TPMS non reconnu

[Sim]

Bonjour,

 

J’etais passé aux roues d’hivers sans soucis après l’achat de ma MG5. La voiture reconnaissait bien les 4 roues (j’avais même dégonflé les roues une par une pour tester que les roues étaient détectées au bon endroit). J’avais même pas eu besoin de rouler avec ça a marché tout de suite !
 

Mais depuis ce week-end je suis repassé sur les roues été (fournies avec la voiture à l’achat). Et surprise aucune roue de reconnue (aucune info, ni pression ni température). J’ai roulé 100 bornes mais rien…

 

Est ce qu’il y a une manip à faire ?

Merci. 
 

Simon

[pulsar-q2]

Salut,

 

Oui, la détection TPMS est un peu mystérieuse, je me suis aperçu également que le système n'a pris en compte la permutation de mes roues, pourtant changées depuis 6mois ! 

 

 

D'après la notice, il faut rouler pendant 10min à 40km/h !!!  Essayez donc de rouler 10min comme un escargot.... A moins d'être perdu au fin fond de la pampa.

 

La solution viendrez peu être de débrancher la batterie, attendre 5 min, histoire de réinitialiser le tout, je ne sais pas!. Je suis pas fan de débrancher la batterie, après je me fait des idées.

Peu être que de fouiller dans les forum MG4 et ZS, car on est surement pas les seuls à avoir ce problème!

 

Si vous trouvez une solution, je suis preneur et réciproquement.

 

A++

[Sim]

Merci pour ce retour. 
Je vais creuser et si je trouve je poste ici 🙂

Bon week-end. 

[bzz42]

Le 17/04/2024 à 21:40, Sim a dit :

J’etais passé aux roues d’hivers sans soucis après l’achat de ma MG5. La voiture reconnaissait bien les 4 roues (j’avais même dégonflé les roues une par une pour tester que les roues étaient détectées au bon endroit). J’avais même pas eu besoin de rouler avec ça a marché tout de suite !

Est ce que les roues hivers ont été installées par la concession ? 
Si oui, on pourrait penser que la concession a programmé les capteurs dans l'électronique de la voiture.

[PIFOUKIA]

Il m'avait semble lire dans un autre topic que seuls 4 capteurs sont mémorisables, les originaux ont peut être été effaces ou alors installes dans les roues hiver ?

[skider]

Hello,

 

Alors pour réponde au sujets du tpms, malheureusement j'ai fait la manipulation sur mon ezs2022.

Il faut programmer les capteurs avec leurs identifiants dans le calculateur tpms.

La voiture ne les reconnait pas toute seul ,même si changement de positions.

 

Sur la zs j'ai pu enregistré 4 capteurs pressions pneus été et 4 capteurs pression pneus hivers. (4 capteurs achetés sur aliexpress pour le moment cela fonctionne bien, les capteurs sont par contre pas plaqués sur le bord de la jante comme les origines mg il faut faire assez attention ou montage/ démontage des pneus)

Et lors de la permutation été hivers elle voit le changements en moins de 2 kms.

 

 

 

 

[chanteslooby]

Bonjour,

J'avais fait monter 4 pneus hiver sur de nouvelles jantes avec capteur chez un professionnel du pneu, au mois de janvier lors de l'achat du véhicule.

Aujourd'hui, j'ai remis mes jantes d'origine, a leur emplacement d'origine, et tout fonctionne sans problème.

[PIFOUKIA]

Je me suis lancé dans l'achat de jantes 16" d'occasion pour ma MG5 luxury avec l'idée de monter des TPMS dedans, j'avais lu sur des forums la ref 10290600 que j'ai donc achetée pour une 20aine d'euros en valves alu sur ali mais ce n'était pas la bonne (la correcte est 10718213)

 

 

Installation facile avec ma machine a pneu manuelle qui a un décolleur de talon que j'ai maintenu en place avec le poids d'une batteries de prius 2004:

 

Malheureusement après avoir roule une 20aine de km à 40km/h (j'avais lu ça quelque part) les capteurs n'étaient toujours pas reconnus.

 

 

 

J'ai effacé les erreurs avec Car Scanner mais ca va probablement revenir.

 

Au final les jantes d'origine étant démontées, j'en ai profité pour décoller le pneu et regarder la ref des TPMS originaux et c'était 10718213 sur des valves caoutchouc  

 

 

Je vais donc racheter les bonnes références avec les mêmes valves pour voir si ça marchera mieux ! Gros avantage, ces TPMS sont fixés par une vis latérale et non dans l'axe de la valve, ça veut dire que s'ils ne sont pas reconnus, ils sera facile de démonter les originaux et de les fixer sur les nouvelles valves des nouvelles jantes

 

Voici le résultat esthétique entre les jantes originales et les nouvelles d'origine AUDI A6 (boulons arrondis R13 de 27mm a racheter au lieu des coniques originaux MG de 24mm) puis avec et sans cache central.

 

 

 

 

La suite au prochain épisode ...

Modifié il y a 2 heures par PIFOUKIA