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Test Leaf e+ 62 kWh jusqu'à la panne.

Par lio06
dans Nissan LEAF 2 (à partir de 2018)

Featured Replies

Posté(é)

le problème est le non refroidissement actif de la batterie

le constructeur de batterie n'y est a mon avis pour rien

pour lg (coreen) c'est déjà le fournisseur de la zoe

sinon il y a Panasonic pour rester japonais

 

Posté(é)
Il y a 3 heures, ltc18 a dit :

rappel moi la marque de la batterie du nv200 ?

hors sujet

    • Haha 1
    Posté(é)

    bizarrerie chez Nissan

     

    batterie nv e- 200 refroidissement actif garantie 5 ans ou 100 000 klm !

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