Témoin airbag passager avant désactivé allumé

[NA0410]

Bonjour à tous, j'ai le témoin de désactivation de l'airbag passager qui est allumé...

Cependant, je n'ai pas sur ma voiture le bouton permettant de le réactivé... Avez-vous ce bouton? Sans ce bouton comment faire pour réactiver l'airbag? Je trouve très surprenant que ce bouton ne se trouve pas sur toutes les MEGANE....

[Yronfanch]

A ce que j'ai compris c'est la voiture qui gère automatiquement via des capteurs dans le siège. Tu remarquera que dès que quelqu'un s'assois sur le siège passager l'airbag est ré-activé

[Pacbio63]

C'est tout à fait ça. Il n'y a pas de bouton. Quand le siège passager est vide, la voiture te prévient que l'AirBag est désactivé, lorsque quelqu'un vient s'assoir, la voiture envoie le message AirBag activé. C'est magique!!

[iphil]

J’ai eu la même frayeur pendant les premiers jours de la voiture. 

Je complète juste :

- le voyant airbag désactivé pour siège auto s’allume toujours quelques dizaines de seconde au démarrage pour vérifier que le voyant fonctionne. Ensuite si tu mets un siège auto, il sera détecté et donc restera allumé tout le temps. 
- le voyant airbag passager, comme explique au dessus, ne s’allume que lorsque le siège est vide pour signifier que l’airbag ne fonctionnera pas. 

[sowatt]

De manière générale, il est bon d'aller consulter la doc en ligne mise en place par Renault, on y trouve beaucoup d'informations.

C'est ici : https://fr.e-guide.renault.com/fra/Megane-E/Tout-connaitre-de-votre-vehicule

[Do_Lefebvre]

La détection automatique sur un réglage qui a un impact sur la sécurité du passager (soit sur le siège, soit dans un siège enfant) est-elle une bonne idée ?   

 

Avez-vous constaté, comme j'ai pu le faire, qu'en plein trajet alors que le passager n'a bien évidemment pas eu l'idée saugrenue de quitter son siège, la voiture peut décider tout à coup de désactiver l'airbag passager ? 

Et le message étant fugitif il est bien difficile de démontrer que cela arrive. 

Que se passera-t-il si lors d'un accident le passager est blessé, ou pire, et que l'expertise du véhicule montre que l'airbag ne s'est pas déployé parce que le véhicule avait décidé seul de le désactiver et que le message d'avertissement n'est pas permanent au tableau de bord.  

La mauvaise fermeture du haillon du coffre donne un résultat bien différent avec un message en rouge permanent au tableau de bord avec signalisation sonore.  Le tout ne disparaissant que lorsque l'on a correctement fermé le haillon. 

Serait-il plus dangereux de rouler avec un haillon mal fermé qu'avec un airbag passager désactivé alors qu'un passager est présent sur le siège ?