Aller au contenu
highway

XC40 et routes en hivers

Messages recommandés

Le 07/01/2026 à 13:39, Big66+ a dit :

Avec un XC40 propulsion, clairement ça ne suffit pas, tu as raison. 

Bizarre que tu sois moins à l'aise avec le nouveau que l'ancien.

Après si j'avais le choix je serai repassé sur des pneus hivers également mais le souci il faut encore les stocker.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour à tous. Bon... Les 4 pneus hiver sont montés. Je n'ai pas encore pu tester sur la neige. En tout cas, mes Michelin Cross Climate étaient à la limite à 27000 kms.  J'espère que les 4 Continental Winter Contact seront vraiment plus rassurants sur la neige épaisse, que cela améliorera de façon significative la motricité aux roues arrières et la tenue de route. 

 

J'ai encore une question sur le mode OFF ROAD : cela ne fonctionne que sous la vitesse de 25 km/h ? Ça me paraît pas beaucoup entre nous... 🤔

Modifié par Big66+

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 28/01/2026 à 08:49, Big66+ a dit :

Bonjour à tous. Bon... Les 4 pneus hiver sont montés. Je n'ai pas encore pu tester sur la neige. En tout cas, mes Michelin Cross Climate étaient à la limite à 27000 kms.  J'espère que les 4 Continental Winter Contact seront vraiment plus rassurants sur la neige épaisse, que cela améliorera de façon significative la motricité aux roues arrières et la tenue de route. 

 

J'ai encore une question sur le mode OFF ROAD : cela ne fonctionne que sous la vitesse de 25 km/h ? Ça me paraît pas beaucoup entre nous... 🤔

 

limite en usure pour les 27000km? j'ai changé les miens a 60,000km ( sur une version TWIN).

 

pour le OFF ROAD ca me semble une vitesse correct, si on peut rouler à plus de 25 km/h on n'a pas besoin d'assistance.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Oui ça ne me paraît pas beaucoup non plus. C'est vrai. Même si je roule toute l'année avec ces Cross Climate. Surtout que je conduis plutôt tranquille. 

Pourtant chez Volvo, ils n'ont pas semblé étonnés. Et chez le vendeur de pneus non plus... 🤔

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

oui des Crosclimate, et ton chiffre m'étonne car la majorité des retour que j'ai sont globalement sur des kilométrage élevé. Pourtant ma conduite n'est pas des plus soft, j'utilise régulièrement la puissance offerte par le twin, sur autoroute j'y vais plutôt franchement (et ponctuellement à la limite bridé lorsque je vais a Francfort). Par contre je fait 95% en one pedal, je n'utilise le frein que lors que je n'ai pas pu anticiper.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Oui moi aussi pourtant... exclusivement en mode "one pédale" . Rarissime que je freine. 

 

Des disparités de qualité de production ? C'est possible ça chez Michelin ? 🤔 

 

Peut-être tu fais beaucoup d'autoroutes ? Moi très peu ...  majoritairement de la route de montagne et campagne. Pas beaucoup de villes... la qualité du revêtement est nettement meilleure sur autoroutes. Chez nous, revêtement peut-être plus ... abrasif ? Beaucoup de virages aussi. (j'essaie de comprendre...)

 

 

Modifié par Big66+

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

On a eu de la neige hier soir chez nous à 660m d'altitude. Pas énormément ; mais hier soir ça tenait sur la route, une neige très mouillée, de la bouillasse, température autour de 0°. 

Le Volvo XC40 propulsion n'a pas bronché, tenue de route /motricité impeccables. Les pneus Continental Winter Contact très bons. Je suis un peu plus rassuré. Merci à tous. 👍😉

Modifié par Big66+

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 28/01/2026 à 08:49, Big66+ a dit :

Bonjour à tous. Bon... Les 4 pneus hiver sont montés. Je n'ai pas encore pu tester sur la neige. En tout cas, mes Michelin Cross Climate étaient à la limite à 27000 kms.  J'espère que les 4 Continental Winter Contact seront vraiment plus rassurants sur la neige épaisse, que cela améliorera de façon significative la motricité aux roues arrières et la tenue de route. 

 

J'ai encore une question sur le mode OFF ROAD : cela ne fonctionne que sous la vitesse de 25 km/h ? Ça me paraît pas beaucoup entre nous... 🤔

27000 c'est ce que j'ai fait avec mon premier train et le suivant j'ai fait beaucoup plus.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 29/01/2026 à 15:58, Titimil a dit :

27000 c'est ce que j'ai fait avec mon premier train et le suivant j'ai fait beaucoup plus.

Je viens de rendre ma voiture avec des Michelin Cross Climate 2 encore OK après 44 000 km. Le nouvelle est équipée de 4 saisons Pirelli, on verra s'ils tiennent aussi bien.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

C'est mieux déjà 44000 kms. Et tu roulais plus sur autoroute, voies rapides, routes départementales pas trop viroleuses ? ou plus comme moi sur des routes de montagne et campagne avec beaucoup de virages ? 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites







×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.