ça me rappelle la jauge à essence de ma toyota (Celica GT-Four ST205) toute neuve : il restait 3 barrettes sur autoroute (sur 8) ... 3km plus loin, plus rien et 500m plus loin, plus de réserve non-plus.

 

y'a des constructeurs qui ne savent pas ce que c'est qu'une instrumentation (ou exploiter une lecture sauf celle du moteur).

 

c'est le seul constructeur qui m'a fait faire une panne d'essence sur autoroute ... heureusement, y'avait des gendarmes sympa, ils ont attendu qu'un pote se ramène en urgence avec un jerrican (au lieu de me sommer d'appeler un dépanneur pour m'enlever de là).

Et bien personnellement, je roule en Fluence depuis plus de 2 ans. Je viens de commander la nouvelle Zoé, UNIQUEMENT pour son autonomie, parce-que j'ai déménagé et l'autonomie de la Fluence ne me convient plus.

Pour le reste, je trouve que la Fluence est une excellent voiture. Pour son look, au début j'avais du mal, pas vraiment fan des 4 portes à la base... et puis rapidement je m'y suis faite et je trouve qu'elle n'est pas si démodée que ça. La tenue de route est excellente, le niveau des équipements est bon, elle est très confortable, et cette voiture est un régal à conduire (je vais regretter son gabarit, je n'aime pas les petites voitures mais pas vraiment le choix en VE...). Et son prix... je ne regrette rien ! Pour la charge rapide, peu importe puisque je la rechargeais tous les soirs.

La consommation ? Si on fait le choix de rouler en VE, c'est pas pour bourriner, avec une conduite adaptée elle fait son job.

Pour celui qui ne fait pas plus de 80 km par jour a/r (en hiver températures négatives) pour son boulot, acheter une voiture comme neuve à 5500 €, le calcul est vite fait !

Et en ce qui me concerne, pas de location de batterie, le contrat rattaché à la voiture est tombé aux oubliettes... donc j'estime avoir fait une très bonne affaire avec la Fluence...

pas de location de batteries car contrat tombé aux oubliettes ? heu tu prend des risques là... c'est pas trés légal

Evidemment à ce prix là sans location de batterie c'est une affaire oui mais je comprend pas comment tu peux rouler sans avoir de contrat de location de batterie, tu l'a acheté à qui cette Fluence ?

Personnellement dans ce cas de figure j'éviterais de mettre des noms ou des dates sur un forum: on ne sait jamais!

ca veut dire que l'ancien proprio paye toujours sans s'en rendre compte !! Probablement une concession ... sinon, ça ferait longtemps qu'ils auraient coupé la charge à distance ou fait des rappels !! Ou alors l'huissier est en route et finira par te retrouver, mais bon, si personne ne t'as prévenu, tu n'as rien à te reprocher ! Bonne op en effet !

Comment couper la charge à distance sur une Fluence ? Je pense qu'on ne peut pas.

 

Par contre quand on vend une ZOE il faut envoyer un papier où le nouveau propriétaire a cosigné, donc en effet l'ancien propriétaire paye peut-être encore...

Pas vu pas pris comme on dit, mais je te déconseille de la vendre du coup car c'est peut être là que tu te fera rattraper...

Cette Fluence je l'ai achetée chez un revendeur de voitures d'occasion. Il m'a informé que les choses allaient se faire toutes seules, que je serai contacté pour le contrat de location.

Au bout de quelques mois, j'ai contacté Diac par téléphone, m'inquiétant de ne rien avoir reçu. Ils m'ont confirmé ce que j'avais lu, qu'ils avaient du retard dans le traitement des dossiers, et que je n'avais rien à faire...

J'ai fait tous mes entretiens chez Renault...

Et pourtant pas de contrat de location à l'horizon.

Je suis obligé de la vendre cette voiture, alors je pense que je vais être honnête avec le futur acheteur (au risque qu'il ne me croie pas ), ensuite il fera ce qui lui paraît le mieux pour lui. Au final, si il ne dit rien, c'est comme acheter un VE batteries incluses pour moins de 6000 euros... ça fait réfléchir...