Bonjour

En déposant aujourd'hui ma TM3 pour un soucis de tenu de route, j'ai remonté au technicien une perte d'autonomie par rapport à ma 1er utilisation, il y a 2,5 ans.

La question étant de savoir quand Tesla estimait qu'il fallait intervenir sur la batterie

La reponse: après 70% de perte d autonomie !

Quelqu'un à t'il deja eu connaissance de cette info ?

Autant dire que si a chaque recharge, il ne reste que 30%, autant arrêter de rouler.

La garantie ne sert à rien au final ?

Un avis serait le bienvenue 

Merci

 

 

 

C'est juste comme ça pour l'intégralité des voitures électriques. En général on tourne sur 8 ans ou 160 000 km pour 70 % d'autonomie. Maintenant les dégradations observées pour l'essentiel sont loin d'être alarmantes. 

Oui mais il a compris 30% d’autonomie restante et pas perdue, peu probable….

Oui je pense qu’il a compris à l’envers. C’est quand il reste moins de 70% de capacité qu’on peut faire intervenir la garantie

Effectivement, après relecture, il a compris que la garantie intervenait sous 30% de baterie résiduelle au lieu de 70%...