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Ce graphique ne permet pas de voir ni le point d’inflexion ni même la transformation sans retour possible visible et mesurable.

Je n’ai jamais cru à un moindre moment que la vie qui arrive devant nous serait un long fleuve tranquille. Que la vie serai moins cher et plus facile et encore moins que l’on raserait gratis! Mais les mauvais choix vont se payer cash cela me semble une certitude. Nous avons toutes les bonnes solutions elles existent bien et depuis un certains temps déjà. Bien sûr certaines se démocratisent et des amélioration existeront bien. Mais franchement depuis 35 ans cad depuis que nous avons notre maison, le sujet d’isolation existait déjà et le coup de la laine de verre où de roche c’était abordable. Alors oui isoler toutes les ouvertures c’est cher et j’ai mis 30 ans pour faire le tour à la maison. Mais combien d’entre nous pouvait le faire et n’ont pas mis cela dans les priorités et viennent pleurer aujourd’hui que le chauffage est cher!!!! l’électricité en France est tout juste dans la moyenne européenne mais on a pour tout le monde la possibilité de payer son électricité à un prix plus maîtrisé. Encore faut il s’ent donner les moyens par exemple. Un module photovoltaïque c’est 60€ ttc livré chez soit.mais la encore pour être participant à une opération ACC on a pas besoin d’être nécessairement propriétaire voir même pas besoin d’investir. Il faut s’y intéresser et s ébouter les fesses.

Certains ne voulait pas voir l’arrivée de la baisse du charbon pour la production d’électricité en Inde. Il faudra bien le reconnaître maintenant que les résultats sont sans appel.

Désolé pour le dernier message HS. pour revenir à un constructeur automobile qui va toujours bien mais qui a annoncé il faut le dire d’énormes investissements dans la voiture électrique il y a un an déjà aussi bien matériel qu’humain c’est Hyundai. Pour cela les résultats sont sans appel. Augmentation globale des ventes qui sont assurées par l’énorme bascule opérer sur les véhicules électrique. En effet les ventes de BEV en croissance de 47% assure le reconversion du groupe, c’est vrais au prix d’un travail acharné des Coréens qui n’ont pas fait les très mauvais choix de certains autres constructeurs que je ne citerais pas mais ils sont nombreux a sombrer. https://cleantechnica.com/2025/10/30/hyundais-bev-sales-grow-47-globally/

C’est que tu fais référence toujours à ton passé et pas à celui de l’avenir de tes enfants. Quand tu investies dans un système qui est sensé fonctionner au moins 25 ans le minimum c’est de te posser les questions des conditions dans 10 ans. Es tu bien sûr que la consommation d’électricité sera toujours la plus forte l’hiver encore longtemps. Nombreux pays sont déjà dans la consommation d’électricité au moment où il fait le plus chaud et c’est déjà une condition de survie pour plus des tiers de la population mondiale voir les 3/4. le PV peut aussi produire la nuit mais aussi l’hiver. Les modules sont de plus en plus performant sudimentionner au moins la partie modules est une évidence aujourd’hui même si on ne peut pas rattraper la chute de la production hivernale ni même espérer se chauffer avec en France. Tout le monde n’habite pas dans les hautes Alpes avec ses 300 jours de soleil. Car s’il ne fallait que chauffer 60 jours de l’année cela serait assez facile. Mais qui a dit que le solaire pouvait tout faire à lui tout seul. C’est par contre une énergie accessible au plus grand nombre à toutes les latitudes y compris dans la ville la plus proche du pôle Nord où les modules photovoltaïques sont de très lointain les plus nombreux de la planètes par tête d’habitants où par tête our blanc. Même si cela dérange certains esprits c’est bien une réalité. Allez faire un tour à Longyearbyen pour voir. il y en a partout même verticalement à l’aéroport mais aussi sur tous les immeubles collectifs c’est une particularité avec leurs fondations sur pilotis. https://www.revolution-energetique.com/actus/voici-la-centrale-solaire-la-plus-au-nord-de-la-planete/

Il n’y a pas que le prix et s’il faut le mettre pour survivre ce n’est pas nécessairement le mauvais choix cela évitera de dépenser en futilités.

Oui on peut faire les comptes aussi sur l’anneau complète alors rdv début janvier 2026 pour l’année 2025/2024😉

Il ne faut pas où oublier qu’il n’y a pas si longtemps (5 ans) pour stocker le photovoltaïque on utilisait encore les batteries au plomb et des camions poubelle aussi il y a quelques décennies. je ne sais pas si j’aurai un jour des batteries au sodium, mais le poids le volume ne sont pas un obstacle en stationnaire. par contre sur la température de fonctionnement dans ma cave je suis entre 7 à 20 degrés donc les batteries sodium ont déjà trois avantages. Il faudra voir tous les autres paramètres pour juger. Mais le LFP sont deja aujourd’hui très satisfaisant et les prix continuent de chuter. pour le moment en Australie c’est une révolution. « Selon le journal RenewEconomy, plus de 100 000 batteries ont été installées en 17 semaines, avec une capacité moyenne proche de 25 kWh. Cette énergie stockée dépasse la consommation de la plupart des foyers australiens. Désormais, les ménages ne cherchent plus seulement à réduire leur facture mais aussi à participer activement à la stabilité du réseau électrique. » Le seul conseil que je pourrais proposer pour les personnes qui envisageraient une installation photovoltaïque c’est de plutôt s’orienter directement avec un onduleur hybride et surtout ne pas faire l’erreur de faire une petite installation mais de prévoir à minima 6 kWh pour l’onduleur monophasé et 12 kWh si vous pouvez être en triphasé. De plus les onduleurs acceptent maintenant 50 à 100% de surdimentionnement par rapport à la puissance de l’onduleur. Exemple un onduleur de 6kW accepté par exemple 9 kWc de modules solaires. il n’y pas de grosse différence de coup sur le matériel et pour l’installation électrique c’est un coût équivalent seul le temps d’installation des modules diffère. Si vous êtes obligé de le faire en plusieurs fois les coûts augmentent de manière très significative. Aujourd’hui une installation photovoltaïque nécessite une reflexion plus importante que de faire de la simple vente total.

Petite projection et premier résultats mesurable sde ce qui est entrepris.

Non mais cela ne fait pas de mal. il ne faut pas oublier que le pétrole ne sert pas qu’à être brûler mais à toutes la pétrochimie de synthèse. la réponde n’est pas si simple mais c’est un premier pas qui en nécessite d’autres. Donc c’est pas le petrole qu’il faut incriminer mais sa mauvaise utilisation quand d’autres solutions existent. la encore on voit que l’objection est très mal posée.

Oui rien n’est parfait, mais au moins soulever le sujet force à traiter le problème et de trouver la solution. C’est mieux que d’enterrer les problèmes. Au moins celui de l’énergie nécessaire s’améliore ce n’est pas rien mais pas toujours suffisant. et dire que ce n’est pas suffisant n’est certainement pas une excuse pour ne rien faire et continuer comme avant.

Enfin un qui suit!

Certains ne l’avaient pas vu venir non seulement les véhicules électriques sont nettement moins cher à produire que les électrique. Seulement il ne faut pas regarder son nombril franco français mais regarder la réalité mondiale. En Asie les japonais Toyota où Honda se prennent une grosse déculottée sur les ventes en Asie du Sud Est par exemple par BYD et les autres. Maintenant c’est l’extraction minière mondiale qui se fait de moins en moins carbonée de manière magistral à une vitesse impressionnante. Alors si tout n’est évidemment pas parfait les changement son profond et impactant. https://www.linkedin.com/posts/grégory-lamotte-bb31421b_energy-renewables-energytransition-activity-7379761301033668608-Ayz7?utm_source=share&utm_medium=member_ios&rcm=ACoAABPob0YBtorDRELEOuHGbxqFzjbn5Je6fYI

https://www.facebook.com/share/p/1H4uxj8AHT/? les soits disant ventes de Tesla en berne. +24% 2025/2026 en CE je pense que certains on surtout voulu berner les gens.😉

Au moins je suis en HT avec mon onduleurs Fronius. Le prix des batteries HT baissera aussi avec l’effet concurrence car à l’intérieur c’est les même cellules. Et la concurence du sodium pour le stationnaire où le poids et le volume n’a pas vraiment d’importance les prix sont pour longtemps encore à la baisse. Donc les deux solutions pour moi sont complémentaires.

Le bon sens aurait voulu que l’on arrete les frais sur cet EPR depuis des années déjà. Cela commence à s’appeler de l’entêtement.

Enfin la France semble se préoccuper de la flexibilité de nos consommations électrique. https://www.revolution-energetique.com/actus/piloter-les-pompes-a-chaleur-encourager-la-tarification-dynamique-ils-veulent-rendre-le-reseau-electrique-ultra-flexible/

Borne avec prise P17 sur tableau électrique différent de la maison et en hauteur supérieur à 1,6 m Solution très populaire en Europe sur triphasée.

Les progrès considérables sur les véhicules électriques continuent. Comment une voiture thermique pour profiter de toutes ses innovations? https://www.pv-magazine.fr/2025/10/23/mercedes-devoile-une-voiture-avec-une-peinture-solaire-de-20-de-rendement/

Les véhicules électriques n’ont certainement pas finis de nous étonner dans l’avenir. Les développements sont maintenant considérables et le potentiel de développement a pris le trains de l’IA. L’écart entre les électriques et les dernières agitations des constructeurs thermiques s’agrandi à grand pas d’autant plus que les diversions montrent de plus en plus leurs impasses voir même leurs stupidités. Comme l’hydrogène où ressortir l’idée du Rex en 2026. Au moment ou de nombreuses mégalopoles s’effondrent dans la mer où l’océan et autres villes historiques. Ils est de plus en plus idiot de persévérer dans l'erreur. Bangkok Jakarta … jusqu’à NY où Londre s’enfonce inexorablement où sont inondées par la monté des eaux des océans. Alors que les développements des électriques sont déjà à disposition sur les étagères et d’autres idées sont déjà là pour soutenir cette vitalité technologique. https://www.automobile-propre.com/breves/ce-moteur-electrique-de-mercedes-pese-le-poids-dun-teckel-mais-developpe-plus-de-1000-ch/ https://www.lovemoney.com/gallerylist/372346/ces-rgions-du-monde-serontelles-sous-leau-dici-2050- Malgré les innombrables pompes pour essayer de sauver Bangkok où Jakarta ses mégalopoles est sont inonder. C’est bien une réalité et pas une supposition. Les Français avaient inventé les shadoks et c’est bien une des inventions Françaises qui s’exportent encore très bien. https://asialyst.com/fr/2019/10/26/jakarta-bangkok-grandes-villes-asie-asiatiques-bientot-sous-eaux/ la saison sèche avance maintenant mais cela ne va pas remonter ses villes pour autant car elles s’enfoncent réellement. Le réchauffement climatique fait son œuvre chaque jour.

C’est le sens probable de l’histoire un seul constructeur auto électrique ne peut garder une aussi grande part de marché à lui tout seul. La demande en VE est tellement forte et la diversité véhicules tellement large qu’un seul constructeur ne peut tout avoir à lui tout seul. Mais comme vous le soulignez il y a de vrais géants dans le domaine. Mais aussi des colosses zic pieds d’argiles.

Ce n’est certainement pas une confrontation. Mais c’est une question d’exactitude d’affirmation et en l’occurrence il n’y a pas photo la voiture électrique la plus vendu au monde est bien toujours et encore la model Y aussi bien au mois août que sur les 8 premiers mois 2025. Sa concurrente est loin derrière et elle est à la deuxième place! Car la troisième est encore une Tesla la model 3! Alors oui Tesla écrase encore sa concurrence et pourtant il existe bien une concurrence de plus en plus affûtée mais loin derrière. Alors même si ma prochaine voiture ne sera pas une Tesla, laisser supposer que Tesla a besoin de monter que ses voitures électriques se vendent encore et de la supercherie journalistique de bas étage. Ce qui est plus inquiétant c’est que dans les classements des 20 premières électriques il n’y ai plus qu’une voiture « européenne » qui est dans le classement 2025 mais qui n’y figure déjà plus en août, alors même que VW fait un + 42% depuis le début de l’année ce qui montre que même VW n’est déjà plus vraiment où totalement dans la dans la course, mais risque d’être relégué en deuxième division. C’est cela la vrais inquiétude pour les européens.

C’est une blague pour la voitures électrique qui se vend le plus au monde sur les 9 premiers mois de 2025🤣🤣🤣la model Y

Avec l’app smartphone

Oui bien sûr. Le violet la borne de recharge wattpilot’ le rouge l’ECS eau chaude ohmpilot En Vert la batterie BYD en jaune l’autoconsommation classique sauf les trois autres. pour les courbes le bleu la consommation tout confondu, en rouge la température de ECS en vert le % de charge de la batteries. ca c’est pour le coté production après j’ai un tracé coté consommation avec la consommation en gris à partir du réseau.😉