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Bouboune

Tesla va-t-il supprimer l'Autopilot ?

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A force d'appauvrir, ils sont en train de retirer tout ce qui faisait le charme de ces voitures.

Tesla a toujours été associé à un autopilot dans l'esprit des gens, même s'il était perfectible, c'est une très grosse perte de fonctionnalité.

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A force d'appauvrir, ils sont en train de retirer tout ce qui faisait le charme de ces voitures.
Tesla a toujours été associé à un autopilot dans l'esprit des gens, même s'il était perfectible, c'est une très grosse perte de fonctionnalité.

Ça sera toujours le cas avec un FSD (bien plus performant) sauf qu’il ne sera pas inclu dans le prix d’achat.

Cela n’empêche pas que je trouve ridicule de pas proposer de ligne assist de série pour un véhicule de ce tarif

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Le 19/05/2026 à 18:58, Ghyl a dit :


Ça sera toujours le cas avec un FSD (bien plus performant) sauf qu’il ne sera pas inclu dans le prix d’achat.

Cela n’empêche pas que je trouve ridicule de pas proposer de ligne assist de série pour un véhicule de ce tarif

A 100€/mois, il n'y aura pas grand monde qui l'aura.

[Modéré] Dans la vraie vie, les gens ne vont pas lâcher 1200€/an pour le FSD.

 

Modifié par sim_v
propos stigmatisant ceux qui ne seraient pas d'accord avec bart

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Le débat est animé aux USA, où cette suppression date d'un peu plus longtemps. Le juge de paix sera l'impact sur les ventes, si tant est qu'il puisse être mesuré. RDV dans quelques mois ?

 

Quoi qu'il en soit c'est un gros dilemme pour Tesla et notamment Musk, qui a juré/craché aux investisseurs qu'il générerait de gros revenus avec ce FSD. Il leur est donc difficile de faire marche arrière maintenant.

 

Sur le plan temporel je garde en tête qu'il a fallu quasiment 2 ans à Tesla pour reconnaître l'erreur d'avoir supprimé le commodo des clignotants, donc il va falloir prendre son mal en patience 😁 

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A 100€/mois, il n'y aura pas grand monde qui l'aura.
[Modéré] Dans la vraie vie, les gens ne vont pas lâcher 1200€/an pour le FSD.
 

Quand je vois les sommes que certain peuvent mettre dans des abonnements sans regarder ce que cela leur coûte en cumulé je ne serais pas aussi affirmatif que toi.

Nous verrons bien.

Et pour ce qui est de l’image de marque, sauf revirement il est très probable que seul Tesla propose cela dans un 1er temps en Europe (si cela voit le jour bien entendu) donc ils resteront associés à cette image au près du grand public.

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Le 20/05/2026 à 18:00, Bouboune a dit :

Sur le plan temporel je garde en tête qu'il a fallu quasiment 2 ans à Tesla pour reconnaître l'erreur d'avoir supprimé le commodo des clignotants, donc il va falloir prendre son mal en patience 😁 

2 ans ? Super c'est pile poil le temps qu'il faudra à l'Europe pour autoriser le FSD au niveau de l'UE (et donc de la France) 🤣 

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L'Europe a bon dos alors que Tesla promet ça depuis des années, que certains ont payé et n'ont rien eu et n'auront jamais rien...

Il faudrait être le doigt sur la couture pour faire plaisir à Musk (et ses bonus) ?

En tous cas, sans avoir besoin de l'Europe, ils ont déjà supprimé l'AP et vendent le FSD ("qui pourrait être un jour disponible") plein tarif à la place.

Imaginez comment se comporteraient de tels gens s'il n'y avait pas quelques trucs pour les encadrer...

Modifié par Bart

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Bonne nouvelle: les tesla en circulation vont voir leur valeur d'occasion monter.
Mauvaise nouvelle: tout le rest...Sachant que ce changement est spécifiquement là car Elon Musk a dans ses objectifs puor son méga-bonus le nombre d'abonnements FSD...

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Clairement, vu qu'il n'y a aucune baisse de prix de la voiture démunie de son AP, c'est une sacrée régression et ça revient beaucoup plus cher que la concurrence pour avoir cette possibilité (même si le FSD a plus de fonctions).

L'AP suffisait à la plupart des acheteurs pour rendre les grands trajets plus reposants (même s'il était largement perfectible)

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