De quelle information as-tu besoin @LongChair ? 

 

D'un point de vue assurance, notre modèle est : TESLA MODEL Y ELECTRIQUE 347 CH GRANDE AUTONOMIE PROPULSION 

 

Sur le CPI, elle fait 9 cv (case P.6) pour un poids à vide national de 1981 kg (case G.1) et une puissance nette max de 120 kW (case P.2)

 

Sinon, tu leur donnes le TVV et ils devraient pouvoir obtenir toutes les informations dont ils ont besoin : YS5MRBHb3s5T3X (case D.2)

Modifié 27 février27 févr. par MomZo

@GuillaumeL donc 300km a 130 avec 67% de batterie va veut sire que tu peux raisonnablement faire 400 km d'autoroute en partant a 100% (en se gardant une marge de 10-15%). ptet 450 en été car les températures sont encore fraiches ... 

Le 27/02/2026 à 09:29, MomZo a dit :

De quelle information as-tu besoin @LongChair ? 

 

D'un point de vue assurance, notre modèle est : TESLA MODEL Y ELECTRIQUE 347 CH GRANDE AUTONOMIE PROPULSION 

 

Sur le CPI, elle fait 9 cv (case P.6) pour un poids à vide national de 1981 kg (case G.1) et une puissance nette max de 120 kW (case P.2)

 

Sinon, tu leur donnes le TVV et ils devraient pouvoir obtenir toutes les informations dont ils ont besoin : YS5MRBHb3s5T3X (case D.2)

Salut @MomZo , a vrai dire j'en sais trop rien, il y avait beaucoup de confusion surtout avec le nombre de cv fiscaux qui semble avoir changé entre la version 2025 et la 2026.

 

Je viens de leur renvoyer un mail avec les infos que tu as donné , Merci a toi  !

 

@MomZo, 347 CV ? sur les simulateurs, il indique plutôt 299 CV.

Le 26/02/2026 à 21:46, Ghostinet a dit :

Ah oui, c'est sur ça consomme pas beaucoup. Reste à voir sur grande distance si ça se fait bien la recharge 🙈🙈🙈

Je veux dire en terme de temps... 

Tu verras, c'est tout simple, j'ai fait un Lyon - Cherbourg avec 2 recharges avec ma M3, c'était super simple et facile, et j'ai plein d'autres trajets comme cela.

 

Pour tout ce qui est autonomie si on veut faire plusieurs échanges sur le sujet, ça serait cool si on pouvait en parler ici: https://forums.automobile-propre.com/topic/autonomie-model-y-22515/

 

 

Le 27/02/2026 à 10:06, Dododark a dit :

@MomZo, 347 CV ? sur les simulateurs, il indique plutôt 299 CV.

Oui je suis d'accord avec toi @Dododark ça me paraît beaucoup, pour moi aussi la MAIF semblait pencher pour ~290 CV.

 

 

 

Pour info, @DidierR13 nous a fait un super tuto ici:
 

 

Je suis à la MAIF et c'est les informations de mon contrat. 😁

 

Peut-être que des "Pro" de la marque Tesla pourraient confirmer/infirmer ces informations vue que Tesla ne publie pas les chiffres officiels. 

Modifié 27 février27 févr. par MomZo
Suppression d'information erronée

Le 27/02/2026 à 10:44, MomZo a dit :

Je suis à la MAIF et c'est les informations de mon contrat. 😁

 

299 chevaux, c'est la Propulsion en batterie LFP qui n'est plus vendue depuis Oct-2025. 

Nos Propulsion Grande Autonomie en batterie NMC sont autours de 347 chevaux. 

 

Peut-être que des "Pro" de la marque Tesla pourraient confirmer/infirmer ces informations vue que Tesla ne publie pas les chiffres officiels. 

MAIF a envoyé ma carte grise à leur cellule expertise qui va revenir vers moi dans 2-3 semaines après étude, ils sont un peu perdu m'a dit la petite dame  

https://www.tesla.com/fr_fr/support/power-consumption

 

Bon, d'après cette source officielle, le Model Y Premium Propulsion Grande Autonomie fait 220 kW, soit environ 299 cv. 

Il semblerait que ce soit les anciens modèles Legacy, de 2020 à 2024, qui faisait 255 kW, soit environ 347 cv.

 

Curieusement, le Model 3 Premium Propulsion Grande Autonomie fait 235 kW, soit environ 319 cv. 

Bizarre que ce ne soit pas le même moteur que sur le Model Y Juniper. 

 

Il va falloir que je discute avec la MAIF pour voir si ça change quelque chose à ma cotisation annuelle. 🤞🏻

Modifié 27 février27 févr. par MomZo

Les dernières nouvelles 

La voiture est censée être à Lyon ? Cette fois j'espère que ca se maintiendra jusqu'à la date prévue 😀

C'est difficile a dire, en tous cas la localisation dans l'appli qui indique Saint Priest c'est pas fiable.

La mienne est indiquée a Saint Priest aussi, mais ma DA m'a dit qu'elle n'y arriverait que le 12, donc livraison le 14. Souvent ils te donnent un RDV 48h apres l'arrivée donc probablement qu'elle arrivera aux alentours du 4 mars a mon avis.

Ils essaient de livrer des qu'ils les ont pour éviter de trop en stocker.

Le 27/02/2026 à 10:55, MomZo a dit :

https://www.tesla.com/fr_fr/support/power-consumption

 

Bon, d'après cette source officielle, le Model Y Premium Propulsion Grande Autonomie fait 220 kW, soit environ 299 cv. 

Il semblerait que ce soit les anciens modèles Legacy, de 2020 à 2024, qui faisait 255 kW, soit environ 347 cv.

 

Curieusement, le Model 3 Premium Propulsion Grande Autonomie fait 235 kW, soit environ 319 cv. 

Bizarre que ce ne soit pas le même moteur que sur le Model Y Juniper. 

 

Il va falloir que je discute avec la MAIF pour voir si ça change quelque chose à ma cotisation annuelle. 🤞🏻

Les 220kW ressorte chez mon assureur, ça sera peut être celle ci... Par contre le poids à vide ne correspond pas avec la carte grise partagé sur ce forum (1901kg au lieu de 1966kg sur le site, peut être la différence de poids entre 5L et 5M????)

Le 27/02/2026 à 11:04, Gilles01 a dit :

Les dernières nouvelles 

La voiture est censée être à Lyon ? Cette fois j'espère que ca se maintiendra jusqu'à la date prévue 😀

De mon côté, je n'ai jamais eu cette variable de ressortie concernant l'emplacement

Le 27/02/2026 à 11:04, Gilles01 a dit :

Les dernières nouvelles 

La voiture est censée être à Lyon ? Cette fois j'espère que ca se maintiendra jusqu'à la date prévue 😀

J'ai la même chose que toi mais ça veut pas dire que la voiture est sur Toulon t'en que je pense que l'ETA au centre de livraison et en N/A 

Modifié 27 février27 févr. par Cele

Bon, pour moi ça sent bon, 2ème SMS comme avait eu @Ghostinet :

 

Citation

Bonjour Mr Xxxxxx,

Félicitations le moment tant attendu est arrivé !

 

Votre Tesla vous attend le samedi 28 Février 2026 à XXh sur notre site de livraison SAINT-PRIEST, parking clients au niveau du drapeau rouge TESLA situé 8 rue Alice GUY BLACHE 69800 lien GPS ci-joint   : https://maps.app.goo.gl/3pJ7b6yDjKoQxJXv5

 

Pour le bon déroulement de votre prise en main :

- Venir avec un seul accompagnant.

- Prévoyez de passer en moyenne 30 min sur place.

- Il vous sera demandé de présenter votre permis de conduire, pièce d'identité et attestation d'assurance.

-Reprise, clés et carte grise

 

https://www.tesla.com/fr_fr/support/meet-your-tesla/model-y

 

Nous vous laissons le soin de nous confirmer votre rendez-vous par "Oui" ou par "Non" à ce message

En cas d'imprévus ou changements, veuillez nous en tenir informé en répondant à ce SMS ou en contactant votre Delivery Advisor / Customer Experience Specialist

Bonne livraison,

L'équipe TESLA LYON SAINT-PRIEST.

 

Allez, je suis joueur, je ne réponds pas OUI...  

Je t'envie @Fly et c'est la récompense après toute cette attente

 

Enjoy demain et au plaisir de se voir dans le coin

@Voltor c'est certainement par ce que tu es sur l'onglet AWD du site, pas celui de la RDW (en haut à droite), masse à vide : 1891 kg à ce jour.

Le 27/02/2026 à 15:35, Anric a dit :

@Voltor c'est certainement par ce que tu es sur l'onglet AWD du site, pas celui de la RDW (en haut à droite), masse à vide : 1891 kg à ce jour.

Non, je pense que je suis bien sur la bonne ligne :

 

 

Premium Grande Autonomie Propulsion	220 (Ar)	1966	14,2	0 g/km	A

 

 

Si tu as un autre lien, je suis preneur @Anric

Modifié 27 février27 févr. par Voltor

@Voltor

On est pas sur la même section du site finalement, je pense que cette page n'est pas à jour

Merci pour le screen

 

Modifié 27 février27 févr. par Voltor

Le 27/02/2026 à 11:38, Voltor a dit :

Les 220kW ressorte chez mon assureur, ça sera peut être celle ci... Par contre le poids à vide ne correspond pas avec la carte grise partagé sur ce forum (1901kg au lieu de 1966kg sur le site, peut être la différence de poids entre 5L et 5M????)

@Voltor ah oui, tu parlais de ce lien, c'est la masse du véhicule 1966 / 1976 kg (Case G) pas le poids à vide 1901 kg (Case G1).

Modifié 27 février27 févr. par Anric

Condo pas mal du tout pour un SUV

Le 27/02/2026 à 15:45, Anric a dit :

@Voltor ah oui, tu parlais de ce lien, c'est la masse du véhicule 1966 / 1976 kg (Case G) pas le poids à vide 1901 kg (Case G1).

@Anric Merci pour ces explication ! Beaucoup plus clair. Je vais informer mon assurance, en attendant la plaque définitive ! 

J'avais eu un devis sur le 250kw pour le moment, ça va surement baisser un peu 🤑

@Fly Génial ça se fête 🥂  plus de retour possible enfin j'espère XD! Allé bonne réception demain et pense à ceux qui attendent encore  

 

@Ghostinet et les autres qui se posaient la question de la recharge de nos Y Premium Propulsion en batterie 5M. 

Je viens de faire un 15 > 71% en 23 minutes (batterie correctement pré-chauffée), pic de puissance à 243 kW, mais ça ne dure vraiment pas longtemps. 😅

Ça m'annonçait 5 minutes de plus pour arriver à 80% quand j'ai coupé la recharge. 

 

Modifié 27 février27 févr. par MomZo

Le 27/02/2026 à 17:57, MomZo a dit :

@Ghostinet et les autres qui se posaient la question de la recharge de nos Y Premium Propulsion en batterie 5M. 

Je viens de faire un 15 > 71% en 23 minutes (batterie correctement pré-chauffée), pic de puissance à 243 kW, mais ça ne dure vraiment pas longtemps. 😅

C'est carrément bien. En gros ça doit permettre de repartir pour 260-280 km d'autoroute facile (base de calcul : 84,7 kWh de capacité utile, donc pour 71% ça donne environ 60 kWh utiles, conso autoroute tranquille de 20 kWh et marge de sécurité). En gros 2h15 d'autoroute pour 25 minutes de recharge (ou 30 si on pousse jusqu'à 2h30 de route ?). C'est top !

Modifié 27 février27 févr. par Altanyx