Hello les amis 

 

Y a t'il une faiblesse connue sur les suspensions des TMS ? Je ne parle pas des boudins pneumatiques ou du compresseur

 

Voilà ce qui m'arrive cet après midi : je veux déplacer l'auto dans la cour : marche arrière et d'un coup j'entends un raclement à l'arrière gauche . Je m'arrête et je sors voir ce qui frotte : ben la roue est toute de travers : flute zut crotte 

 

Je mets en position cric et je soulève pour oter la roue et que vois je ?? 

 

Horreur malheur : le bras inférieur est carrément cassé 

Heureusement que ça m'est arrivé dans la cour plutôt qu'à 130 sur l'autoroute ou en plein milieu d'un virage 

Oui, problème connu.

 

Plusieurs dizaines de cas dans le monde.

 

Une recherche d'image sur Google avec les mots clé Tesla whompy wheel...

OK merci Remy 

 

Est ce que je peux espèrer une quelconque prise en charge par Tesla ?

Ouch, ca fait peur quand meme.

Ca touche un modele en particulier ?

 

En tout cas bon courage.

tu as quoi comme model S et quelle année?

C'est vrai j'ai pas précisé : c'est une P85 de début 2014

 

Elle a 213 000 km ce qui ne devrait pas être un problème

Modifié juin 14, 20214 a par tity68

peut être qu'elle ne casse qu'en marche arriére...................🤔

Le 14/06/2021 à 10:58, tity68 a dit :

C'est vrai j'ai pas précisé : c'est une P85 de début 2014

 

Elle a 213 000 km ce qui ne devrait pas être un problème

Salut,

Ça donne quoi tes réparations ?

j'avais deja vu des posts sur ce sujet, ça me fait flipper. Pour ça y a pas de rappel ?

Un retour sur les réparations, prise en charge ? 

Pour l’instant les pièces sont commandées, pas plus de nouvelles neuves. L’amortisseur arrière gauche a été abîmé par le frottement de la roue et doit être changé aussi, d’après le garage le transport depuis les States peut prendre jusqu’à 3-4 semaines

Voila , retour au bercail de la belle rouge 

 

450 roro le bras 

850 roro le boudin d'amorto 

Tout ça nous fait une facture qui pique un peu quand même 

 

J'espère qu'elle est repartie pour au moins autant de bornes 

Merci pour le retour.

Effectivement ça pique un peu

Merci pour le retour. 
 

j’ai la même, mais avec 130000km …

Modifié août 15, 20214 a par Aloga

Pour info, tesla fait une campagne de rappel pour mon model X en tout cas. Je sors de chez eux, ils ont changé les 2 bras avant. C'est un X LR 2019.

Modifié août 17, 20214 a par jihem86

Le 14/08/2021 à 14:06, tity68 a dit :

450 roro le bras 

850 roro le boudin d'amorto 

Tout ça nous fait une facture qui pique un peu quand même 

Du coup, pas de prise en charge par Tesla ?

 

Le 14/08/2021 à 14:06, tity68 a dit :

J'espère qu'elle est repartie pour au moins autant de bornes 

Je serais toi, je me méfierais du côté droit...

J'ai pas demandé à Tesla s'ils me prenaient une partie des rép en charge 

Le garage a bien sur vérifié le coté droit : pas de soucis