Le 27/02/2026 à 19:55, fabosteo a dit :

Mais vous attendez quoi des maj? A part tesla et peut être xpeng aucune marque ne déploient des maj qui apportent quoi que se soit.  

Et même chez tesla ça change pas drastiquement l expérience de conduite...

J'attendais le raccourci pour les alertes de survitesse. C'est quand-même pas une grosse maj... Et pas très compliqué.

 

Sinon idéalement il faudrait enregistrer le mode de conduite, le mode B ou D, (bref des informations de base) et idéalement le OnePedal vu que le système sait aller jusqu'à l'arrêt en mode drive assist.

Un truc tout bête aussi, ils ont ajouté la température de la batterie dans une application à part ? Pourquoi ne pas l'avoir intégré dans les widgets de l'ecran d'accueil là ou on peut afficher le pourcentage de batterie.

 

Et sur la conduite assistance, il serait utile d'éviter à la voiture de foncer directement dans les bateaux sur la route.

 

Il y a 2 ans quand j'ai choisi l'Enyaq, je le trouvais mieux que les modèles Renault Scenic et Peugeot 3008 mais les autres (ok juste Renault) s'améliorent avec des majs OnePedal alors que Skoda ne bouge pas.

Quand on a autant de modèles basés sur la même plateforme, il devrait être simple de faire les majs pour les modèles équivalents.

Le 27/02/2026 à 19:26, Piouuu a dit :

Clairement, il ne faut pas s'étonner que Tesla soit 1ᵉr…

Et ils vont se faire bouffer par les Chinois dans un futur proche…

Proche non, l’efficience est tellement supérieure.

Mais c’est vrai que si l’énergie reste « si peu chère » la différence de coût a l’usage reste faible par rapport à l’avantage du 800V sur la recharge.

 

Pour en revenir à la partie logicielle, on est à des années lumière de Skoda …

Simple, fiable, tellement fluide et rapide.

La référence encore, même si Xpeng commence à gratter au fur et à mesure.

Le reste est soit moins fiable, soit moins complet, soit moins ergonomique.

 

Reste que les MAJ changent toujours l’expérience au fur et à mesure, pour le bon ou le moins bon …

Grok peut-être perçu comme un gadget, mais il impressionne sur d’autres (tu lui demandes une destination, il va te demander si tu veux un parking à proximité pour stationner / tu peux facilement détailler un itinéraire comme tu le souhaites avec certaines erreurs quand même)

Le mode sentinelle, c’est pas grand chose, mais en 3 mois, j’ai déjà eu 2 vraies alertes dont une à déclencher l’alarme (léger appui de portière et personne qui a regardé le tableau de bord en étant contre la fenêtre)

Normalement on devrait enfin avoir CarPlay, et pouvoir utiliser le FSD sur simple abonnement avec le matériel actuel, et passé (2022), alors qu’aucune voiture européenne neuve actuelle n’est capable de le faire (lol)

Je ne serais pas le seul à faire la comparaison, mais si je compare à mon expérience, c’est comme si j’étais passé d’un Android de 2015 au dernier iPhone. Globalement fiable, intuitif et simple une fois paramétré, fluide. Et qui tiendra dans le temps et sera mis à jour sur la durée de vie.

Et je n’ai surtout plus peur qu’elle tombe en panne à cause d’un capteur …

Plus d un an en enyaq. 2 écrans éteint puis rallume en 2 minutes tout en roulant. Pas de quoi dire que c est mauvais. 

Le seul truc qui soûle c est la recharge aux horaires  a domicile qui ́ est jamais reconnue

Sinon 0 regret.

J ai vu le G9. : coffre plus petit que l enyaq, places arrières pas plus spacieuses.... 

Modifié 3 mars3 mars par fabosteo

Sans parler des anciens g6 et g9 déclarés obsolète pour les maj des modèles 2026. 

C est quand meme partout pareil 

Je viens de récupérer mon Enyaq après 2 jours passé en concession pour la MaJ en 5.4.3 et travaux de carrosserie 😏

La MaJ s'est bien passée, pas de calculateur grillé 😉

Donc j'ai bien le raccourci pour supprimer le dépassement de vitesse disponible et l'écran de bienvenue s'éteint tout seul après démarrage 

Une MàJ de la radio à également été appliquée 

Avis aux possesseurs de véhicules en version équivalent à l'ID Software 3.X, la mise à jour 3.9 va amener le préconditionnement de la batterie et le verrouillage / déverrouillage à distance via l'application
Dans ~2 mois chez Skoda
https://www.facebook.com/groups/837080840737233/posts/1585618725883437/

Le 03/04/2026 à 09:39, Pouaps a dit :

Avis aux possesseurs de véhicules en version équivalent à l'ID Software 3.X, la mise à jour 3.9 va amener le préconditionnement de la batterie et le verrouillage / déverrouillage à distance via l'application
Dans ~2 mois chez Skoda
https://www.facebook.com/groups/837080840737233/posts/1585618725883437/

moi je dis poisson d'avril

Le 03/04/2026 à 11:05, fabosteo a dit :

moi je dis poisson d'avril

Le message date du 30 mars 😉. Les forums meinid.de étaient également au courant de cette version 3.9 depuis quelques semaines, mais n'avaient pas la date de déploiement estimée. 

On verra bien. Je suis toujours en 3.7 sans aucune proposition du 3.8. On verra pour septembre si qqch est proposé via ota...

Bonjour à tous, 

Je sors de concession pour mon entretien, ils ont passé mon enyaq de 4.0 à 5.4. Tout s'est bien passé je pense, mais. 

J'ai repris mon véhicule aujourd'hui et je n'ai plus le travel assist. Dans mes options de conduite, je n'ai que le régulateur de distance et le limiteur. 

Vous savez la raison ? 

Merci ! 

Je pense qu'il y a d'autres choses que tu n'as pas, ça ressemble au mode invité. Il faut que tu retournes en concession avec les 2 clés (important) pour qu'ils remettent ton compte 

Merci pour ta réponse rapide.

Tu sais ce que je n'ai pas, que j'aille tester ça avant de retourner en concession ? (et vérifier si c'est bien ce problème ?)

Est-il écrit "mode invité" quelque part ? Car le véhicule avait bien gardé mes infos de compte (mon profil, mémoire de position du siège, connexion au téléphone android).

je crois que je n'avais même plus le navigateur. Mais j'avais un problème en plus : le gateaway qu'il fallait changer car il n'avait pas aimé la mise à jour

 

Dans tous les cas tu n'échapperas pas à une visite en concession, et avec 2 clés ils peuvent faire plus de choses

pour faire un point tu peux vérifier ces choses :

https://forums.automobile-propre.com/topic/software-update-68136/?do=findComment&comment=1750076

tu parles bien de ça ? 

 

Citation

Alerte sonore survitesse inactive

-         voyant éclairage mauvais temps inactif

-         voyant feu de brouillard arrière inactif

-         voyant chauffage volant inactif

-         messages alertes (notamment liés au triangle jaune) inactifs

-         messages alertes "Reprenez le contrôle" invisibles (inactifs), donc la voiture passe direct en mode "Rodéo"  Ca fait bizarre. J'ai mis du temps à comprendre pourquoi elle donnait des petits coups de frein dès fois, avec la ceinture qui donne des petits coups. 

-         position voiture sur appli inactif : l'appli me dit que la voiture est en mouvement

-         Conséquence très embêtante : reconnaissance lieux recharges inactif : donc ma programmation de recharge heures creuses à la maison ne marche plus car la voiture ne sait pas qu'elle est à la maison

Si oui, j'ai eu l'impression d'avoir le même à-coup que tu cites (sur le trajet concession-maison ce matin), par contre pas d'autres alertes (voyant volant chauffant OK, pas de message d'alerte spécifique qui s'affiche par exemple).

Le 05/05/2026 à 12:28, elliott120 a dit :

tu parles bien de ça ? 

 

Si oui, j'ai eu l'impression d'avoir le même à-coup que tu cites (sur le trajet concession-maison ce matin), par contre pas d'autres alertes (voyant volant chauffant OK, pas de message d'alerte spécifique qui s'affiche par exemple).

C'est facile à tester : tu mets le régulateur. Et sur une ligne droite tu lâche le volant quelques minutes (prêt à le reprendre hein), si tu ne vois pas l'alerte "Reprenez le contrôle" et que la voiture se met à faire des trucs bizarre c'est qu'elle pense que tu es en train de t'endormir et elle te réveille.

 

Si tu poursuis après le message que je cite tu verras comment tout s'est finalement réglé dans mon cas (changement du gateway)

Modifié 5 mai5 mai par mic78999

Je reviens de la concession après avoir déposé mon Enyaq 85 de mai 2024 pour révision des 2 ans et mise à jour de la 4.1.x en 5.4.3. 

 

Laissée mardi soir (non sans quelques péripéties, cf. après), la concession n'était pas sereine "ça prend entre 2 jours et une semaine selon le nombre de problèmes durant la mise à jour", mais au final j'ai pu la récupérer dans l'aprem aujourd'hui, donc 48h pour la totalité, et pas de souci a priori après la mise à jour sur mon trajet de retour !

 

Quel plaisir d'avoir enfin l'alerte de survitesse désactivable en un raccourci, et l'ouverture/fermeture depuis le tel 🤩

 

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Bon par contre, j'avais pris rendez-vous par téléphone un mois avant la date de la révision/mise à jour. Je reçois bien le mail de confirmation. Mais le jour J en arrivant "ah non, on a pas de trace de votre rendez-vous, c'est pas possible de vous prendre là parce qu'avec la mise à jour c'est très long et on doit vous passer un véhicule de remplacement, on en a plus sous la main du coup". 🤨

 

Les employés qui font l'accueil du SAV/Garage n'étaient pas très arrangeants, moi je leur disais juste "c'est pas mon problème, j'ai ma confirmation, trouvez une solution, je vais pas revenir dans 1 ou 2 mois". Finalement, le respo de l'atelier est venu voir, et lui il a cherché à débloquer la situation et a fait rentrer malgré tout le véhicule dans leur planning, et m'a trouvé un véhicule de prêt en réallouant pas mal d'autres véhicules prévus les prochains jours (j'ai eu une Seat Ibiza, ça change 😅).

 

Bref au final tout finit bien, mais heureusement que le respo était plus motivé pour trouver une solution que ses collègues !

Modifié 7 mai7 mai par lynxy

Tiens c'est assez fou, moi j'ai eu maj en 5.4 (pas 5.4.3). Ou alors je n'ai pas vu le .3 ? 

Par contre, la maj a pris 5h. 

Révision des 2 ans aussi (enyaq 85 déc 2023), déposé à 9h repris à 18h le même jour. 

 

Pour info par rapport à mes messages précédents, les différents problèmes (pas de travel assist principalement) se sont réglés avec des équivalents de maj ota automatiquement. Le soir même après quelques km de route, je retrouvais toutes les fonctions. Étrange mais ça semble bien se terminer. 

 

Par contre il me reste 1 problème : l'ouverture sans clef a diminué drastiquement son rayon d'action, et la fermeture à l'éloignement est aux abonnés absents (ne se ferme jamais). Soit c'est une option non activée soit c'est un bug, j'ai pas encore résolu le pb. 

salut à tous 

concernant le bug de fermeture en main libre parfois inopérant , je l'ai depuis le jour le livraison neuve (enyaq coupe 85 plus 02/2024) et 3 MAJ en 2 ans jusqu'en 5.4.3 pour la révision des 2 ans n'ont rien changé ( 72h au garage pour la dernière)

on me répond que ça doit être des interférences radio avec des téléphones ou autres et qu'il n'y aura jamais de solution ! (et je ne suis plus sous garantie en plus maintenant)

de plus la dernière MAJ à créer un nouveau bug concernant la recharge qui ne respecte parfois pas les horaires programmés , on me répond qu'il n'y a aucun code d'erreur donc pas de solution non plus !

niveau Software ils sont pas au top