dgil01

Bonjour, au cas ou https://www.thingiverse.com/thing:4896415 https://www.thingiverse.com/thing:4923579

Exemple https://fr.aliexpress.com/item/1005006006443123.html?sourceType=1&spm=a2g0o.wish-manage-detail.0.0&gatewayAdapt=glo2fra

Bonjour, je n'ai pas encore mon id3 mais je me suis pas mal renseigné sur les accessoires. Il me semble que c'est un séparateur que tu inserts dans les fentes du vide poche situé entre les sièges avant. Tu peux d'ailleurs en acheter d'autres chez des accessoiristes ou en fabriquer en 3D. Il est utile pour par exemple séparer les lunettes des sylos et autres babioles qui traient dans le vide poche.

Bonjour JmB11, alors, après une semaine d'utilisation de ton nouveau jouet, peux tu nous en dire plus sur ce que tu adores et ce que tu aimes moins ?

Merci pour tes photos, félicitations, elle est très belle.

Bonjour, c'est moi qui ai demandé pour Mai, c'est la fin de location de ma Lexus (écrit dans ma signature).

Bonjour, j'attends la mienne de la même couleur pour Mai 2025. J'ai hâte . Mets nous quelques photos pour nous faire saliver

Bonjour, je confirme que dans mon cas, c'est une LLD. Sans apport, 15 000 Km / mois pendant 3 ans (45 000 Km au total) pour une GTX performance avec options pompe à chaleur 1500 Euro, pack pack aide à la conduite 1500 Euros, plancher de coffre 130 Euros) Sur le site VW on arrive à 750 € par mois, j'ai pu avoir 720 (et une bouteille de Whisky 🤣) PS : Pour le prix des options, je n'ai pas vérifié en détail à l'Euros près mais c'est à peu près ça .

Bonjour, c'est pas indiscret, on peut trouver le tarif sur le configurateur VW. Pour min cas, avec les petites remises, 720 € par mois sans apport pour 45 000 Km en 3 ans

Bonjour, ca y est, je viens de commander (en location 36 mois) une ID3 GTX Performance, Gris pierre de lune avec options plancher de coffre, pompe à chaleur et pack aide à la conduite. J'ai eu un petit prix pour les journées portes ouvertes. Livraison pour Juin 2025 (fin de location de mon véhicule actuel) L'attente va être très longue.

Bonjour, j'ai rendez-vous dimanche après midi chez VW pour normalement commander un ID3 GTX Performance et profiter des portes ouverte. Le commercial m'a parlé de baisse de prix ce week-end pour compenser une futur baisse de bonus. Ce sera pour une livraison en Juin 2025 (fin de la location de ma Lexus que je ne peux pas anticiper). Je vous tiendrai au courant

Bonjour, ca y est, j'ai retrouvé les GTX sur le site VW. Effectivement, je ne vois plus trop l'intérêt de la GTX par rapport à la GTX performance, surtout si on veut le maximum d'options. Par contre, je ne trouve pas l'option pompe à chaleur sur la performance (et elle ne semble pas être de série).

Bonjour, je ne trouve plus les GTX sur le site VW. Quelles sont les options qui sont sur la performance par rapport à la GTX ? Moi aussi, après mon modeste essai, j'aimai bien le levier de commande sur l'écran du tableau de bord. Ils l'ont apparemment changé de place à cause de l'agrandissement de la taille de l'écran central.

Bonjour cemay, par quel véhicule vas tu remplacer ton ID3 ? Je pensais en commander un cette semaine (ID3 GTX) mais je n'ai toujours pas de réponse de Lexus concernant la reprise de mon véhicule de manière légèrement anticipée (1 mois) 😡. Je sens qu'ils vont me mettre des bâtons dans les roues.

Bonjour, ID3 GTX Gris métal, tous les packs (Sport, Affichage tête haute, siège électrique massant, vue 360, pompe à chaleur, plaque pour le coffre, park assist .....) .Bref, toutes les options possible sauf le toit en verre (je n'aime pas ca) et l' attelage porte vélo (je n'en ai pas l'intérêt) Les prix montent très vite car chez VW, j'ai l'impression que tout est en option. Bientôt, ils vont nous facturer en supplément le volant et les roues 🙃 Extension de garantie 3 ans, révision (je crois que c'est une tous les 2 ans). Aucun apport (j'ai toujours procédé comme ca chez Lexus depuis 20 ans). L'assurance n'est pas comprise. Pour info, en toute transparence, je paye actuellement 1200 € par mois pour mon NX450H+ chez Lexus avec à peu près les mêmes prestations (sauf qu'en plus, je paye les révisions annuelles) Tu peux faire une simulation sur le site VW

Bonjour, je suis en train de regarder pour une GTX toutes options (sauf toit en verre et attelage ), sans apport, 3 ans, 15000 Km/an (45000 Km), j'ai un devis à 720 Euros par mois.

Bonjour, pour les délais, c'est surtout que je dois solder la location de mon Lexus NX450H+ en Avril 2025. De plus, d'après le vendeur (mais est ce pour être sur de verrouiller la vente ? ), si je commande en septembre, la livraison est pour Mars. D'après lui, c'est aussi toujours vers Mars que le taux des primes peut bouger et le véhicule peut devenir plus cher. Et pour le prix, la location sera nettement moins cher que pour mon Lexus. (Je suis chez Lexus depuis 2002 avec 6 RX et un NX, la qualité baisse et je ne parle même pas du service....). Voulant passer au full électrique, j'ai d'abord été très attiré par un Smart #3 mais aucun commercial de Lyon ne me rappel pour un rendez-vous et essai. Je suis passé chez VW et l'ID3 m'a bien plu. En plus, la concession est beaucoup plus proche de mon domicile.

Bonjour, très belle en rouge. Je devrais passer commande d'une GTX en septembre pour livraison en mars 2025. J'hésite encore pour la couleur, gris clair, blanc ou rouge. Encore une quinzaine de jours pour me décider ......

Bonjour, je suis de ton avis mais je pense que ca peu être pratique de façon temporaire, lors d'une coupure secteur par exemple, pour sauver un congel, faire tourner le circulateur d'une chaudière, un poêle à granules, ouvrir ou fermer les volets roulant .............

Bonjour, merci de vos réponses . J'ai trouvé l'existence de ce boîtier qui permettait d'avoir le V2L sur ID3 https://fr.aliexpress.com/item/1005007418594033.html?gatewayAdapt=glo2fra A voir si ca fonctionne ...... Je pense commander une ID3 GTX pour Mars 2025, d'ici là, on en saura peut-être plus sur les V2H et V2L

Bonjour, souhaitant remplacer mon véhicule (Lexus NX450H+) dont la LOA finie en Avril par un véhicule complètement électrique, je me suis mis à chercher le véhicule qui me conviendrais. Je veux réduire la taille (les places de parking sont de plus en plus petites et les routes de moins en moins large) et Lexus n'a pas grand chose en électrique (et n'offre plus les services luxueux que j'avais au début de mes LOA) Je suis allé essayer une MG4, elle m'a plu mais je souhaite un écran un peu plus grand, un affichage tête haute et quelque chose d'un peu plus premium. Je voulais essayer une Smart #3 qui coche toutes mes cases sur le papier mais la première concession est à 60 Km de mon domicile et je n'arrive pas à avoir un commercial qui me rappel pour un rendez-vous et essai ...... J'ai croisé une ID3 sur un parking et son esthétique m'a plu. Je suis donc allé en concession samedi (après avoir pris rendez-vous). Le commercial très sympa n'avais pas l'air de bien connaître ce modèle. Il me l'a montré et fait essayé sur quelques kilomètres. C'était la plus petite version (environ 150 chevaux) sans options. J'ai bien aimé la conduite, mon mètre 87, 130 Kg se trouve bien installé à son volant. Je l'aie trouvée très souple et très maniable, le petit moteur manquant un peu de pêche. Le freinage est un peu long et spongieux mais on s'y fait rapidement. Je trouve le mode B très agréable (bien que je préférerais une vraie i pédale qui aille jusqu'à l'arrêt total) Les 3 petits points qui me gênent sont que j'aurais préféré un accoudoir central à la place des 2 accoudoirs réglables (mais il faut dire que cette conception permets d'avoir plus d'espace et qu'on se sent moins enfermé) , j'aurais aimé un coffre à ouverture électrique (et avec le pieds) et j'aurais apprécié le V2L (apparemment, le V2H devrait peut-être venir mais ce n'est pas la même utilité) C'est la première fois que je m'intéresse à VW. C'est fou comme tout est en option (même le plancher du coffre est à plus de 100 Euros......). Je n'étais pas habitué à ca avec les 7 Lexus que j'ai eu en 20 ans (quasi pas d'options, juste le choix entre 3 ou 4 finitions) Bref, j'ai fait faire un devis pour une LOA en version GTX avec toutes les options (sauf l'attelage porte vélo et le toit panoramique qui je trouve fait grimper la chaleur) Elle rentre dans mon budget (bien moins chère que ma Lexus avec des options équivalentes) Je pense donc que je vais craquer, j'attends début septembre pour passer commande (livrable en Mars)

Bonjour JmB11, merci de ta réponse. J'ai effectivement vu des modules de conversion V2H sur ali à plus de 1000 euros. Décidément, les commerciaux n'ont pas l'air formé et ne semblent pas s'intéresser à ce qu'ils vendent (c'est malheureusement très courant de nos jours)

Bonjour, désirant passer à l'électrique, je viens de passer en concession et j'ai essayé un ID3. Seule la plus petite version était disponible. Elle m'a beaucoup plu mais manque de puissance. J'ai fait faire un devis pour une version GTX. C'est fou, tout est en option chez VW, même le plancher de coffre à 100 Euros. Je pense que je vais commander ce modèle avec le maximum d'options. Le commercial très sympa ne connaissait pas ce qu'était le V2L ou le V2H. J'ai lu sur plusieurs sites que VW mettait le V2H sur tous ces modèles ID. Est ce le vraiment cas ? Vos GTX sont elles V2H ou V2L. Dans ce cas, quels adaptateurs possédez vous ?

Bonjour, j'aimerais bien répondre à une enquête de satisfaction, encore faudrait il que le commercial Smart daigne me rappeler afin de prendre un rendez vous pour que j'aille lui en commander une. Déjà 3 appels de ma part à la secrétaire, j'attends toujours qu'il me joigne. Du coup, je vais cet après-midi essayer un ID3 et un ID4 chez la concurrence. J'ai l'impression que de nos jours, plus personne ne veux bosser. Et ils se plaignent que les voitures ne se vendent pas..... Désolé du coup de sang, si un modo veut supprimer ce message, pas de problèmes.

Bonjour, pour moi le mieux est de le fabriquer complètement à partir d'une prise Type 2, d'un bout de cable en 3x2,5 mm2, d'une prise femelle 220V et d'une résistance . https://fr.aliexpress.com/item/1005003308611710.html?gatewayAdapt=glo2fra Il y a de la place pour mettre la résistance dans la prise Type 2 et je trouve une rallonge souple plus pratique.