Bonsoir,

 

Très tenté par le coupé j aimerais connaitre vos impressions sur les points suivant :

• Les phares matrix (inclus dans le pack plus)
• La qualité des assises (confort, maintient, solidité éventuellement..)
• le freinage 

Merci pour vos retours

Je n'ai pour le moment utilisé un Enyaq que sur un WE sur environ 500 km mais je peux dire que :

 

* les phares matrix c'est génial

* j'ai trouvé le freinage très facile à doser et le passage de l'action de régénération seule à freinage avec le système de freinage "classique" tout à fait naturel. Je ne retrouve aucunement ce que j'ai pu lire ça et là sur un freinage qui apparaitrait artificiel à cause de la régénération...

* rien de spécial à dire sur le confort des sièges, j'ai retrouvé ce que je constatait dans mon octavia 3 : confort assez ferme mais finalement tout à fait satisfaisant !

Le 11/10/2023 à 23:16, riton72 a dit :

Je n'ai pour le moment utilisé un Enyaq que sur un WE sur environ 500 km mais je peux dire que :

 

* les phares matrix c'est génial

* j'ai trouvé le freinage très facile à doser et le passage de l'action de régénération seule à freinage avec le système de freinage "classique" tout à fait naturel. Je ne retrouve aucunement ce que j'ai pu lire ça et là sur un freinage qui apparaitrait artificiel à cause de la régénération...

* rien de spécial à dire sur le confort des sièges, j'ai retrouvé ce que je constatait dans mon octavia 3 : confort assez ferme mais finalement tout à fait satisfaisant !

+1

Tout est question de goût.

Je fais régulièrement du co-voiturage et jusqu'à présent les Matrix led ont toujours eu un effet Whaou, sauf une personne qui m'a dit que la variation perpétuelle d'éclairage la saoulerait (ce qui s'entend en fait).

Idem pour les gens que je suis et qui sont content parce que je leur éclaire les bas-côté en plein phare. J'ai notamment un collègue motard qui emprunte le même trajet que moi et, qui tous les jours s'arrange pour se trouver juste devant moi. Idem pour un collègue, qui pourtant roule en 508 (une Skoda obligée d'éclairer la route d'une Tavarès car, c'est marrant). 

 

Pour les sièges, l'Enyaq a remplacer un Scénic 3; donc on est passé d'une grande souplesse (qu'on adorait) à une grande fermeté. On s'est vite adapté tant l'Enyaq est confortable dans son ensemble. Sur un même long trajet, notre "état" à l'arrivée n'a rien à voir et c'est notamment dut, certes au silence, mais aussi à son confort global.

 

Le freinage ? Rien à redire, Madame roule constamment en mode B, moi en mode D; une fois le véhicule appréhendé ça devient naturel. Il manque cependant 2 choses à mon sens, un niveau 4 en mode D et l'arrêt total. 

 

Modifié octobre 12, 20232 a par Jayan

C'est madame qui l'utilise le plus, et on n'a pas fait de long trajets. 

Ceci dit, voici mon avis perso :

- les phares Led Matrix sont super. Confort et facilité (plus effet Wahou) 

- confort des sièges : rien à redire, mais nos trajets sont courts... Et le confort général est top, en particulier la sensation d'espace. 

-freinage: je trouve l'attaque de la pédale trop molle, mais en fait elle sert assez peu, on est fans des palettes (+1 pour un quatrième pallier et pour l'arrêt complet) 

Hello, 

 

Faux matriciel : remarquables. Un must have.

Freinage renegeratif trop faiblard. Frein mécanique avec attaque molle mais progressive.

De mon expérience en Lodge, la sellerie en laine était agréable au toucher, un peu ferme mais avec un bon maintient.