Le 27/02/2025 à 17:27, Reevolt a dit :

Je viens d'aller chez mon concessionnaire ( d'une autre marque)pour une réparation, j'en ai profité pour pousser 25 minutes de route supplémentaire pour aller chez Skoda. J'ai enfin pu monter à bord d'un elrock. En janvier quand j' ai passé la commande j'ai essayé un enayk. Mon sentiment a l'arrêt ce elrock est mieux. Très spacieux pour ce gabarit. Il fait 12 cm de moins que mon véhicule actuel mais il est plus spacieux, plus qualitatif. Je ne regrette pas ma commande j'ai hâte de le recevoir.

 

Tu as fait le bon choix; j’ai exactement eu la même sensation en ayant essayé les deux avant de commander. De plus les essais sur les sites allemands de consommation commencent à paraître sur you tube et ils sont très positifs. Cette voiture recharge assez rapidement autour de 25 à 28 mn pour un 20/80 % et une consommation très maîtrisée . Donc oui hâte de la recevoir moi aussi . Et merci d’avance de tes premiers retours quand tu l’auras .

"Mieux" en quoi ?

Voici un tableau de consommation.

Bon visiblement je n'aurai pas de réponse au "mieux en quoi ?"

 

Le 28/02/2025 à 08:06, Fabien1176 a dit :

Bon visiblement je n'aurai pas de réponse au "mieux en quoi ?"

 

Je pense que c’était une remarque très subjective sur le style de l’Elroq 👍

Car sinon c’est carrément la même voiture avec la nouvelle identité visuelle de la marque à l’avant et un porte à faux arrière raboté

Le 27/02/2025 à 18:09, Fabien1176 a dit :

"Mieux" en quoi ?

Les goût et les couleurs c'est chacun son opinion. Pour moi la position de conduite me convient mieux, la position du " levier de vitesse" qui est plus avancé sur la console me convient mieux, le gabarit plus petit pour mon usage est parfait.Il me semble que les matériaux utilisés sont plus sérieux et solide.Etc pour certains peux être pas où c'est du détail. Voilà chacun son opinion et ressenti.

Le lien qui renvoie vers la vidéo d'essai 

Le 28/02/2025 à 10:30, Reevolt a dit :

 Pour moi la position de conduite me convient mieux, la position du " levier de vitesse" qui est plus avancé sur la console me convient mieux, le gabarit plus petit pour mon usage est parfait.Il me semble que les matériaux utilisés sont plus sérieux et solide.Etc pour certains peux être pas où c'est du détail. Voilà chacun son opinion et ressenti.

A part le gabarit exterieur et le coffre, le reste (l'interieur) est strictement identique, au mm près, (position du levier de vitesse incluse) et une finition loft dans l'un est la meme que la loft dans l'autre. Tu dois comparer deux finitions differentes de siege/interieur (il y a en a 4 ou 5), et il y en a une exclusive à l'elroq( avec les ceintures oranges).

Tu aurais pu regler exactement pareil ton siege dans un enyaq.

Le 28/02/2025 à 10:30, Reevolt a dit :

Les goût et les couleurs c'est chacun son opinion. Pour moi la position de conduite me convient mieux, la position du " levier de vitesse" qui est plus avancé sur la console me convient mieux, le gabarit plus petit pour mon usage est parfait.Il me semble que les matériaux utilisés sont plus sérieux et solide.Etc pour certains peux être pas où c'est du détail. Voilà chacun son opinion et ressenti.

Bah oui évidemment que les goûts et les couleurs, l'usage, toussa.

Ceci étant plutôt que de balancer un "mieux", c'est appréciable d'expliciter un tout petit peu, comme tu viens de le faire justement

Après pour les matériaux utilisés il faudrait 1) comparer à finitions équivalentes, 2) comparer avec l'Enyaq FL quand il sera disponible.

 

Voici la vidéo où l'on voit les sièges ventilés (option suite) :

 

Premier aperçu sur la toile de la finition non "clever plus" (avec le bandeau led en un seul bloc au lieu des quatres rectangles à l'avant)

 

D'ailleurs cette version polonaise est complètement vide coté coffre 

Si j'ai bien compris la seule différence entre la finition Clever et Plus ce sont les feux matrix LED ? Ca fait 2 000 € pour avoir juste les feux full LED ?

 

Mais aussi en Clever on n'a pas accès à certaines options disponibles en Plus :

- intérieur Suite

- pack hiver

- pack drive

 

J'ai bon ?

 

D'ailleurs merci pour la vidéo car en Clever je le trouve plus sympa avec les bandeaux LED pleins plutôt que les "tirets" des finitions PLus et Sportline.

Le 06/03/2025 à 09:32, Altanyx a dit :

Si j'ai bien compris la seule différence entre la finition Clever et Plus ce sont les feux matrix LED ? Ca fait 2 000 € pour avoir juste les feux full LED ?

 

Mais aussi en Clever on n'a pas accès à certaines options disponibles en Plus :

- intérieur Suite

- pack hiver

- pack drive

 

J'ai bon ?

 

D'ailleurs merci pour la vidéo car en Clever je le trouve plus sympa avec les bandeaux LED pleins plutôt que les "tirets" des finitions PLus et Sportline

- Matrix LED

- Feux arrières avec clignotants défilants

- Couvre bagages avec filet 

- Coffre électrique avec Virtual Pedal

- Airbags latéraux bas avants et arrières

 

Tu as de base des full LED autmoatiques, mais pas matriciels.

 

Pack d'intérieur suite, pas de pack hiver, pas de pack Drive, pas de jantes de 21' (mais est-ce bien raisonnable ?)

Ok, merci. Du coup l'intérêt du clever me semble relativement limité. 

Le 06/03/2025 à 14:50, Altanyx a dit :

Ok, merci. Du coup l'intérêt du clever me semble relativement limité. 

C’est propre à chacun.

Pour moi il serait très intéressant, quasi indispensable.

Mais je suis d’accord que les 2000€ demandés sont de trop 

Le 06/03/2025 à 16:18, Clem2435 a dit :

C’est propre à chacun.

Pour moi il serait très intéressant, quasi indispensable.

Mais je suis d’accord que les 2000€ demandés sont de trop 

Oui, c'est l'écart de prix qui me fait dire ça. Les feux matriciel c'est bien, les animations des feux arrière c'est gadget, la pédale virtuelle pour le coffre aussi pour moi. Les airbags, je sais pas, on peut sans doute en rajouter encore si on va par là.

 

Donc pour moi ce n'est pas justifié. En tout cas pour quasiment 2000 € je pense que je m'en passerais.

Modifié mars 6, 20251 a par Altanyx

Le plus dérangeant c'est d'imposer les finitions plus ou sportline pour avoir accès à certaines options....

oui c ‘est exact même si cela n’est pas propre à Skoda mais à toutes les marques autos ,sauf les ChinoisesQuand je lorgnais la Xpeng g6 au moins tout est compris(  ou quasiment tout) et tu sais dès le départ combien cela va te coûter au final et c’est bien agréable . Alors que pour les autres constructeurs il faut rajouter telle option et puis telle autre pour avoir la voiture que tu désires et au final le prix ne correspond plus à celui de départ.

Au final, Je préfère aussi le bandeau Led plein plutôt que 4 blocs.
J'ai aussi commandé la version "Clever" car la version "Clever plus" faisait payer bien trop cher le hayon automatique et les phares matriciels (je ne suis pas un voyageur de nuit).

Les animations welcome tout ça, c'est gadget. Et si ca tombe en panne, plus tard, j'ose imaginer le prix des blocs optiques.

Une autre vidéo avec les phares allumés cette fois (et ce sont bien des phares LED même si non matriciel ca doit bien éclairer)

 

Perso je veux absolument le DCC et les sièges sport donc je n'ai pas le choix=>sportline mais le hayon électrique ou les feux à matrice, je m'en tape. Que dire des jantes de 20 !! Du 18 aurait bien suffit.

Modifié mars 6, 20251 a par Barney74

Bonjour à tous, 

 

Je viens de passer commande pour un ELROQ 85 sportline, rouge velvet avec pack max.

J'ai longuement hésité entre le 60 et le 85 et après essai Samedi dernier, le couple et la puissance supplémentaire mon convaincu. 

Livraison prévue pour Mai, hâte de vous partager quelques images prochainement.

Modifié mars 13, 20251 a par Wawasz

bon choix ,moi j'ai pris la couleur vert clair... autrement idem ;pas que les images on veut ,j'espere que tu nous livreras tes premieres sensations...autonomie, recharge etc.. moi je dois attendre fin juillet car je termine une loa ...

Autant pour l'autonomie je peux comprendre le choix du 85, mais uniquement sur le couple et la puissance supplémentaire ?? A quoi bon ?