Bonjour,

 

Après avoir pu essayer le Kona Electric de mon père sur autoroute, je me suis rendu compte que ma Ioniq (Executive, 2018, 69kkm) "vibrait" au niveau du volant et du plancher. Et cela même à basse vitesse (<100 km/h).

 

Je tiens a préciser que les pneus avant on été changé à 56kkm, et les pneus arrières très récemment. Mais les vibrations dans le volant étaient déjà présentes avant le changement de pneus.

 

Est-ce que cela pourrait être du à un mauvais équilibrage/parallélisme/autre ? Ou bien s'agit-il simplement des défauts de la route qui se transmettent au volant ? Pour ceux qui ont aussi une Ioniq, est-ce que ça vous fait la même chose ?

J'ai des vibrations perceptibles dés 70km/h qui s'amplifient jusqu’à 90 et diminuent en suite, sans jamais être pénalisante : ya rien qui tremble.

Je l'avais signalé lors de la dernière révision, on m'avait dit que ce sont les pneus... Pour l'anecdote, quand je l'ai essayé avant achat, elle avait passé la 2e période de confinement sur le parking et les pneus avaient ce même effet facette bien plus prononcé. Les actuels, Nexxen notés C, sont à première vue en fin de vie (~35000km). La garantie se terminant en octobre, je les ferait changer avant, et si pas d'amélioration, demande de prise en charge avant la fin de couverture.

 

Vos pneus ont donc environ 15000km au plus. Ont ils été équilibrés lors du changement ? Ça peut jouer.

Le 27/05/2024 à 14:00, Spif a dit :

J'ai des vibrations perceptibles dés 70km/h qui s'amplifient jusqu’à 90 et diminuent en suite, sans jamais être pénalisante : ya rien qui tremble.

Je l'avais signalé lors de la dernière révision, on m'avait dit que ce sont les pneus... Pour l'anecdote, quand je l'ai essayé avant achat, elle avait passé la 2e période de confinement sur le parking et les pneus avaient ce même effet facette bien plus prononcé. Les actuels, Nexxen notés C, sont à première vue en fin de vie (~35000km). La garantie se terminant en octobre, je les ferait changer avant, et si pas d'amélioration, demande de prise en charge avant la fin de couverture.

 

Vos pneus ont donc environ 15000km au plus. Ont ils été équilibrés lors du changement ? Ça peut jouer.

Bonjour,

 

De même, ça vibre "au toucher", mais rien qui tremble, enfin en tout cas je ne crois pas.

 

Pour les pneus, normalement oui, l'équilibrage a été fait lors du changement. J'ai aussi la révision dans 3 semaines, je demanderai leur avis à ce moment là. Sinon je retournerai voir Norauto pour qu'ils re-vérifient l'équilibrage. D'ailleurs je trouve ça assez étrange de n'avoir aucune masse d'équilibrage sur la roue arrière droite, alors qu'elles sont bien présentes sur les trois autres roues. Coup de bol peut-être ?

 

Je pense aussi qu'il faut que je roule un peu plus, et peut-être par une autre personne pour voir si c'est moi qui suit parano ou si il y a bien un problème ^^

Bonjour 

rien chez moi (phev)

simplement des pneus qui se sont déformés à un moment générant une gêne à basse vitesse.

Peut être du au fait que le train arrière est lourd….

maintenant je mets uniquement des pneus renforcés en indice de charge (bon pour la conso en sus)

Sur une ancienne voiture, j'avais des Continental au 3/4 usés qui vibraient vers 30 km/h, j'avais l'impression de rouler sur de la tôle ondulée.

 

Le 27/05/2024 à 14:31, canardgonflable a dit :

D'ailleurs je trouve ça assez étrange de n'avoir aucune masse d'équilibrage sur la roue arrière droite

Possible en théorie mais c'est rare.

Le plancher qui "vibre" ce n'est pas normal.

Fait un tour sur une voie express "propre" pour vérifier

 

Taper un trottoir ca arrive.

Le pire serait des écrous de roue mal serrés !!!  A VERIFIER RAPIDEMENT

 

Fait une inversion entre les roues arrières et les roues avant ,

tu sauras si c'est un problème de roue/jante/pneu ou un pb mécanique voiture.

 

 

 

Modifié mai 29, 20242 a par alfniev

Le 29/05/2024 à 20:39, alfniev a dit :

Le plancher qui "vibre" ce n'est pas normal.

Fait un tour sur une voie express "propre" pour vérifier

 

Taper un trottoir ca arrive.

Le pire serait des écrous de roue mal serrés !!!  A VERIFIER RAPIDEMENT

 

Fait une inversion entre les roues arrières et les roues avant ,

tu sauras si c'est un problème de roue/jante/pneu ou un pb mécanique voiture.

 

 

 

Ok je vois,

 

J'ai effectivement tapé un trottoir il y a 2 ans, mais j'avais "juste" défoncé le pare choc à ce moment là, il a d'ailleurs été remplacé.

 

Pour les écrous, je ne pense pas, de mémoire j'ai ces vibrations depuis un bon moment, même avant le changement de mes pneus, donc a moins d'un coup de pas bol 😕

 

Mais je referai le test sur autoroute, pour bien être sur que ce n'est pas juste par ce que la route n'est pas incroyable.

 

Aussi, cela ne pourrait pas être à cause d'une mauvaise géométrie ? J'ai pas mal roulé sur des routes plutôt abîmés, et je me suis parfois garé dans des pentes "tordues" (les quatre roues qui ne sont pas au même niveau). Je me dis qu'après bientôt 70kkm, ça a du bouger ?

En théorie la géométrie ça ne doit pas bouger.

Ça use anormalement les pneus , mais ca ne fait pas vibrer.

 

Peut être une jante déformée, 

Habituellement c est plutôt des pneus abîmés,  bande de roulement en facette, ou équilibrage.

 

Sinon après on passe aux silentbloc ( les parties caoutchouc qui relient les parties métalliques du train roulant).

 

Bientôt un nouveau contrôle technique ? 

Cela vous donnera peut être la solution

Modifié mai 29, 20242 a par alfniev

Le 29/05/2024 à 22:19, alfniev a dit :

Bientôt un nouveau contrôle technique ? 

Cela vous donnera peut être la solution

Les deux derniers CT n'ont rien relevé (sachant que j'avais déjà cassé et fait changer le pare choc au moment de le passer).

 

Pour les pneus, à l'arrière ils sont neuf, a l'avant ils ont environ 13kkm.

Modifié mai 29, 20242 a par canardgonflable

Le 29/05/2024 à 21:56, canardgonflable a dit :

J'ai effectivement tapé un trottoir il y a 2 ans, mais j'avais "juste" défoncé le pare choc à ce moment là, il a d'ailleurs été remplacé.

Le 27/05/2024 à 11:52, canardgonflable a dit :

"vibrait" au niveau du volant et du plancher

 

Une roue avant n'a pas touché le trottoir ?

Question bête, il n'y a pas un carénage auquel manque une fixation sous le moteur ?