Après une mise à jour des tarifs de chargemap, j'aimerai comprendre la différence de tarif.

Si je charge avec le badge izivia pour une durée de 20 min cela me coûte 4€.

En passant par chargemap le coût est de 6,70 € soit 2,70 € de plus et comme j'ai une petite batterie pour aller en alsace ce coût supplémentaire est multiplé par 10 charges donc + 27€.

Je trouve cela élevé et j'aimerai comprendre.

 

La concurrence ? Izivia préfère que tu utilises leur badge que la concurrence.

Chargemap se rémunère en prenant une commission sur les charges. Ils ont intérêt à ce que cette commission soit élevée. 

Izivia se rémunère en vendant un abonnement annuel et des kWh. En acceptant les cartes Chargemap ils perdent potentiellement des abonné en direct, ils ont donc intérêt à ce que le coût supporté par Chargemap soit élevé pour rapatrier les utilisateurs sur leur formule. 

Au final, il n'y a que toi qui voudrait que la commission Chargemap soit faible

 

Il faut calculer au bout de combien de temps tu as intérêt à prendre l'abonnement Izivia (dans ton cas, ça semble assez évident). 

Ce serait quand même mieux que les opérateurs s'inspirent des badges liber-t, quelque soit ton opérateur, tu payes le péage le même prix...

L'année dernière une charge me coutais 6,6€ cette année c'est 8€.

20% d'augmentation oui cela me dérange et surtout sans explications.

Chargemap aide t'il à fiancer des bornes ?

Le bagde ACCESS d'izivia coûte 15€ et n'a pas d'abonnement mensuel alors je ne vois pas l'intérêt pour izivia.