Hello hello, je suis pleine réflexion pour acheté ma première électrique, je me suis arrêté sur deux modèles, la première une Leaf 2018 87000KM 40kw batterie garantie encore 3ans 12900euros, le second une Zoé 2018 R90 58000km 13900euros, vous en pensez quoi?

Bonjour Philp,

 

j'en pense qu'avec une Zoé sans option CCS et une Leaf avec Chademo... Vous vous tirez une balle dans le pied. 

A moins que vous ayez un diesel à côté ? 

 

Sinon pour 18 000€, vous pouvez prétendre à une e-208 :

https://www.lacentrale.fr/listing?energies=elec&makesModelsCommercialNames=PEUGEOT%3A208&options=&sortBy=priceAsc&yearMin=2020#B102335859

 

Ou encore vous avez sa cousine, la Corsa-e : 

https://www.lacentrale.fr/listing?energies=elec&makesModelsCommercialNames=OPEL%3ACORSA&options=&sortBy=priceAsc#B102440992

 

Pourquoi ces modèles en particulier ? 

- Ils ont plus d'autonomie que la leaf ou la Zoé de 2018

- Ils ont le connecteur CCS en 100 kW, ce qui permet de voyager en faisant des recharges en 20 minutes tous les 150 km

 

Vous allez payer 14 000€ pour une électrique incapable de sortir de la ville.

Alors qu'en ajoutant 4 000€, vous avez une voiture électrique bien plus polyvalente, plus récente, plus puissante.  

 

A noter que vous avez droit à un bonus écologique de 1000€ en achetant une électrique d'occaz qui a plus de 2 ans. 

Avant de donner un avis tranché, il faudrait peut être que l'on en sache plus sur l'usage prévu. Par exemple si @Philp974 est à la Réunion, les besoins sont très différents de ceux en métropole  

 

• trajets pendulaires avec retour à domicile chaque soir ? nb de km max par jour ?
• trajets de plusieurs centaines de km ? fréquence ?
• possibilité de recharger à domicile ? si non, proximité d'une borne publique ou de charger au travail ?

 

 

Modifié septembre 11, 20232 a par jphilippe

Le 10/09/2023 à 18:09, Bernard42 a dit :

Vous allez payer 14 000€ pour une électrique incapable de sortir de la ville.

Heu... c'est "un poil" exagéré, non ? 🤣

 

Les questions de @jphilippe sont très pertinentes. 

Inutile d'avoir 400km d'autonomie si c'est pour faire 30km par jour..

Hello hello, merci pour vos retours, en effet il manque quelques infos, j'utilise actuellement un hilux 2,4TD (que je garde) qui consomme 10l /100🤪, mes déplacements sont en moyennes par semaine 3 a/r 50km 1 a/r 150km et 1 a/r 100km (monté à 1200m d'altitude), j'habite à 450m d'altitude la monté fait 8km, voilà un peut la config, j'ai testé la leaf aujourd'hui et je pense partir la dessus, au niveau des recharges ça se fera principalement à la maison sur prise standard (j'ai souvent des battement de 24h dans mes déplacements et quelques fois en grande surface. Des utilisateurs de leaf parmi vous?Au plaisir de vous lire, à bientôt.

Le 11/09/2023 à 20:03, Duvid a dit :

Heu... c'est "un poil" exagéré, non ? 🤣

 

Aucune exagération. 

J'en connais qui ont fait l'erreur d'acheter une Twingo ZE à 20 briques... Ils ne peuvent pas sortir de la ville avec, ils ont l'air malin. 

 

Une sortie dans l'arrière pays ? Non. 

Un voyage ? Non. 

Allez chez un ami à 150 km ? Non. 

 

Enfin si, une fois, un des deux a essayé de s'aventurer à 200 km avec sa Twingo ZE, en passant par les petites routes. 

Un calvaire, il n'a jamais recommencé. 3 arrêts-recharge de plus de 40 minutes chacune... 

 

Clairement, ils bavent sur ma e-208 et mes trajets de 500 km effectués sans encombre avec cette superbe mini Tesla qui cache bien son jeu de petite routière électrique à prix étonnement cassé en occaz. 

 

 

Le 11/09/2023 à 20:20, Philp974 a dit :

 en moyennes par semaine 3 a/r 50km 1 a/r 150km et 1 a/r 100km (monté à 1200m d'altitude)

 

Faites la simulation sur Chargemap avec votre téléphone pour voir combien de batterie ça va consommer sur ces différents trajets en fonction des différents véhicules. 

 

On parlait de la Zoé, pas de la twingo, mais n'en n'ayant jamais conduit je ne me risquerai pas à donner un avis hasardeux sur ces voitures. 

Par contre la leaf 40kwh c'est ma voiture principal, je fais 300km sans me pose de questions, d'où ma réaction à votre exagération (concernant ce modèle uniquement). 

 

@Philp974  la leaf me paraît adaptée, je fais 50km A/R par jour et parfois 200km le weend. 

Attention tout de même, si vous chargez avec le CRO 10A, il faut prévoir assez de temps pour recharger entre 2 trajets de plus de 150km.

Attention aussi à ne pas prévoir un niveau de charge trop juste quand vous montez à 1200m, l'autonomie prend un coup. 

 

Le 11/09/2023 à 23:44, Duvid a dit :

On parlait de la Zoé, pas de la twingo, mais n'en n'ayant jamais conduit je ne me risquerai pas à donner un avis hasardeux sur ces voitures. 

Par contre la leaf 40kwh c'est ma voiture principal, je fais 300km sans me pose de questions, d'où ma réaction à votre exagération (concernant ce modèle uniquement). 

 

@Philp974  la leaf me paraît adaptée, je fais 50km A/R par jour et parfois 200km le weend. 

Attention tout de même, si vous chargez avec le CRO 10A, il faut prévoir assez de temps pour recharger entre 2 trajets de plus de 150km.

Attention aussi à ne pas prévoir un niveau de charge trop juste quand vous montez à 1200m, l'autonomie prend un coup. 

 

j'avais une leaf 40 avant un kona 64

300km sans se poser de question !!!

sachant que la batterie de la leaf c'est pas 40 mais 37 utiles

sur 2*2 voies à 110kmh  c'est 18 à 20kwh au cent donc moins de 200km

cette voiture ne ma jamais indiqué plus de 280km d'autonomie sur le tableau de bord  sur des cycles mixtes

 

Pour lever toutes ambiguïtés : 300km aller/retour, autrement la charge à destination doit être anticipée 😉

Sinon une recharge de 15 / 20 min ne me fait pas poser de questions, surtout sur autoroute qui sont maintenant bien équipées, le réseau secondaire n'est pas trop mal doté non plus selon la région. 

Ce n'était peut-être pas encore le cas lorsque vous posssediez la leaf  ? 

Tout au plus je jete un œil à chargemap pour choisir une borne. 

 

Visiblement nous n'avons pas eu la même expérience avec ce véhicule, c'est amusant. 

Nous n'avons probablement pas le même usage et des attentes différentes. 

Merci pour vos retours, c'est acter j'ai testé et adopté la leaf négocier à 12000 finition de base (visia), révisé et garantie 3mois, j'ai installer une prise dédié à la maison pour la recharger, je là récupère demain 😁