Bonjour,

 

Je devrais recevoir la Corsa-e le 13 septembre au plus tard.
GS-Line bi-ton de 2021 avec ...140km au compteur.
Le vendeur me dit qu'elle a l'option triphasé mais j'ai un doute. et je crois que lui aussi... Sur le configurateur actuel, l'option est à 0€, mais qu'en était-il en 2021?
dans les négociations, j'ai demandé un T2 3x32A. Dans le doute....

Quelqu'un sait?

Merci merci!

Bonjour

Si mes souvenirs sont bons, cette option en 2020 était facturé 700 €

@+

@Hamaisquidonc Tu es en belgique où le chargeur 11 kW est de base ? car sur le configurateur FR en ce moment c'est toujours une option à 400€. Maintenant ton concessionnaire à partir du VIN doit pouvoir ressortir l'ensemble des caractéristiques de la voiture et de tous les équipements non ?

Modifié septembre 3, 20223 a par arakeri

Effectivement, en Belgique, ça a toujours été en série ici?  Tous les tests et avis que j'ai trouvés sont français
Avec notre pseudo-triphasé résidentiel, on charge la Kona à 7.8kWh, ça ne  change pas grand chose.
c'est + pour une question de confort, la borne est fixée en triphasé avec un câble triphasé.
A 7.4 kWh, elle est censée charger à combien de km/h? Pas noté dans la manuel!

20km/h pour 3.7kW, 40km/h pour 7kW et 60km/h pour 11kW

Super! Merci!

verdict: monophasé.  je charge à 43 km/h.
Elle n'apprécie pas le mode "automatique" du chargeur, obligé de le fixer en monophasé, dommage. Peut-être que ça changera avec les MàJ...
En tout cas, le GPS et l'insonorisation sont de loin meilleurs que la Kona
Je ne me suis pas encore penché sur la gestion des profils,ça n'a pas l'air super intuitif, je vais faire ça ce matin.
Consommation des ~150km de retour, plus ou moins 120km/h sur autoroute, ~20kW/h avec clim à 21°.
2ème test aujourd'hui avec 100km d'autoroute aller-retour, on verra si il faudra réduire la vitesse sur la fin du retour.

Consommation un peu élevé, dommage la mise à jour de cette version 2022 promettait une meilleure optimisation... Merci pour ton retour;

Bon  bon ben....

 

Il semble finalement que j'ai bien un chargeur triphasé, je m'en suis rendu compte quand j'ai pris une prise AC où ça a chargé à 64 km/h🤔. elle a donné ~5kW en une demi heure Donc.. à priori... confirmé par la photo de quelqu'un sur le forum:


Me reste plus qu'a communiquer avec le fabricant de la borne...