De plus si on ajoute la prime de fidélité cela fait:

6000 + 2500 +1000 = 9500 € sans donner un vieux diesel.

Donc pou une Visia 40 Kwh:

33900 - 9500 = 24400 €

ou pour une Acenta:

35300 -9500 = 25800 €

 

Quelqu'un pourrait me donner la mensualité en LOA sur 4 ans avec 85000 km ?

 

Car je me demandais si j'allais pas voir si çà ne vaut pas le coup d'arrêter ma LLD qui est encore valable un an et voir pour une offre en 40 ?

C'est normal ceux qui ont achete une Leaf 2.0 ont eu entre 8 et 12% sur le prix de base et ont donc payé moins cher grace a cette remise ...que tu ne sembles pas avoir eu...sans oublier les frais offerts pour certains...

Je suis interloqué par les frais de mise en service. Ces frais font déjà partie de la marge que prend le concessionnaire sur la vente elle-même. A quand les frais de lumière dans la concession, les frais de sourire à l'entrée, les frais de conseils à l'achat, etc...

 

De mon coté, une concession m'a demandé 260€ de ce type de frais indécents alors qu'une autre a eu la décence de ne pas en mettre (ni de me de me faire croire qu'elle en mettait habituellement). Alors quand je vois 380€ de frais ailleurs, je tombe de ma chaise.

Bonjour

surtout lorsque ces "frais" corespondent à:

plein d'e carburant

bidon d'huile

gravage des vitres (ce qui n'a rien d'obligatoire)

 

etc

et le plus souvent : carte grise au prix fort alors qu'elle est gratuite dans la plupart des département

mais les 2,76€ de frais d'expédition reste!

sur une véhicule à plus de 30000€ , no comment!

 

Patrick

Lorsque j'y suis allé initialement j'avais un mandataire qui proposait 12%. Mais a Paris.. . 300km de chez moi.

Le mandataire avait aussi une livraison plus longue de 45 jours.

Au final j'ai eu une remise de 8.5% tout frais.

 

Je suis hélas dans la seul région je crois ou la cg est au prix normal !

je suis aller a ma concession ce matin réponse d'un vendeur l'offre que vous avez eut n’était que sur les série spéciale 2.0 qui ne figure plus au catalogue , je lui est fait part que les avantages que Nissan propose a ce jour sont plus avantageux que lors de la signature pour ma leaf .soit 1000eur de moins. Le vendeur m'a remballé alors que je n'ai eut aucune remise sur ma leaf .

vous en pensez quoi je contacte Nissan France et demande des explications ????

Tout dépend de ce que tu veux, car en annulant ta commande maintenant et recommandant un véhicule identique (hors série limitée mais avec les mêmes options), tu en aurais pour 38270€, réduit à 27270€ avec le bonus, la remise et la conversion, soit plus que les 26990€ que tu sembles avoir obtenus.

En revanche, si tu souhaites une configuration moins équipée, ça peut être financièrement intéressant, et plus adapté à tes besoins, mais tu repartirais pour 4 mois de livraison.

en faite je suis coincé des lors ou je suis un des premiers a l avoir réservè et je n’aie eu aucune marge de négociation pour une remise ma seule alternative est de grappiller un dédommagement pour la conformité des sièges et du lecteur cd

Contacter Nissan ne servira a rien chaque concession gere ses marges et ses remises ....c'est au client de ne pas accepter l'offre et d'aller voir ailleurs moi j'ai fait 3 concessions avant de signer un bon de commande avec 12%de remise et 0 euro de frais...et pour acheter une voiture chez un concessionaire de la marque il n'y a aucune obligation a acheter dans sa région la seule contrainte etant d'aller chercher la voiture a la livraison

 

J'ai achete une occasion hybride a 600 km de chez moi ca ma coute 50 euros de blablacar et le retour mais quand on peut gagner entre 3 et 4000 euros sur une voiture neuve ca vaut largement le coup de perdre une journee et il n'y a pas les memes risques qu'avec une occasion...