Le 14/05/2024 à 11:24, mick4668 a dit :

Tien lit ça et revient plus tard.....

 

Une prop lr s est bien 418 420km à 80%

 

S est aussi lourd que des que qq sort une vérité ou critique tesla le gars se prend des remarques à la ***

 

Donc en gros il avait raison 

 

Oui je reviens mais, en fait t as pas compris le sens de ma remarque.. ce qui est bien dommage,  cela t aurait évité de copier coller cet échange.

pistache et rifilou eux ont compris.

 

Le 14/05/2024 à 12:47, mick4668 a dit :

Donc comparé à une prop normal , à part pour les longs trajets , cela ne changera rien

 

Ce qui est faux c'est de dire qu'avec une LR on est obligé de la charger au quotidien à 80%.

Si tu t'en sers tous les jours, que tu as besoin de toutes l'autonomie d'une LR et que tu charges à domicile, tu programmes la charge pour  atteindre les 100% proche de l'heure du départ (apres certains trouvent ca tres tres compliqué 😁).

Et ca ca n'abime absolument pas une batterie nmc.

Ce qui l'abime c'est de la stocker à 100%.

Modifié mai 14, 20242 a par barbaresclub

Bonjour 

merci d'aller en discuter sur le topic Prop LR  

 

Pas besoin d'en rajouter autant sur mon petit topic de choix. Et de retours d'usages. 
 

D'ailleurs, après 2 mois et 3-4 voyages en week-end, je ne suis pas limité. 
Ça suffit largement avec la Prop. Je peux charger un peu plus si besoin. 
Et si j'avais à choisir aujourd'hui, avec la Prop LR existante, je resterai avec le premier prix. 
On ne roule pas assez et pas assez loin pour avoir besoin de l'extra en batterie.