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TM3 + remorque
Oui à 130 km/h je pense que la consommation dois grimpé !! sur un véhicule thermique je doublais la consommation par rapport au nationale sans remorque ! donc on dois s'approché des 30 kWh/100 ! Bein en thermique on peut faire le plein sans désatteler donc je vois pas pourquoi les supercharger ou autres ne peuvent pas, d'ailleurs il me semble en avoir vu au pays bas identique a une station essence. A+
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TM3 + remorque
Bonjour, Petit retour d'expérience de ma Model 3 avec une remorque sur un long trajet : - La voiture : TM3 LR 82 kWh roue 18" - La remorque : Van barbot de 3.7m de long et 350 kg a vide Sur un trajet de 320 kms avec 10% de voie a 110km/h - 20% en agglomération a 50 km/h et 70% en national a 80-85 km/h . Parti avec 100% de batterie je suis arrivé avec 15% (restait 70 kms d'autonomie) et une consommation moyenne de 19 kWh/100 kms avec 4 personnes dans la voiture + le coffre plein et 50 kg de matériel dans la remorque. Pour les éventuelles recharge il faut désatteler la remorque , j'espère qu'il penseront a faire des superchargeur adapté ! A+
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Ajout d'un écran en aftermarket
Salut, Je suis comme toi impossible de débranché le connecteur, donc du coup je vais le faire installer par ACC a Blotzheim . A+
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Demande de renseignements installation prise ZOE
Salut, Non ton différentiel de type AC n'ira pas pour la charge d'une voiture electrique, il te faut un differentiel de type A ou Hpi ou Si (qui support les composante DC) .
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Commande e-NIRO MY2020
Oh moins chez Renault l'erreur était en ma faveur, j'ai eu le câble gratis. Sincèrement le fait d'avoir attendu 6 mois et je me suis aussi fait un peu balader, normalement mon niro était sur le morning lucy et comme par Hazard il s'est retrouver sur le grands uranus !! J'étais tellement content de le recevoir que je suis partie de la concession sans me battre plus pour ce câble ! Pour comparé avec Renault lord de ma commande de la ZOE 50 déjà je l'ai eu en 2 mois mais j'avais un suivit avec le numéro de VIN, je pouvais savoir si elle était en fabrication ou en transport et prêt pour la livraison . Bon en dédommagement kia m'a offert la première révision ainsi que les tapis et anti vol des roue + un traitement carrosserie de protection !! c'est quand même sympas 😉
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Commande e-NIRO MY2020
Non, j'ai essayé de leur expliqué que quand tu prends l'option triphasé tu t'attends a avoir un cable tri, bein non c'est une option pour eux (bon apparament pas trops au courant il y a même fallu que je bataille pour avoir le bonus a 7000 € puisque quand je l'ai commandé c'était 6000 € mais sa c'est arrangé ! Donc comme j'en avait marre d'attendre 6 mois, j'ai pas fait d'histoire pour un cable a 250 € et surtout que j'en avait un en rab car lord de ma commande de ma ZOE ce cable tri est en option et je l'avait pas prit et renault me l'avait donner quand même ! donc merci renault !
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Commande e-NIRO MY2020
J'ai enfin reçu ma niro vendredi matin, une MY2020 Design bleu saphir avec OBC 11kW. Commandé le 02/01 reçu le 03/07 (6 mois). Tous fonctionne bien, elle recharge bien en 32A en monophasé et en 11 kW en triphasé. Par contre il m'on livré un câble monophasé avec heureusement que j'ai celui de ma Zoe 50 . Très content de mon achat, sa marche super ! A+
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Chargeur 11kW et câble T2
non c'est bien un cable tri 3phases + neutre plus terre en 32 A donc 22kW.
- Commande e-NIRO MY2020
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ZOE ONE EDITION Achat Intégral R135
Salut, oui j'avais une Q210 et sa chargeait bien a 43kW AC mais pour amélioré le rendement du chargeur a basse puissance il l'on bridé a 22kW depuis l'arrivé des moteur Renault sur la R240. J'ai acheté une R135 intens mais j'ai prit l'option combo CCS surtout pour la revente. Pour l'instant je charge exclusivement sur borne 22 kW AC, mais si je prends l'autoroute je pourrai au moins chargé a 50kW DC. A+
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ZOE ONE EDITION Achat Intégral R135
Salut, Sauf que sans l'option CCS tu sera bloqué a 22kW sur la R135 !!!.
- Commande e-NIRO MY2020
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