Hello,

 

J'ai l'habitude de visionner, parmi les nombreuses chaines YT, une chaine chinoise qui compare les systèmes des voitures de leur marché ( https://www.youtube.com/@AutoLab002 ).

 

Habituellement, les G6 et G9 sont plutôt performants sur de nombreux points mais là, sur leur dernière vidéo consacrée aux manœuvres d'évitement, le G9 est carrément à la ramasse et bon dernier dans tous les tests  (ils sont en 5.4.8 sur leur software par ailleurs, intéressant).

 

Et vous ? avez-vous eu des cas où les EAS se sont activés ?

 

 

Le systeme embarqué la bas est compilé de maniere différente de ce que nous avons ici

 

par contre est ce que quelqu'un connait les resultats crash test, car en général les Chinois sont pas mal dans ce domaine

 

EDIT : ici intéréssant

 

Modifié janvier 10, 20251 a par seb7788

Oui j'avais vu effectivement qu'Xpeng avait eu 5 étoiles à l'EuroNCAP, c'est ce qui m'a d'autant plus étonné quand j'ai vu la vidéo que j'ai linkée.

 

Quand au fait que le software ne soit pas exactement le même en Chine et en Europe, je veux bien l'entendre mais par contre, je ne vois pas l'intérêt qu'ils auraient à garder en Chine un soft moins performant et surtout, à intégrer des systèmes de sécurité active, d'en faire la pub et que cela ne fonctionne quasiment jamais correctement ? en tout cas, c'est ce que sous-entend le résultat de cette vidéo.

Le 10/01/2025 à 14:09, Yanouch a dit :

Oui j'avais vu effectivement qu'Xpeng avait eu 5 étoiles à l'EuroNCAP, c'est ce qui m'a d'autant plus étonné quand j'ai vu la vidéo que j'ai linkée.

 

Quand au fait que le software ne soit pas exactement le même en Chine et en Europe, je veux bien l'entendre mais par contre, je ne vois pas l'intérêt qu'ils auraient à garder en Chine un soft moins performant et surtout, à intégrer des systèmes de sécurité active, d'en faire la pub et que cela ne fonctionne quasiment jamais correctement ? en tout cas, c'est ce que sous-entend le résultat de cette vidéo.

Attention avec ces vidéos de YT qui peuvent être orientée vers une marque plutôt qu'une autre par conflit d'intérêt

alors que des certifications officielles comme EuroNcap sont plus sures  

Oui je me suis fais la réflexion aussi... mais d'habitude justement, les véhicules Xpeng arrivent souvent en premier ou bien placés sur leur chaine et je me disais que c'était peut être de la propagande pro-Xpeng ... donc je sais pas trop quoi en penser au final.

Les crash euro ncap sont maintenant pris tres au sérieux par les chinois car c’est le sesame  pour l’Europe. C’est LE gage de sécurité que plus personne ne peut et ne doit omettre pour rentrer dans le clan des marques sérieuses.

C’est pour quoi on a maintenant pas mal de modèles chinois qui font des scores aussi bien et même mieux que certains modèles européens.

Le G6 fait parti des bons élèves.

Le 10/01/2025 à 19:33, Luigi a dit :

Les crash euro ncap sont maintenant pris tres au sérieux par les chinois car c’est le sesame  pour l’Europe. C’est LE gage de sécurité que plus personne ne peut et ne doit omettre pour rentrer dans le clan des marques sérieuses.

C’est pour quoi on a maintenant pas mal de modèles chinois qui font des scores aussi bien et même mieux que certains modèles européens.

Le G6 fait parti des bons élèves.

Quand tu vois la R5 qui n'a que 4 étoiles et qui est voiture de l'année 2025 🤔

Sur cette vidéo, la sortie de parking est étonnante. Ils n'ont pas activé la limitation de puissance en sortie de parking pour accélérer comme des bœufs comme ça... 

Après pour le reste des tests, on a pas énormément d'info et tout va très vite. On ne voit pas distinctement quand la voiture prend la main ou pas vu qu'ils ont toujours les mains bien serrées au volant. 

J’ai vu les différentes vidéos de cette page Chinoise et je ne trouve pas toujours très fiable. Tout va extrêmement vite avec des extraits très courts et tous les véhicules ne sont pas forcément montrés dans les vidéos comparatives, et les vitesses ne sont pas toujours les mêmes lors des tests.

 

Je préfère largement les vidéos de l’Euroncap sur ce coup-ci.

 

J’aimerais bien que KM77 fasse des vidéos sur les G6 et G9, pour voir les réactions sur l’évitement.

Le 11/01/2025 à 10:00, IKOS a dit :

Quand tu vois la R5 qui n'a que 4 étoiles et qui est voiture de l'année 2025 🤔

Les tests euroncap depuis les années 2010 ont remplacé une bonne partie de la notation par la présence d'aides à la conduite.

Tu peux avoir une voiture avec une super bonne sécurité active et passive mais avec un score final pas terrible et en parallèle avoir une voiture mal conçue mais avec 50000 béquilles électroniques pas forcément fiables.

Bref l'important est le résultat en choc frontal,lateral,choc poteau...le reste c'est juste la présence d'équipements électroniques 

Modifié janvier 12, 20251 a par tech60