JACK27

Perso, tous le 15 jours environ depuis 3 mois, j'ai un message SYSTEME ELECTRIQUE A CONTROLER et REGULATEUR DE VITESSE A CONTROLER Donc direction RENAULT en septembre. J'ai essayé de la mettre chez RENAULT en juin mais après 3 appels sans suite de leur part, j'ai laissé courir pour l'instant.

Menteur !

C'est pour ce marré, c'est tout , de toutes les façon il n'y a rien à gagner la, j'ai ma femme qui veut faire 300 Kms en 1 journée soit 150 Kms dans un sens et 150 dans l'autre. juste pour voir

Salut Ricko, pourquoi tu ne l'a pas mis dans les records, il est crédible, car une bonne vitesse! Fluence ZE - 155,3 km sur une charge (JACK27, le 20/04/2014), - 185,8 km avec charges intermédiaires (Rémy, le 12/04/2014) http://www.vehiculeselectriques.fr/topic3247-165.html?hilit=RECORD

Je parie que si je pousse ma Fluflu, je peux faire encore plus

Là, sur la loc batterie chez DIAC, ca devient du n'importe quoi ! pourquoi je paie 90 € pour 12500 kms/an ?

Moi aussi, Car je le prends le plus basic possible, la seul option la recharge rapide ! peut être fabriqué par les petits artisans à la main au fond de l'usine

Enfin il faut pas être pressé, si commande fin Septembre livraison fin décembre. Oh Oh Oh joyeux noel

Bonjour a tous, Je vais surement acheter un ENV mais sans l'avoir essayé , et oui les commerciaux il vous dire "on vous téléphone quand il est là", 2 semaines après on vous retéléphone "Alors vous avez été le voir" "ben non ou m'a pas appelé " bande de C..s ! Je vais prendre fourgon Flex Visia entré de gamme ( c'est pour bossé, les option, rien à faire !) Prix de départ 20610 € HT (avec loc batterie 91 €/ mois 15000Kms/an)+ recharge rapide 350 € HT Moins env 11% de remise 2420 € HT Moins la prime de l'état Env 6300 € ( 30 % de la valeur du véhicule) Moins et oui il y a encore un moins 5000€ prime de la Haute Normandie ! Mon dossier passe en commission le 22 Septembre en théorie ils ne sont pas refusés. Donc, 7240 € HT soit 8688 € TTC la bonne affaire quoi ! A ça, la revente de mon berlingo Electrique 1ere Génération, entier ou en pièces mais je crois plutôt en pièces, car pas beaucoup de client pour un utilitaire env 2500 € (les 27 batteries plus un peu d’électronique) Le ENV me reviendra à peut prêt à 6188 € TTC, le rêve pour un utilitaire tout neuf

Salut Nyco, j'ai encore la lettre mais je ne peux la mettre fichier trop lourd. Envoie moi ton mail en MP. Cordialement, Jack27

Visite chez Renault, problème connu. Pris en charge par la garantie 5 ans chaîne de traction. La mienne doit y aller, mais quand ? Possibilité, même changement dans le futur du moteur

Tu ne m’offense pas l'anglais et moi égal 2, déjà que le français ! non, c'est mon ami Google tratuction.

traduction: Bonjour, de l'Espagne. Je pense que j'ai les mêmes simptoms dans mon Fluence ZE ..... l'Affichage suivant sur ​​le tableau de bord: Système électrique à controler. La voiture est OK, 11600 km alwais lisse. Cela se produit il ya deux weks. Dans renault qu'ils disent est nécessaires afin de changer le moteur (rotor et boîte de transmisión), mais je pense que c'est ok et le problème semble une mauvaise samewhere de connexion. Donc, id savoir comment vous réparez yoorself ce problème ou un message, qui exactement câble ou connexion a oxyde, parce que je ne veux pas que ils changent la althoug moteur est en warantie. Je suis inquiet qu'ils touchent ma voiture, parce qu'ils n'ont jamais démonter ou monter n'importe quel moteur de ze (le mécanicien m'a dit). Si vous pouvez joindre une photo de câble ou connexion ...... merci beaucoup.

Si année 2011 décembre, un peu cher ! même avec le CRO offert mais bon l'importance c'est de ce faire plaisir! Bonne route avec, tu verra que du PLAISIR A croire qu'il ne reste que les bleu.

Bonne chance ! dans ton entreprise