Bonjour à tous

 

J’ai une petite question :

 

Lorsque je charge ma Nissan Leaf sur une borne équipée d’un branchement en T2 22 KWA le courant qui sort c’est tri ou du monophasé ?

 

Est ce que la leaf est équipée d’un connecteur capable de recevoir du 22 KWA en triphasé.

Si oui excellente nouvelle pour moi !

 

Quoique j’ai des doutes

Salut,

 

La LEAF n'accepte que du monophasé.

La tienne, de toute manière, est en type1 côté voiture : la prise type1 n'a pas 3 phases

La nouvelle LEAF, avec prise type2, n'accepte pas de triphasé non plus.

 

 

ps : KWA voudrait dire "kelvin-watt-ampère", ce qui ne veut rien dire... c'est kVA : kilo-volt-ampère, qui correspond très grossièrement à kW, kilo-watt, vu que P = UI (W = VA). Enfin, en alternatif c'est plus compliqué que ça, d'où mon utilisation du mot "grossièrement".

la borne fournit du triphasé 22kW

=> en gros comme si c'était 3 réseaux monophasé de 7,3kW

 

La leaf ne prends que du monophasé , donc prends "1 seul réseau" soit 7.3kW maximum

Oui effectivement !

 

Quel interêt d'avoir mis du triphasé ? ou alors c'est que certains modèles de VE sont capables de l'exploiter.

Oui effectivement !

 

Quel interêt d'avoir mis du triphasé ? ou alors c'est que certains modèles de VE sont capables de l'exploiter.

 

J'ai une piste :

La zoé qui représente 50% des ventes de VE en France accepte le triphasé 22kW

Et vice versa.