Voici comment c'est faisable : https://arstechnica.co.uk/cars/2017/10/gm-lidar-chip-explained

 

(article en anglais)

 

La startup qui veut le mettre sur le marché (Strobe ; c'est en gros "lampe stroboscopique" en français) a été rachetée par GM.

 

Ça change de ces dômes disgracieux, c'est sûr. Mais contrairement aux lidars actuels, ceux-ci n'ont pas une vision 360°... Mais vu la différence de prix, on peut en mettre plusieurs pour la même couverture.

 

Et l'énorme différence avec les "dômes" c'est qu'il n'y a pas de pièces mobiles mécaniques !

Ça a l'air prometteur.

la vache, la semelle en cuivre pour la dissipation, c'est pas de la gnognotte ... j'espère que c'est pas des (filetages pour des) tuyaux pour un fluide caloporteur qu'on voit.

Si, c'est bien du watercooling d'après le texte en dessous de la photo.