macphistoo

Ça me conforte dans le choix de la LR (j’aime trop la qualité sonore de ma LR actuelle).

Question rapide (posée 10 000 fois je pense), sur la LR RWD on a l'intérieur premium avec la sono ?

Rien que l'absence de caméra de recul c'est vraiment compliqué...

Oh purée vraiment ? Ah là je crois que c'est immobilisation immédiate en cas de contrôle (bon vu la présence quasi-inexistante des forces de l'ordre sur la route ça devrait bien se passer).

De mémoire les véhicules neuf livrés depuis juillet 2024 doivent l'avoir. Donc... je ne sais pas.

C’est un truc de fou car les véhicules concernés ne sont de facto plus homologués et n’ont en théorie plus le droit de rouler (plus d’avertissement de dépassement de limite de vitesse, plus de SOS etc.).

Oulà pas très rassurant, je dois être livré dans les prochains jours (TM3 LR). J'ai lu que ça pouvait venir d'une nouvelle version du HW (4=>4.1). J'espère qu'ils dédommageront les clients impactés (crédits Tesla par exemple). Tu as un lien vers le forum en question ?

Mon acheteur est un expatrié étranger donc pas possible de d'utiliser l'app Simplimat malheureusement (pas encore de numéro fiscal de son coté). Donc ANTS + App Tesla si je comprends bien.

Déterrage de topic ! Parralèlement à cette procédure "Tesla", doit-on faire quelque chose d'autre "administrativement" ou bien c'ets Tesla qui gère la demande de la nouvelle carte grise etc. ?

J'ai remarqué une amélioration depuis quelques mois concernant l'autopilot et la gestion des caméras. J'ai de moins en moins (pour ainsi dire quasiment plus) les messages "camera x obstruée" alors que cela arrivait tout le temps...

Oui c'est bien le cas. Auto-parainage validé. Reste plus qu'à attendre la livraison de ma nouvelle TM3 LR en Ultra Red

Non, j'ai pas commandé encore, mais ça va venir (j'attends la confirmation que la livraison peut se faire avant la fin de l'année), ça tombe bien j'ai déja un deuxième compte !

Petite question, si on veut se parainer soit-même, la création du 2em compte Tesla doit être faite AVANT la commande ?

Pareil !

C'est censé arriver d'après des "insiders".

"qui sont en 800v"

Ah tiens un truc que j'ai vu dans les tests : mettre le clignotant au bon coté lors du parking auto. Apparement elle met celui opposé à la manoeuvre, ce qui peut preter à confusion pour les autres...

Hello ! Pour ceux qui ont la chance d'avoir un G6, avez-vous des retours concernant cette option qui semble fonctionner plutôt bien ! Lors de mon essai que l'ai mise en échec sur mes deux tentatives : - mon box, trop étroit (2m25, non détecté). - une place en épi entre deux véhicules, vraiment étroit. Elle a commencé la manoeuvre mais l'a abandonné. Je n'ai pas eu l'occasion de tester la fonctionnalité ailleur mais d'après ce qu'on peut voir sur Youtube (etc.) ça a l'air quand même très bon.

Il faut vraiment qu'ils fassent des véhicules modulaires où l'on peut facilement remplcer certains composants. Je suis étonné que Tesla n'ait pas fait cela. Xpeng "semble" proposer quelque chose comme cela en Chine (upgrade du "MCU"). Même si c'est payant moi ça me va tant que cela permet d'avoir un véhicule à jour et à la pointe.

Oui mais tu applique une TVA France sur un prix qui contient déja la TVA Chinoise.

Y'a pas de TVA en Chine ? Car sinon tu en compte deux...

oui l'essai est bien plus long.

ahh un truc qui m'a saoulé pendant l'essai : le bruit du véhicule à basse vitesse est bien trop fort et désagréable. Ce serait bien de pouvoir le baisser le volume. Je ne sais pas si c'est obligatoire mais c'est pénible sur une voie rapide dans des bouchons où il ne peut pas y avoir de pétions...

L'essai du magazine Turbo et vraiment positif (dispo sur les plateformes de replay).

Je pense qu'on peut mettre ça dans un sujet global "améliorer la traduction française".