Pensez-vous que les tarifs proposés avec la carte WeCharge proposée par VW soient intéressants ?

personnellement, oui.

La carte sans abonnement n'est pas plus chère et avec abonnement, pas tellement plus qu'une autre.

En commentaires, vous pouvez donner le nom d'une carte alternative que vous trouvez aussi voire  plus intéressante.

Merci pour votre contribution.

 

Oui pour la carte We charge avec le premier abonnement We chargego à 5,99€/mois soit 0,39 le kw chez Ionity qui en plus permet d'activer le plug and charge 😀.

Après j'utilise aussi la carte Electroverse souvent bien place niveau tarifs et Freshmile si besoin d'une recharge rapide vu leur système de tarification. Reste le réseau Tesla avec les bornes V4 qui disposent d'un câble plus long pour nos ID   

Perso j'ai une carte du boulot (voiture de société) donc non. 😅

J'ai grillé les 30€ offerts (30€...). De mon côté je suis très Mobilize

Bonjour,

Je n'utilise pas WE charge seulement intéressant pour Ionity, je n'en ai pas sur mes principaux déplacement.

J'ai un abonnement Electra + à 1.99€ pour recharger à 0.39€ sur leurs bornes environ 50 à 80 kw par mois

Pour l'instant je ne peux charger que sur ma borne à notre maison de campagne dans le Perche à 150 km de notre résidence principale avec un abonnement Tempo:

• Tarif jour bleu : 0,1494 € en heures pleines et 0,1232 € en heures creuses.
• Tarif jour blanc : 0,1730 € en heures pleines et 0,1391 € en heures creuses.
• Tarif jour rouge : 0,6468 € en heures pleines et 0,1460 € en heures creuses.

Quand je suis à Chelles je fais des appoints si nécessaire, chez Electra ou ie-Charge (0.25€ le kw) pour arriver à la campagne avec la batterie vide.

 

A Chelles nous sommes en attente d'une installation Waat dans notre résidence prévue pour une mise en service en septembre.

Borne à 1099€ moins la subvention si c'a continue à exister

Abonnement 14.90€ par mois et 0.16€ kw HC, 0.28€ kw HP

 

Je prévoit de basculer mon abonnement Electra+ sur celui à 9.99€  pour recharger à 0.29€ sur leurs bornes et 0.49€ sur Fastned, Ionity et Atlante

Lors de mes trajets longs je priorise:

 ie-Charge 0.25€

Electra0.29€

Tesla variable

Mc Donald (sans y manger si je peux faire autrement) avec carte Izivia, Octopus Electroverse, Ulys 0.30€

Lidl 0.39€

Ionity 0.49€

Fastned 0.49€

Atlante 0.49€

La question se pose sérieusement de la rentabilité en copropriété d'une borne de recharge privative Waat étant le moins mal

Pour conclure je me réfère à Chargeprice pour identifier les tarifs des bornes quand je ne trouve pas celles citées au dessus

 

 

Les tarifs sont proches de ce qui se fait notamment chez Ionity mais je trouve que les 69c à chaque utilisation sont un peu chers. Bon si on en arrive là c’est souvent qu’on peut juste payer avec la CB.

non, pour moi le vrai et unique avantage de weCharge, c’est le plug&charge.

d’ailleurs, les VW ne semblent pas très ouvertes à la concurrence, impossible d’obtenir le PCID des véhicules pour passer, par exemple, par Chargemap. J’espère que ça évoluera avec le développement du plug&charge !

oui avec le premier abonnement, les tarifs chez Ionity sont intéressants mais on a aucune idée des prix dans les autres stations. Et si on va dans l'application, étant donné que je n'ai pas (encore) l'abonnement, je ne peux pas savoir combien ça va me couter chez les non Ionity.

C'est le prix de la formule basic ?

Le 12/01/2026 à 20:25, manuher bis a dit :

oui avec le premier abonnement, les tarifs chez Ionity sont intéressants mais on a aucune idée des prix dans les autres stations. Et si on va dans l'application, étant donné que je n'ai pas (encore) l'abonnement, je ne peux pas savoir combien ça va me couter chez les non Ionity.

C'est le prix de la formule basic ?

Bonjour à tous,

Effectivement les tarifs sont assez obscures (sauf pour les tarifs Ionity).

Je l'expliquais dans un post précédent, que je viens de chez Renault et j'ai (encore) un badge + abonnement Mobilize. ou tous les tarifs sont clairs. j'ai aussi le mini abonnement Electra (39cts chez electra).