C'est donc le loyer le plus bas possible avec l'apport le plus haut possible.

 

Pour rappel, je suis à un loyer de 202€ (batteries comprises => 83.09€ + 119€) alors que j'ai un 1e loyer de 11978€ (pourquoi ce loyer alors que j'ai 12300€ d'apport par contre, c'est un mystère ) pour 75000km/3ans

 

Ma voiture est moins cher à l'achat mais j'ai moins d'apport, ce qui revient au même que toi : 10300€ à financer.

 

Peut-être que la différence est sur le prix de reprise, je suis à 9045€ soit 40% de la valeur du véhicule.

 

Ça me parait très moyen. Je suppose que l'on peut gratter ici ou là ?

 

Je te conseille surtout d'aller voir un autre vendeur : facturer 58€ une carte grise gratuite c'est gonflé Et 548€ de mise en service c'est pareil... Le vendeur essaye de te la faire à l'envers :/

 

Prix catalogue 25600 Remise 7% = -1852.90

Prix remisé 23747 €

le vendeur dit que c'est le max de remise pour une Intens....

 

Un collègue a eu 10% comme moi sur la finition Intens, donc non, 7% n'est pas le max. Vraiment... vas voir quelqu'un d'autre

bonsoir,

 

certes les vendeurs enfument.... je connais la musique. J'ai une Zoé en pret depuis 2,5mois et ca me paraissait normal de venir faire faire un devis chez le concessionnaire. En revanche, je suis pas vraiment emballé par le véhicule qui ressemble en finissions a une Dacia.....

Je suis aller faire faire un devis pour un Soul EV, c'est pas pareil au niveau qualité...

http://www.automobile-propre.com/forums/kia-soul-ev/proposition-commerciale-ldd-ou-remise-t6109.html

J'ai posté ma propale

Au final, pour un véhicule qui est prix catalogue à 36900 euros, j'ai des mensualité certes à 270 euros, mais en apport c'est 3550 euros seulement. C'est donc moins "chère"

Preuve que Renault n'a pas envie de faire le max. Ils sont meilleurs ventes d'EV en France..... A quoi bon se mettre à poil ?

Absolument, Renault n'a pas besoin de se fatiguer, ils attendent que les clients viennent à eux. Surtout ceux qui n'ont pas comparé avec la concurrence.

Moi, lors de ma recherche, j'ai fait des comparaisons entre i3, Leaf et Soul EV. Et clairement Kia fait des propositions très bien placées par rapport à la concurrence.

 

Envoyé de mon Xperia Z3 avec Tapatalk

Modifié novembre 2, 20169 a par Invité

Je ne crois pas que ce soit une volonté de Renault, j'ai eu d'excellentes conditions tarifaires au mondial de l'auto. Je crois surtout que les concessionnaires sont d'abord des garagistes et vendre de l'EV qui ne rapporte rien en entretien, ça n'a aucun intérêt pour eux.

nouvelle offre qualifiée de promotionnelle :

7/11/2016

 

LLD 36 mois /36500 kms

1 er loyer de 7215 € (dont 6300 aide de l'état)

 

35 loyers de 273.54 (bat 79€ et entretien 13€ inclus)

Bonjour

whaou il est cher l'entretien de la zoé

pour une voiture électrique ou il n'y a rien à faire à part l'échange du filtre à air

156€/an ou 12500kms

Patrick

nouvelle offre qualifiée de promotionnelle :

7/11/2016

 

LLD 36 mois /36500 kms

1 er loyer de 7215 € (dont 6300 aide de l'état)

 

35 loyers de 273.54 (bat 79€ et entretien 13€ inclus)

 

Il y a un truc qui ne colle pas : pour avoir 79€ de batteries, tu ne peux pas faire plus de 7500 km/an... soit 22500km/3ans... et tu pars sur une location de 36500kms... il y a un coup fourré là :/

je corrige c'est pour une zoé 22kw

nouvelle offre qualifiée de promotionnelle :

Zoé ancienne generation life type 2

7/11/2016

 

LLD 36 mois /36500 kms

1 er loyer de 7215 € (dont 6300 aide de l'état)

 

35 loyers de 273.54 (bat 79€ et entretien 13€ inclus)

 

pour l'entretien ca donne 13€x 12 mois : 156 €

offre promo donc pas négociable (entretien inclus)

Encore une fois, tu ne peux pas prendre un contrat sur 36000 km alors que tu ne pourras pas parcourir plus de 22500 km avec la batterie

Encore une fois, tu ne peux pas prendre un contrat sur 36000 km alors que tu ne pourras pas parcourir plus de 22500 km avec la batterie

Bonjour

mais si c'est possible, en payant le supplément à la fin , hors de prix , puisque c'est du supplément

il faut absolument demander , par écrit, ce surcout, pour ne pas se faire avoir à la restitution de la voiture

 

Patrick

Bonsoir a tous,écologie mis a part je trouve la zoé pas compétitive du tout avec sa location de batterie, un véhicule thermique ne revient pas plus cher,il faudrait que les clients se plaigne un peu plus au prés de Renault pour qu'il arrête se vol.

Je suis désolé de parler comme cela mais c'est mon ressentie,dommage car la voiture est pas mal.

Est-ce que la voiture thermique consomme 2L/100km ... ?

Non.

 

voiture-electrique-general/une-voiture-electrique-consomme-moins-d-essence-t6042.html

 

J'ai fait 7000km avec 236 euros d'électricité ... (mon électricité, pas celle des bornes rapides).

mais si c'est possible, en payant le supplément à la fin

 

Oui en effet

 

Ce que je veux dire c'est que visiblement, le vendeur n'est pas d'une honnéteté folle ou alors il y a simplement une erreur

 

la zoé pas compétitive du tout avec sa location de batterie, un véhicule thermique ne revient pas plus cher

 

Mais c'est justement ça l'idée : polluer le moins possible sans se priver d'une mobilité personnelle. Et il se trouve que selon les usages, la rentabilité peux être bien pire en électrique (les petits rouleurs payeront plus de batteries que d'essence) ou bien meilleurs (parce que rouler électrique c'est aussi rouler mieux et donc minimiser les frais d'usure).

 

Effectivement, rouler électrique n'est pas forcément un choix économique tout comme la production solaire ou l'isolation de sa maison.

Bonsoir a tous,nous c'est pour cela que nous n'avons pas choisi zoé mais la Eup de VW,je vous l'avoue c'était plus un achat économique que écologique,ma femme a parcouru 18 000 kms en un ans sans aucun problème,batterie toujours au top et garantie 8 ans nous verront après?

pour les 79 €/mois c'est le tarif de la batterie 22 kw pour 12500 kms/an

 

c'est marqué sur mon devis et c'est le tarif que je paye actuellement sur ma zoé donc vendeur honnete

 

je repete c'est zoé 22kw en stock car plus fabriqué pour le moment !!!

Haaaaaaa... ok, pour le coup ça ramène à un coût de location au kilomètre qui est moins mauvais

je corrige c'est pour une zoé 22kw

nouvelle offre qualifiée de promotionnelle :

Zoé ancienne generation life type 2

7/11/2016

 

LLD 36 mois /36500 kms

1 er loyer de 7215 € (dont 6300 aide de l'état)

 

35 loyers de 273.54 (bat 79€ et entretien 13€ inclus)

 

pour l'entretien ca donne 13€x 12 mois : 156 €

offre promo donc pas négociable (entretien inclus)

Pour un Kia Soul EV Ultimate Full Options (cuir, caméra recul, keyless entry, sièges chauffants ventilés...), batterie 28 kWh utiles, 37500 km/3 ans

je paie 283 eur/mois en LOA. 1er loyer 2900 € bonus déjà déduit.

Je dois rajouter l'entretien: 4 eur/mois.

 

Je confirme, l'offre de la Zoé est vraiment compétitive. Profitez en vite !

 

Envoyé de mon Xperia Z3 avec Tapatalk

J'ai beaucoup l'idée de prendre ceux qui ne regardent pas QUE le prix pour des idiots... quelle GRAAAAANNNNDE ouverture d'esprit

 

Mais dis moi ? A quoi bon venir sur un forum dédiée à la Zoe pour placer Kia Soul à tout bout de champs ?

 

Oui, OK... la Kia est moins cher... c'est formidable... mais ça ne fait pas de tous les aquéreurs d'un autre modèle des imbéciles pour autant, la Zoe a aussi des arguments dont l'autonomie n'est pas des moindres

 

Il me tarde de lire tes arguments en faveur d'une Tesla hors de prix

Bonjour,

 

Date de l'offre : 16/11/2016

Modèle : Zoé Zen + Pack Easy Type 2 R240

145,97 € + 59 € loc. batt.

LLD 36 mois

Tarif : 205 €/mois pour 7.500 km/an (22.500 km)

Superbonus 10.000 € inclus

Coût de 1000 kilomètres supplémentaires : 53,70€

 

Les concessions du Puy-de-Dôme (Bony Automobiles) refuse de faire l'offre promotionnelle du groupe à 149 € par mois tout compris pour une Life - 5000 km par an.

 

Vu l'équipement supérieur à une Life de "base", l'offre vous parait-elle correcte pour un ancien modèle R240 ?

Pas du tout... J'ai eu 202 euro pour le même véhicule mais 22500km/mois sur une Zoe 4.0. Tu devrais peut-être t'orienté vers un autre concessionnaire ou carrément les mandataires type elite-auto ou aramis.

 

Il y a aussi la Soul EV qui est pas mal (même autonomie que la R240) et si le prix de base est bien plus élevé, les remises y sont aussi TRES importantes

 

PS : précision importante quand même : j'ai un apport supplémentaire de 6500€ pour la reprise de mon véhicule.

Merci pour la réponse

 

En effet, un apport de 6500 € sur 3 ans de LLD, ça représente quand même 180 € par mois

Ca doit aider un peu à faire baisser les prix

Pas tant quand même parce que la 4.0 est aussi plus cher

Bonjour,

 

Date de l'offre : 16/11/2016

Modèle : Zoé Zen + Pack Easy Type 2 R240

145,97 € + 59 € loc. batt.

LLD 36 mois

Tarif : 205 €/mois pour 7.500 km/an (22.500 km)

Superbonus 10.000 € inclus

Coût de 1000 kilomètres supplémentaires : 53,70€

 

Les concessions du Puy-de-Dôme (Bony Automobiles) refuse de faire l'offre promotionnelle du groupe à 149 € par mois tout compris pour une Life - 5000 km par an.

 

Vu l'équipement supérieur à une Life de "base", l'offre vous parait-elle correcte pour un ancien modèle R240 ?

 

bonjour as tu vu mon offre juste au dessus pour 5000 kms de plus par an (zoé 220 km)

et surtout sans superbonus... renault annemasse (74) pour ma part

Bonjour,

 

J'ai deux questions.

 

Pour bénéficier du bonus eco il faut que mon "véhicule a été mis en circulation avant le 01/01/2006" mais ma carte grise indique "première mise en circulation le 01/01/2006". Il y a moyen de négocier pour obtenir ce bonus ? A un jour près c'est quand même trop con.

 

Les offres 2017 sont quasi identiques aux offres 2016. Je n'ai pas besoin de me précipiter et je peux continuer à étudier sereinement les différentes offres. J'ai bon ?

 

Merci de vos réponses.

 

Pascal

Mais dis moi ? A quoi bon venir sur un forum dédiée à la Zoe pour placer Kia Soul à tout bout de champs ?

 

Oui, OK... la Kia est moins cher... c'est formidable... mais ça ne fait pas de tous les aquéreurs d'un autre modèle des imbéciles pour autant, la Zoe a aussi des arguments dont l'autonomie n'est pas des moindres

Ben mon objectif est de prévenir les futurs acquéreurs de Renault Zoé qu'il existe d'autres options...

Et qu'ils peuvent faire un choix par eux-mêmes, en comparant les différents critères qui leur sont propres...

 

Et en effet, l'autonomie de la Zoé est le seul critère que je vois sur laquelle elle surpasse le Kia Soul EV.

 

Sur tous les autres...:

- fiabilité / qualité de fabrication

- durée de la garantie

- équipement

- rapport qualité prix

- habitabilité

- wallbox non obligatoire (car rendement du CRO acceptable)

- charge rapide 43 kW en standard

 

Et je trouverai dommage qu'un acheteur / loueur de Zoé se rende compte après coup / coût qu'il existe des offres plus intéressantes sur le marché...Et c'est alors trop tard...