Le 02/03/2024 à 07:03, roro_50 a dit :

Lorsqu'on a 3000€ de pertes en 1 an, c'est pas déconnant !

Donc ton prix planché est le prix que tu as payé moins 3000, si tu as bénéficié de beaucoup d'aide, elle sera moins chère donc tu la vendras plus vite. J'ai l'impression que vous demandez le beurre et l'argent du beurre, perso, je n'ai bénéficié que de 5000€ d'aide (et je suis très loin d'être riche, je ne pars pas en vacances, et fait un jardin pour me nourrir), soit ma luxury à 31 000€, donc première punition ! et si je désire la vendre, il va falloir que j'ai une perte de 5 000 à 8 000€ par rapport à vous, donc deuxième punition ! ! ! et je suis sûr que vous avez un train de vie bien supérieure au mien. C'est comme ça, il faut l'accepter.

=> plus, il y a d'aide, plus il y a d'injustice . . .

" et je suis sûr que vous avez un train de vie bien supérieure au mien" merci de ne pas faire de supposition. Surtout quand elle est fausse.

deuxièmement je l'ai payer 24000€ neuve et elle est noire. Aucune aide en Normandie en dehors d'une politique anti-voiture électrique. D'où la raison de ma vente.

Dossier envoyer pour la dacia sandero eco-g100 essentiel + clim pour 11990€ neuve avec crédit. Plus cas attendre si c'est accepter... Bien moins chère au km.

en fait, je pense que le marche de l’occasion électrique est encore embryonnaire, et frileux…..

et ce, pour toutes les marques hormis tesla.

 

j’ai eu une e208 qui était sorti deja 1 année auparavant, j’ai eu de grosses difficultés pour la revendre. C’était une GT avec options chargeur 11kw, payé 25000€ (7000€ de bonus+remise collaborateur!!!) revendue a 6 mois 23400€ a un pro de l’export, pas une touche….quand tu vois le prix en 2020‼️‼️

puis une tesla, qu’on m’as acheté plus cher que le prix demandé…..

 

la, j’ai une bmw i4, et je scrute le marché sur leboncoin, ca a l’air de prendre une bonne louche aussi, a meme se demander si je pourrais en reprendre une après tellement les prix peuvent être bas, meme par des pros qui. « Déstockent »

d’ici 1 an ou 2 ans quand les gens auront pris la confiance, et que l’électrique sera confortablement installé, sur le marche secondaire, cela devrait aller mieux…..

 

Modifié mars 3, 20242 a par Pat25

Pour les "anciens" et ceux qui revendent rapidement leur VE au bout d'un an, ou 3 ans max, nous avons pas ou peu perdu d'argent ; j'en ai perdu sur la Ioniq(6000) et Kona(4000), gagné sur la Eup(6500).

Mais, à moins de cumuler bonus max, PAC max, difficile aujourd'hui de ne plus perdre sur le VE, qui rejoint le marché du thermique. Bon restons objectif, la décote est correcte et aussi fonction de la conjoncture. Si j'avais voulu vendre mon scooter CE04 1500€ plus cher ici en Ile-de-France, javais juste à attendre cet été pour les JO. Alors que là, hiver et saison ultra pluvieuse m'a desservie.

Modifié mars 3, 20242 a par Koniq77