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Triste nouvelle, la marque SAAB va donc disparaître, snif…

Et moi qui avait eu une SAAB 96 de 1974, génial avec son V4 et boite de vitesse semi-auto…

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La traduction Google pas très compréhensible… (mais avec une info de possibilité de venu de ce VE en Europe) :

"Première voiture électrique Nevs est maintenant terminée. Mais il devrait en principe être vendu uniquement en Chine. Il affirme Nevs vice-président Stefan Tilk dans une interview exclusive avec P4 Ouest.

Le premier des véhicules électriques NEV basé sur le modèle de Saab Automobile 9-3 et a maintenant entièrement développé par les ingénieurs de Trollhättan.

- Quand nous avons fait une voiture électrique du fait que nous avons tout à fait quelques modifications, en particulier à l'intérieur, étant donné le groupe motopropulseur. Nous faisons aussi quelques ajustements à l'extérieur. La tendance est claire, donc il nous travaillons principalement sur l'entreprise est de sécuriser les fournisseurs. Je suis très fier de ce qui a été réalisé jusqu'à présent, dit Nevs vice-président Stefan Tilk P4 Ouest.

L'idée depuis le début était de NEV première voiture électrique à être libéré au printemps de 2014, mais les énormes problèmes économiques que le constructeur automobile avait fait que le lancement a été retardé correctement.

Maintenant, le modèle a reçu, dans une certaine mesure, nouveau look et en outre, la société a changé une partie de l'intérieur de la voiture aussi.

- Il est plus de l'intérieur qui a changé sur l'extérieur, dit Stefan Tilk.

Le modèle sera NEV selon pour effacer au moins 25 mil sur une seule charge, et les livraisons commenceront au début de 2017. Jusqu'à présent, environ 25 unités d'essai de la voiture construite. Mais Nevs ne veulent pas montrer encore publiquement.

Le modèle sera vendu presque exclusivement en Chine, selon Nevs vice-président Stefan Tilk.

Mais il se peut que nous pouvons produire quelques voitures pour l'Europe aussi.

La raison est que l'entreprise veut recueillir de l'argent dans la caisse enregistreuse, puis choisissez la Chine maintenant parce que la demande est beaucoup plus là.

- Notre objectif est la Chine. Il y a une telle demande énorme là-bas et nous avons fait un cadre important quelques assez. Pour nous obtenir notre base de fournisseurs, y compris l'ensemble de batteries et il avait besoin pour faire face à ces volumes, il est au centre de la Chine. Voilà ce qui est le plus sain, Tilk dit.

Jusqu'à présent Nevs a signé un accord pour fournir plus de 150 000 du modèle 9-3 au cours des prochaines années en Chine.

Quelle marque il sera sur les voitures comme Stefan Tilk pas dit.

- Que je reçois de revenir, dit-il.

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Est ce que la Chine a une réglementation sur la sécurité des vehicules au même niveau que l'Europe ou les US ?

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Est ce que la Chine a une réglementation sur la sécurité des vehicules au même niveau que l'Europe ou les US ?
Certainement pas au même niveau, dirait on ! En Europe (et US) on accepte difficilement un véhicule qui n'a pas 5 étoiles à EuroNcap même si ce test n'est pas obligatoire et fait par un organisme non gouvernementale (je crois, je n'ai pas recherché les détails).

Mais en ce qui concerne SAAB, si ces études et constructions sont prévus principalement pour la Chine, c'est que les financiers sont chinois, mais en investissant dans une telle marque, les chinois ne peuvent qu'avoir un espoir de conquérir le marché européen avec des technologies déjà européennes… et un niveau de sécurité bien connue de cette marque suédoise !!!

Bref, on attend de voir ce que ça va donner, on connait déjà le type de véhicule, puisque c'est sur une base de Saab 9-3, mais vont il juste garder le châssis ou aussi tout le design extérieur et intérieur ?…

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Les chinois doivent bien rires quand tu regarde ce que fait BYD sur les bus et les taxis ... Saab est simplement ridicule.

 

KIA est même bien plus en avance qu'eux avec des véhicules tournant à -21°C avec 95km d'autonomie.

Et c'est pas un test d'ingénieur, c'est la vrai réalité d'une bagnole vendue et qui a été achetée ensuite (donc qui est disponible).

 

preuve :

(-21°C)

autre preuve : https://www.youtube.com/watch?v=qgUTBe0knNA (-35°C)

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Ils ont fait beaucoup de tests autre hiver aussi, par exemple dans leur tunnel climatique (min -40 ° C.):

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Business-année-2015-summary-de-nevs-annual-report

 

(suédois)

http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=125&artikel=6420336

 

"Nevs plan är att starta tillverkningen av målade karosser i Trollhättan i höst. Just nu är det över 700 personer som jobbar i Trollhättan och fler kommer att anställas.

 

– Vi rekryterar ett 50-tal ingenjörer i månaden och vi förbereder nu för att anställa ett 100-tal bilbyggare i Trollhättan till sommaren, säger Mattias Bergman."

 

 

Traduit:

«Plan Nevs est de commencer la production de carrosseries peintes à Trollhättan à l'automne. En ce moment, il y a plus de 700 personnes qui travaillent à Trollhättan, et plus seront embauchés.

 

- Nous recrutons 50 ingénieurs au cours du mois et nous préparons maintenant à embaucher un certain constructeur 100 voiture à Trollhättan d'ici l'été, dit Mattias Bergman

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Compared to the Tesla S 60, the NEVS is 160 kg lighter but has also 100 km more range

 

Hahaha!

 

To have more range, it should have to be available, first.

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Sortie de la 9-3 en ... 2017 en ... Chine. Cf. mon commentaire en page 1 !! La prochaine plateforme phœnix n'est pas attendue avant 2018-2019 car n'était pas prévue pour le VE. Super ... Préviens nous quand un modèle sera dispo chez nous !!

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Modèle lancé en 2017 en Chine; la plate forme sera lancée en...2019, juste en même temps que la Tesla modèle 3 mais c'est sûrement une coïncidence !

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