Bonjour à tous,

 

je me suis amusé à faire un test de ma Zoe.

Pour ceux que ca intérresserai, voici le lien:

 

 

Olivier

J'aimerais savoir ce qu'il se passe quand on à 15kms d'autonomie.

J'ai programmé un parcours de 3.7 kms, et il me dit que je n'ai pas assez d'autonomie. Quelle est la marge de manoeuvre ?

 

J'avais vu sur youtube une video où ils allaient jusqu'à la panne mais je ne la retrouve pas

Sur une ZOE je ne sais pas, mais pour la LEAF tu trouveras la vidéo ici : http://www.automobile-propre.com/2012/02/08/voiture-electrique-panne-de-batterie/

Ah ben merci c'était cette vidéo en fait !

 

Je tenterai peut etre le diable un jour avec la ZOE. Le manuel indique assez bien ce qui se passe mais le GPS qui me dit que 15 km d'autonomie c'est pas assez pour faire 3,7 kms, ça m'intrigue ^^

Il te dit ça pour ton "bien" afin de garder un peu de marge au kazou et ne pas risquer de faire perdre de l'argent à Renault avec une intervention "dépannage" incluse dans le contrat de loc mais qui a un vrai coût! Mais il ne t'empêche pas "physiquement" de faire ton parcours de 3,7 ou pourquoi pas de 15km, non? Faut essayer!

D'une manière génerale, l'autonomie est toujours optimiste sur la Zoé. Donc si il indiqué 15 km, à moins de prendre une montée à 10%, c'est que l on fera au moins 15 km.

il y a du avoir un bug car même après une recharge à 80% il me mettait encore charge insuffisante pour 4 kms !

Par contre j'ai été surpris de la conso sur voies à 110km/h, les kms diminuent comme si c'était des secondes ou presque. Du coup j'évite la voie à 110 tant que je n'ai pas pu recharger à 100%, même pour 30 kms. Le GPS interne semble déconseiller la voie à 110 aussi car il m'a indiqué une sorte d'image warning : une route à 2 voies avec 2 fleches orange et une fleche bleue pour la sortie qui arrivait. J'imagine que ça veut dire qu'il vaut mieux sortir de la voie rapide.

Je ne sais pas trop si c est le bon endroit pour vous répondre. IL faudrait peut etre creer un nouveau sujet? Mais je ne comprend pas si c est juste un probleme de GPS, d'Estimation d'autonomie restante ou si vous avez vraiment un problème de batteries? En tout cas, ce n'est pas normal. Je vous conseille d'aller voir un concessionnaire Renault Z.E. pour faire analyser cela.

 

SINON POUR RETOURNER AU SUJET INITIAL:

je vais faire un aller retour de 700 km ce week end. Le tout sera filmé et mis en ligne après montage d'ici 3 Semaines...

A suivre...

Bonjour À tous.

 

J'ai fini hier le Montage de notre périple en Zoé.

 

Cliquer ici pour voir le résumé video ->

 

Bon visionage.

 

Olivier

Merci, sympa ton reportage ! En effet pour exécuter de longues distances, les bornes rapides sont obligatoires, ça va de fait.

Maintenant pour le flexi charger, il fallait s'en douter, l'installation moderne, voire très bien entretenue est de rigueur.

Sinon...galère !

Oui, pour le flexichargeur ca a un peu été la douche froide.

Je l'avais testé avec succès avant le départ à 5 endroits différents.

je vais suivre de très près le dévellopement des bornes rapide. C'est ca l'avenir!

Maintenant pour le flexi charger, il fallait s'en douter, l'installation moderne, voire très bien entretenue est de rigueur.

Sinon...galère !

 

Bonjour, une installation aux normes est même obligatoire !

 

Le tableau électrique montré dans la vidéo est à changer d'urgence. Il n'y a pas de terre (ou valeur supérieur à 100 ohms) et pas de différentiel.

 

Le risque d'incendie et d’électrocution est présent. C'est de l’inconscience de garder cette horreur

Sympa les vacances en VE c'est l'aventure

 

Vivement des chargeurs rapides partout il est temps de passer a l'action les députés ont voté

Bien sympa ce petit roadtrip.

 

Sur la notice du CRO livré avec la ZOE, il est bien stipulé que l'installation et la prise doivent être vérifiée par un électricien.

 

Pour une installation moderne on m'a dit qu'à priori il faut surtout vérifier qu'on dispose d'un disjoncteur dédié à la prise pour éviter de faire sauter toute l'installation en cas de problème. Moi dans le doute je branchais sur la prise dédiée au lave-linge.

Rassurez vous, la photo de l'armoire electrique n'est pas celle de la ou je me suis rendu, mais une photo d'internet. C'était pour mieux faire comprendre que ce qui ne marche pas.

Le méssage semble bien passé en tout cas: pas de garantie de recharge avec un flexi-chargeur si l'on part en vadrouille...

Sympa les vacances en VE c'est l'aventure

 

Vivement des chargeurs rapides partout il est temps de passer a l'action les députés ont voté

Merci! C est exactement ce que je pense aussi!