Du coup, j'ai un p'tit doute :

La leaf 2016 est bien livrée avec un câble 6.6KW de série, çà j'en suis à peu près sur, mais avec quelle prise côté infrastructure : T2 ou T3 ?

Bonjour

c'est le chargeur embarqué qui peu gérer jusqu'a 6,6kW de puissance pour la recharge

il faut se procurer un cable type 1 coté voiture , et c'est toi qui choisi le type 2 ou 3 coté borne.

si ton cable est en 32A et la borne capable de délivré cette puissance , la voiture prendra les 6,6kW

si ton cable est en 16A ou si la borne est bridé à 10, 16 ou 20A , la voiture s'adaptera à la puissance disponible.

le cro fourni avec la voiture bride la charge à 10A ou 2,4kW, quelque soi la puissance du chargeur embarqué

c'est la loi du maillon faible

Patrick

Bonjour

@foxi

la green-up est garantie pour 14A en continu, alors qu'une prise ordinaire ne supporte en continu que 10A

avec le cro de la leaf , cette installation permet à nissan de se garantir contre un défaut

Patrick

Pour alimenter spécifiquement la Leaf, j'ai installé moi-même depuis le compteur (fusible 20 A) un câble (20 mètres) de 3 x 2,5 de section et qui me donne à la sortie, non pas 10 ou 16 A mais bien 25A (mesurés)

Pas eu besoin d'une "Wallbox" ! (dans mon cas, coût < 50€ !)

Modifié juin 16, 20188 a par Invité

Bonjour

@foxi

la green-up est garantie pour 14A en continu, alors qu'une prise ordinaire ne supporte en continu que 10A

avec le cro de la leaf , cette installation permet à nissan de se garantir contre un défaut

Patrick

Pour alimenter spécifiquement la Leaf, j'ai installé moi-même depuis le compteur (fusible 25 A) un câble (20 mètres) de 3 x 2,5 de section et qui me donne à la sortie, non pas 10 ou 16 A mais bien 25A (mesurés)

Pas eu besoin d'une "Wallbox" ! (dans mon cas, coût < 50€ !)

Bien sur que tu va mesuré 25A puisque ce qui limite c'est ton fusible de 25A. Mais un fusible sert à protéger l’installation et comme celui-ci est sur dimensionné par rapport au câble de 2,5mm² il ne protègera pas tes câbles et ceux-ci vont chauffer.

On ne peut pas utilisé du 2,5mm² pour du 25A, c'est max 20A et 19m max de câble. Pour 25A c'est du 6mm² qu'il faut.

Avec quoi tu recharges ta leaf à 25 A ?

Le pb n'est souvent pas la ligne, mais la prise au bout.

Et 20 m en 2,5 mm2 tu dépasses la limite d'échauffement du câble à 25 A.

Une bonne prise industrielle fait l'affaire en 16 A.

Bien sur que tu va mesuré 25A puisque ce qui limite c'est ton fusible de 25A. Mais un fusible sert à protéger l’installation et comme celui-ci est sur dimensionné par rapport au câble de 2,5mm² il ne protègera pas tes câbles et ceux-ci vont chauffer.

On ne peut pas utilisé du 2,5mm² pour du 25A, c'est max 20A et 19m max de câble. Pour 25A c'est du 6mm² qu'il faut.

Aucun risque de surchauffe car je ne charge qu'en charge lente !

Avec quoi tu recharges ta leaf à 25 A ?

Le pb n'est souvent pas la ligne, mais la prise au bout.

Et 20 m en 2,5 mm2 tu dépasses la limite d'échauffement du câble à 25 A.

Une bonne prise industrielle fait l'affaire en 16 A.

Comme dit plus haut, je ne charge pas à 25A.

J'ai préférer un câble 3 x 2,5 à un câble 3 x 1,5 car ainsi la conduction est meilleure

et de toutes façons en Belgique tous les câbles qui alimentent des prises doivent être en 3 x 2,5 de section.

Pour reprendre mon intervention de... 2016 j'ai finalement renoncé à ma sortie par le sud près du compteur (forte circulation, manœuvres difficiles) et adopté une installation près du portail Nord donnant sur une autre rue très tranquille, au fond du jardin...

Mais la section du câble (longueur 100 mètres) à utiliser était impressionnante et très coûteuse. J'ai donc installé un 2ème compteur ce qui me coûte, après installation, moins de 7 euros d'abonnement par mois. Une Wallbox chargeant à 7.7 kw, et j'ai un tableau électrique avec prises permettant secondairement d'autres utilisations. L'installation étant bien motivée par la voiture électrique, j'ai donc eu droit à des avantages fiscaux y compris pour le compteur.

Comme dit plus haut, je ne charge pas à 25A.

J'ai préférer un câble 3 x 2,5 à un câble 3 x 1,5 car ainsi la conduction est meilleure

et de toutes façons en Belgique tous les câbles qui alimentent des prises doivent être en 3 x 2,5 de section.

C'est vrai mais le fusible ou disjoncteur est de 20A max pour les prises câblé en 2,5mm² en Belgique.

Mais cela n’empêchera pas une simple prise de chauffer à 16A (cas vécu) occasionnellement ça passe mais à la longue ça finira par lâcher. A 16A idéalement c'est une Green-up ou mieux une P17 mono 16A.

Comme dit plus haut, je ne charge pas à 25A.

J'ai préférer un câble 3 x 2,5 à un câble 3 x 1,5 car ainsi la conduction est meilleure

et de toutes façons en Belgique tous les câbles qui alimentent des prises doivent être en 3 x 2,5 de section.

C'est vrai mais le fusible ou disjoncteur est de 20A max pour les prises câblé en 2,5mm² en Belgique.

Mais cela n’empêchera pas une simple prise de chauffer à 16A (cas vécu) occasionnellement ça passe mais à la longue ça finira par lâcher. A 16A idéalement c'est une Green-up ou mieux une P17 mono 16A.

Aucun risque chez moi, car j'ai mesuré environ 2,1 kWh par heure de charge et donc moins de 10 A sont captés !

il me faut une soirée + un nuit (environ 11 h) pour charger à 80%.

Aucun risque chez moi, car j'ai mesuré environ 2,1 kWh par heure de charge et donc moins de 10 A sont captés !

il me faut une soirée + un nuit (environ 11 h) pour charger à 80%.

C'est donc ton installation pour recharger avec le CRO quoi, mais je précise c'est un disjoncteur de 20A max en 2,5mm².

N’empêche je me demande aussi comme arnaud v8 sur quoi tu as branché ton installation pour mesurer les 25A.

Aucun risque chez moi, car j'ai mesuré environ 2,1 kWh par heure de charge et donc moins de 10 A sont captés !

il me faut une soirée + un nuit (environ 11 h) pour charger à 80%.

C'est donc ton installation pour recharger avec le CRO quoi, mais je précise c'est un disjoncteur de 20A max en 2,5mm².

N’empêche je me demande aussi comme arnaud v8 sur quoi tu as branché ton installation pour mesurer les 25A.

Un petit appareil qui mesure notamment la consommation électrique (à mettre entre la prise et la fiche)

Bonjour

pour mesurer effectivement 25A , il faut

un appareil de mesure : Ampèremetre, intégré ou non dans un autre appareil

un appareil "utilisateur" de 6000W qui va demander les 25A

 

sinon, à n'importe quel endroit d'une installation , l'intensité ne sera limité que par la résistance des fils entre le transfo publique et le bout de l'installation

si cette distance est tres courte , il se pourrais qu'il y ai plus de 6000Ampères en cas de court circuit

heureusement les protections , fusible et disjoncteurs , sont la pour éviter l'embrasement

avec du 2,5mm2 sur une distance >à 20 mètres, la résistance des fils lors du passage de 25A et plus , va juste retarder le déclenchement du disjoncteur, le cable risque fort de chauffer, et éventuellement si il est en contact avec des matériaux inflammable, démarrer un incendie avant que le disjoncteur ne fasse sont travail de coupure

 

Baudoin, , change de suite ton disjoncteur par un 20A maximum, a moins d'être suicidaire

 

Patrick

Baudouin, , change de suite ton disjoncteur par un 20A maximum, a moins d'être suicidaire

Patrick

Je te rassure, après vérfication, sorry, c'est bien un fusible de 20A et pas de 25A qui protège la ligne.

J'ai corrigé le post où je mentionnais 25A)

Aucun risque chez moi, car j'ai mesuré environ 2,1 kWh par heure de charge et donc moins de 10 A sont captés !

il me faut une soirée + un nuit (environ 11 h) pour charger à 80%.

C'est donc ton installation pour recharger avec le CRO quoi, mais je précise c'est un disjoncteur de 20A max en 2,5mm².

N’empêche je me demande aussi comme arnaud v8 sur quoi tu as branché ton installation pour mesurer les 25A.

Un petit appareil qui mesure notamment la consommation électrique (à mettre entre la prise et la fiche)

Je sais aussi mesuré le courant avec soit ma prise compteur:

Ou ma pince ampèremétrique:

 

Mais cela ne génère pas de courant, cela ne fait que le mesurer. D’où ma question sur quoi a tu branché ta prise pour que la consommation soit de 25A?

Je sais aussi mesuré le courant avec soit ma prise compteur:

(...) Mais cela ne génère pas de courant, cela ne fait que le mesurer. D’où ma question sur quoi a tu branché ta prise pour que la consommation soit de 25A?

J'ai utilisé ce même type appareil (ci-avant) que tu utilises aussi et il affichait 25 A

il s'agit du PCF-605 mais qui n'a rien à voir avec le parti politique du même nom !

 

 

N.B. Je suppose que la tolérance du fusible 20 A est donc bien de 5 A

Modifié juin 16, 20188 a par Invité

Je sais aussi mesuré le courant avec soit ma prise compteur:

(...) Mais cela ne génère pas de courant, cela ne fait que le mesurer. D’où ma question sur quoi a tu branché ta prise pour que la consommation soit de 25A?

J'ai utilisé ce même appareil (ci-avant) que tu utilises aussi et il affichait 25A

Bonjour

donc tu avais branché un appareil d'une puissance de 6000W (6kW) dessus

au risque de le faire fondre

ou

il indiquait 25A alors qu'il n'y avais rien de branché dessus, auquel cas il est défectueux

ou

il indiquait , avec quelque chose de brancher dessus, par exemple le cro tout seul sans la voiture , et c'etait 0,025A , (25mA), ce qui correspond plus à la consommation à vide du cro , ça ferais environs 6VA en tenant compte du cos phi de 0,5 (puisque c'est un tranfo en entrée) environs 3W

 

(j'ai 44 ans de carrière en électricité)

 

Patrick

Alors il déconne ces appareils sont conçue pour fonctionné à max 3,6kW soit 16A.

Pour mesuré au moins 25A il t'aurais fallut brancher et faire fonctionné en même temps 3 bouilloires de 1800W à 2000W.

5A d'erreur de marge c'est quand même beaucoup ça fait 1000w quand même.

Modifié juin 16, 20188 a par Invité

donc tu avais branché un appareil d'une puissance de 6000W (6kW) dessus au risque de le faire fondre

ou

il indiquait 25A alors qu'il n'y avais rien de branché dessus, auquel cas il est défectueux

ou

il indiquait , avec quelque chose de brancher dessus, par exemple le cro tout seul sans la voiture , et c'etait 0,025A , (25mA), ce qui correspond plus à la consommation à vide du cro , ça ferais environs 6VA en tenant compte du cos phi de 0,5 (puisque c'est un tranfo en entrée) environs 3W

(j'ai 44 ans de carrière en électricité) Patrick

Branché sur la prise, il indiquait 25 A mais pas avec la fiche du bloc de recharge de la VE branchée dessus (et donc sans rien, sans consommateur)

Le câble de 3 x 2,5 est de section identique que celle du câble du dispositif EVSE NISSAN,le seule que j'utilise (cf. manuel conducteur (en page CH-13) pour une charge de "2,4Kw (10A)" et donc je suis tout à fait dans les normes !

 

Il est aussi indiqué dans le manuel :

"Le câble Mode 3 fournit une alimentation en courant alternatif de 16 - 32 ampères (6kW max.) permettant de charger la batterie" .

Le mien a un boitier de commande (cf.page CH-17).

Il y a différent type de mode de recharge.

 

Le mode 2 c'est le CRO sur une prise domestique donc du 3x2,5mm² c'est normal à max 10A

Le mode 3 c'est comme sur une borne AC 22kW avec le câble adapté et au courant max du chargeur de la voiture soit 30A.

Modifié juin 16, 20188 a par Invité

Il y a différent type de mode de recharge.

 

Le mode 2 c'est le CRO sur une prise domestique donc du 3x2,5mm² c'est normal

Le mode 3 c'est comme sur une borne AC 22kW avec le câble adapté.

Cela ne correspond pas à ce que j'ai comme système de branchement.

Difficile de trouver une image avec les bonnes prises mais le principe des mode est le même.

Si tu avait une Leaf 1 la prise côté voiture est une T1 donc c'est bien celle-la y compris la Chademo, mais la Leaf 2 c'est une prise T2 c'est le même principe sauf que la T2 c'est plus généralisé. La T1 ne peut chargé qu'en monophasé alors que la T2 est conçue pour fonctionné en triphasé, mais elle peut aussi fonctionné en monophasé c'est le cas de la plupart des VE.

Et dans le mode 3 la prise bleu côté borne est une prise T3 qui n'est plus utilisé et est remplacé par une T2 côté borne.

Modifié juin 16, 20188 a par Invité

Voici le mien (charge lente) :

 

Voici le mien (charge lente) :

 

C'est le CRO conçue pour chargé sur une prise domestique donc la charge est bridée à 10A, c'est cela qu'on utilise pour charger en mode 2.

Voici le mien (charge lente) :

 

C'est le CRO conçue pour chargé sur une prise domestique donc la charge est bridée à 10A, c'est cela qu'on utilise pour charger en mode 2.

OK va donc pour le mode 2 et donc aucun risque avec mon câble de 20 m 3 x 2,5 muni d'une prise dans laquelle le CRO est donc branché !

Merci pour ces précisions !