belgija

Bonjour, depuis quelques semaines je me suis rendu compte que la carte GPS n'affichait plus les bornes de recharge, mais bien les stations ... essence ! Hors au début j'avais bien les bornes de recharge visible, et dans les options l'affichage des bornes est bien activée. J'ai l'impression que ce n'est qu'en Belgique, car il me semble qu'en allant à Lille elles réapparaissaient. Si jamais il y a un belge possesseur de ioniq 6 sur le forum, ou bien quelqu'un d'autre à qui c'est arrivé .. Merci !

Bonjour vous pouvez télécharger la mise à jour (s'il y en a une) depuis le logiciel Navigation Updater, mais chez moi ainsi que plusieurs personnes ça ne marche plus depuis des semaines. Il faut passer par le concessionnaire sinon (attention, moi ils m'avaient fait venir sans avoir téléchargé la mise à jour avant, ils avaient évidemment une panne réseau, j'y suis donc allé pour être bon de revenir 1 semaine plus tard, et 1h30 de trajet à chaque fois ...)

Marrant de tomber sur ce post .. J'ai pu tester hier la recharge IZIVIA Fast chez mc do, aussi via Freshmile Pas cher et facile à utiliser, seul gros problème pour moi c'est la longueur du cable: il y a que 2 prises et si le bon coté est occupé, impossible de charger sur l'autre car le cable est beaucoup trop court

Ca fait plusieurs semaines que c'est comme ça déjà

Update: effectivement en allant plus loin dans le téléchargement c'est impossible pour l'instant

Salut, sur le logiciel Navigation Updater la nouvelle màj est téléchargeable ! (à installer avec clé usb). Si on attend en OTA, je pense qu'on peut patienter jusqu'en 2025

Pour les entretiens, le concessionnaire m'a bien dit après 2 ans (ou 30 000km) Par contre il m'a dit que je devais passer après 1 an pour faire un petit contrôle (💸)

Merci pour vos réponses ! J'ai chipoté au chargeur, j'ai pu monter jusqu'à 12A (c'est le maximum apparemment) et j'arrive donc à 2,6 kwh !

Bonjour à tous ! Je voulais savoir si quelqu'un d'autre a ce problème, que je charge sur une prise domestique avec le chargeur fourni d'origine, la puissance est bloquée à 1,3 kwh alors que la prise est renforcée jusqu'à 4kwh.. Sur plusieurs prises, je n'ai jamais dépassé 1,3 kwh. Est ce que quelqu'un d'autre a ce souci ? Merci !

Retour de ma première experience sur autoroute: - à l'aller (Bruxelles-reims), tempête avec fort vent de face, autouroute avec du dénivelé entre 110 et 120 km/h, une longue portion à 90, j'étais entre 18 et 19 kwh/100 par une température de 8° - au retour (Lyon - Bruxelles via luxembourg, 712 km): léger vent de face, parti à 67%. Première recharge ionity après 240 km arrivé à 16%, jusque 90% (seulement 4 bornes de recharge à la station langres noidant ! ...). Deuxième recharge avant la frontière luxembourg après 210 km arrivé à 45% (magnifique station Hauconcourt avec 18 bornes, qui était quand même bien remplie), recharge à 89%. Arrivée enfin à Bruxelles après 268 km, avec encore 37% de batterie ! Sur le retour, j'étais donc à moins de 16 kwh/100 avec un léger vent de dos, 122 km/h max sur autouroute avec pas mal de portions à 110 et 90 autour de metz/nancy. Au total, 1 500km de trajet avec 2/3 autoroute 1/3 nationales, 16,4 kwh/100. Très bon chiffre sachant que la météo était autour des 12° et que le trajet aller était dans la tempête avec des rafales de vent très fortes

Bonjour, J'ai acheté une ioniq 6 de stock que j'ai récupéré ce week end. J'ai l'impression que le logiciel est encore à sa version de base, notamment pour la navigation (l'odb me l'indique également). Cependant, aucune màj n'est disponible ! Est ce que ça vous est déjà arrivé ?

Bonjour tout le monde, je suis corentin, belge de 29 ans nouveau venu dans le monde de l'électrique ! J'étais déjà en HEV depuis 5 ans (hyundai ioniq) et j'ai passé le pas du 100% EV (à cause, ou grace, aux lois belge qui obligent les indépendants à passer en électrique). Je travaille en tant que kiné et j'utilise mon véhicule pour aller au travail et à domicile, mais également certains week ends pour aller voir la famille en france, il me fallait donc une voiture capable de tenir les longues distances et c'est donc sur la ioniq 6 que j'ai craqué (j'ai adoré la version hybride que j'avais). J'espère rester au courant des dernières actus grâce à ce forum ! A bientot