Un petit sujet mutimarque et mutlimodèle pour voir l'avancée des fonctionnalités de stationnement automatique de nos voitures (VE comme VT d'ailleurs).

Je viens de découvrir avec du retard que Mercedes propose depuis plusieurs années un mode d'enregistrement pour les manoeuvres exigues et qui par la suite devient automatique pour l'entrée comme pour la sortie.

https://www.mercedes-benz.lu/fr/passengercars/services/manuals.html/classe-e-berline-2024-01-w214-mbux/videos/assistant-de-stationnement-memoire

Mais beaucoup plus impressionnant par contre, le mode parking auto à distance où à l'aéroport de Stuttgart on peut poser sa voiture puis elle cherche une place disponible dans le parking et se gare sans la moindre intervention et se coupe.

Et une fois qu'on rentre de voyage il suffit d'appeler la voiture et elle revient toute seule à l'entrée

 

Pour info la vidéo a déjà 4 ans !

Le 28/11/2024 à 16:43, tech60 a dit :

Un petit sujet mutimarque et mutlimodèle pour voir l'avancée des fonctionnalités de stationnement automatique de nos voitures (VE comme VT d'ailleurs).

J'ai bien lu... "avancée" ? 🤡

 

Le 28/11/2024 à 16:43, tech60 a dit :

 Mercedes propose depuis plusieurs années un mode d'enregistrement pour les manoeuvres exigues et qui par la suite devient automatique pour l'entrée comme pour la sortie.

Et après, on va se faire bâcher quand on ose dire que les propriétaires de grosses allemandes ne savent pas conduire...

 

Le 28/11/2024 à 16:43, tech60 a dit :

 le mode parking auto à distance où à l'aéroport de Stuttgart on peut poser sa voiture puis elle cherche une place disponible dans le parking et se gare sans la moindre intervention et se coupe.

Ouais, c'était vraiment le plus urgent à implémenter, en effet.

 

J'ai beau me révolter contre l'intelligence artificielle, je me dis qu'en fin de compte, c'est peut-être une réponse plus pertinente que je le pensais à la connerie naturelle.

Le 28/11/2024 à 19:05, Maxoo a dit :

J'ai bien lu... "avancée" ? 🤡

 

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Et après, on va se faire bâcher quand on ose dire que les propriétaires de grosses allemandes ne savent pas conduire...

 

Ouais, c'était vraiment le plus urgent à implémenter, en effet.

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J'ai beau me révolter contre l'intelligence artificielle, je me dis qu'en fin de compte, c'est peut-être une réponse plus pertinente que je le pensais à la connerie naturelle.

Et bien non car entre l' intelligence artificielle et la connerie naturelle, l' objectif final est la fusion des deux concepts: la connerie artificielle!

Salut,

 

J'ai la fonction "park assist", le truc qui gère la direction et me mouvement avant/arrière, je ne l'ai jamais utilisé et ce pour 2 raisons, je pense me garer plus vite "à l'ancienne", je ne voudrais pas être tellement dépendant de ce système que je finirais par ne plus savoir me garer tout seul en cas de défaillance.

Mon système semble requérir ma présence à bord, donc en plus aucun gain de temps.

 

Le seul intérêt du parking automatique serait à mon sens de pouvoir se garer dans un endroit exigu sans être à bord (exemple du garage très étroit) cela perd tout son intérêt si c'est pour se garer entre deux véhicules puisque on bloquerait par la même occasion l'accès des autres voitures par leur conducteurs respectifs.

 

Et je dois dire que ça me foutrait les boules de laisser mon auto partir se garer hors de ma vue et de mon contrôle, quelle serait ma responsabilité si elle passait sur un gosse par exemple.

Perso ce qui m'intéresse c'est de pouvoir la faire se garer dans mon garage exiguë à deux places sans devoir être dedans et idem pour la sortie.

Et aussi le valet automatique de parking de l'aéroport de Stuttgart je trouve ça génial et un gain de temps énorme quand on doit prendre le train ou l'avion et que le parking est blindé.

Le stationnement doit être activé depuis l'intérieur de la voiture, l'utilisation du smartphone est très peu pratique dans ce cas. Appeler la voiture via une application est acceptable.