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Tophe_38

Tophe 38 - e208

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Bien le bonjour a tous

 

Je vais, courant Juin, recevoir une jolie e208 jaune finition Style toute neuve

elle me servira essentiellement pour les trajets travail 70 km et les petites sorties du weekend

 

habitant en montagne, sur le plateau Matheysin au sud de Grenoble, j'espère que la régénération en mode B sera efficace car je n'ai pas fait un essai assez long pour vérifier

J'ai lu sur plusieurs post que la puissance de la régénération était liée au % de charge, ce qui me semble assez logique

Si vous avez de l’expérience dans ce domaine, je suis preneur de vos commentaires

 

La bonne journée

 

 

 

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Bienvenu sur le forum et félicitations pour ton achat!

 

Il y a 1 heure, Tophe_38 a dit :

J'ai lu sur plusieurs post que la puissance de la régénération était liée au % de charge, ce qui me semble assez logique

oui, batterie pleine, plus de régénération. Donc si tu habites en hauteur et que tu descends bosser, il est plus judicieux de ne pas partir charger à fond.

A bientôt!

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Merci pour la réponse

 

sais tu si c'est possible de limiter la charge a 80-90% par paramétrage dans l'appli

ou s'il y faut faire une charge différée pour ne ps trop recharger pendant la nuit ?

 

La bonne soirée

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Le 07/05/2021 à 19:39, Tophe_38 a dit :

Merci pour la réponse

 

sais tu si c'est possible de limiter la charge a 80-90% par paramétrage dans l'appli

ou s'il y faut faire une charge différée pour ne ps trop recharger pendant la nuit ?

 

La bonne soirée

Bonjour, je ne crois pas qu'il y ai une limite de charge sur la 208, en revanche il est possible de programmer la recharge de façon à ne pas charger entièrement la batterie.

N'hésitez pas à venir nous faire un retour après quelques jours d'utilisation.

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Bonjour a toutes et tous , @Tophe_38 

 

Le niveau de la recharge dépend bien-sûr du chargeur utilisé. Avec le câble chargeur fourni avec la voiture pour une prise domestique la recharge est tellement lent que vous ne risquez pas de remplir la batterie à 100% en une nuit. Ce qui est donc mieux dans votre cas, car bien-sur la batterie ne peut pas être régénérée si elle est déjà pleine. Mais ce n'est pas grave en général, pour l'utilisation de tous les jours. Nous avons acheté un e2008 d'occasion avec 5000km début avril et nous pouvons charger à la maison 6km par heure avec ce câble. Nous faisons 80km par jour et chargeons la voiture tous les 2 ou 3 jours pendant la nuit. Une fois par semaine on peut charger sur une borne 22kwh et là avec le transformateur intégré de 7KW on le débranche après 5 heures pour ne pas dépasser les 80%.  Pour ne pas dépasser les 80% il n'existe pas de solution autre que de programmer le début de la charge avec l'application et donc la fin, quand on va débrancher manuellement le matin. C'est une voiture super agréable, silencieuse et confortable. Les cables se rangent sous le double plancher dans le coffre. Si quelqu'un recherche un câble pour une recharge plus rapide, jusqu'à 16A, cherchez EVIEUN EV charger type 2. Vous pouvez régler l'intensité de recharge pour environ 190 euros.

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