Bonjour, j avais déjà lancé l'idée sur un autre sujet. Je reviens donc vers vous et savoir qui voudrait participer et envisager ou pas une petite réunion amical afin de mettre cela au point.

j'habite dans le Val d'Oise comme certains d'entre vous le savent. Mon idée était de partir vers la baie de Somme afin de rejoindre Amiens et l'air de ionity en baie de Somme et revenir avec une pause déjeuner bord de mer. Ça se fait tranquillement en une journée en envisageant au besoin plusieurs halte.  Donc ayant une id3 option PAC ,il nous faut au moins la même sans PAC afin de valider l'intérêt de l'option. Et pourquoi pas des ID4 pour comparer.

Quand pensez vous ?

Je risque de décliner. Ça va être compliqué venant du "sud"

 

Je précise sud car tout ce qui est en dessous de Paris se nomme le sud et accessoirement "la province".

 

J'ai 3h30 de route pour atteindre la banlieue de Paris. Le 95 est au nord donc on peut tranquillement rajouter 45 min mini en fonction des embouteillages sachant que c'est pas le département le plus accessible par la route (ex Parisien inside).

Puis après il faut donc pour le road trip 1 journée ce qui veut dire 2 jours plein voir 3 pour revenir de là haut. 

 

En réflexion de mon côté.

Le 02/01/2022 à 13:14, Ranu a dit :

Je risque de décliner. Ça va être compliqué venant du "sud"

 

Je précise sud car tout ce qui est en dessous de Paris se nomme le sud et accessoirement "la province".

 

J'ai 3h30 de route pour atteindre la banlieue de Paris. Le 95 est au nord donc on peut tranquillement rajouter 45 min mini en fonction des embouteillages sachant que c'est pas le département le plus accessible par la route (ex Parisien inside).

Puis après il faut donc pour le road trip 1 journée ce qui veut dire 2 jours plein voir 3 pour revenir de là haut. 

 

En réflexion de mon côté.

2 jours voir 3 jours c'est chaud, dire que je met 1 heures pour atteindre le paillage de st Arnould en Yvelines. Cela dit je t'envie d'avoir quitté la région parisienne. A noter que même le Val d'Oise, c'est la province pour les parigots 😁

En fait pour tout ceux venant du sud vaudrait mieux que la rencontre et le trajet part de sous Paris.. genre Yonne voir un peu au dessus ( j'ai fait mon aller retour Parisien le 24/25  ) faut compter 3h30 pour la zone autour de Melun. 

C'est peut être plus jouable si certains viennent de Beaune Lyon et en dessous sur cet axe.

Sur l'autre en direction de limoges bordeaux . Je pourrais pas trop dire. 

Ce qui prend le plus de temps c'est les 10 % de trajet qui font le tour de Paris.

Le 24 un proche a fait 77 vers 75 aller retour .. 3h30.. soit autant que moi pour venir du 21 . 

 

Déménage loics vient nous rejoindre, nous les provinciaux ( on est bien là.)

Modifié janvier 2, 20224 a par Ranu

Le 02/01/2022 à 12:21, Loics a dit :

j'habite dans le Val d'Oise comme certains d'entre vous le savent. Mon idée était de partir vers la baie de Somme afin de rejoindre Amiens et l'air de ionity en baie de Somme et revenir avec une pause déjeuner bord de mer. Ça se fait tranquillement en une journée en envisageant au besoin plusieurs halte.  Donc ayant une id3 option PAC ,il nous faut au moins la même sans PAC afin de valider l'intérêt de l'option. Et pourquoi pas des ID4 pour comparer.

Quand pensez vous ?

ça aurait été plaisir en ID.4 mais j'habite très loin et ce n'est pas faisable avec les enfants de venir pour ça pour le moment.

Le 02/01/2022 à 17:57, VibeHD a dit :

ça aurait été plaisir en ID.4 mais j'habite très loin et ce n'est pas faisable avec les enfants de venir pour ça pour le moment.

Je comprends tout à fait, t'inquiète pas😉 La famille passe avant tout.👍

Bonjour,

 

Étant dans les Yvelines c’est avec plaisir que je me joindrai à vous, mais tout dépendra de la date car entre l’organisation familiale/travail et mes soucis de santé (rien à voir avec le covid) c’est pas gagné.

 

ID.3 first plus (donc Sans PAC)

Modifié janvier 3, 20224 a par Flavien21

Ben pour l'instant, on est pas beaucoup donc ça devrait pouvoir s'organiser entre nos disponibilités et nos soucis respectif.

Alors si tous ce passe comme prévu, on fera notre petit comparatif avec Flavien ce samedi.

Si vous avez des suggestions ou des questions, n'hésitez pas 😉

salut à tous, on est parti depuis 9 h du matin avec Flavien, direction aire de ionity baie de Somme. 1 ere parti effectuer à 90 km/h, jusqu'à la 2 eme aire de l'autoroute A16

 

 

id3 de loic à ionity, vous remarquerez la différence n'est oas significative à 130 km/h mais on a compris la raison

 

 

Modifié janvier 10, 20224 a par Loics

Aire de ionity pour Flavien après un 130 km/ h stabilisé depuis l'aire de lormaison

 

Modifié janvier 8, 20224 a par Loics

Oui, une id3 était garé à nos côtés à notre retour de la pause. A noter que pendant tout le trajet aller nos températures respectives étaient réglés à 16,5° et moi j'avais les sieges chauffants passagé et conducteur allumés en position 1 ainsi que le volant. Entre les 2 aires, il y avait 131 km et j' ai fait les 87 km devant et Flavien les derniers kilomètres. Avant de basculer les voitures l'id3 de Flavien consommait moins que la mienne, peut être le phénomène d'aspiration malgré une distance de sécurité raisonnable. Quand on a basculé les voitures, j'ai rajouté plus de distances dans le doute!

Pour information malgré la faible température à l'aller le vent était sur le côté et alternait avec un 3/4 arrière

Modifié janvier 8, 20224 a par Loics

Arrivé à Saint Valery sur Somme,on s'arrête sur la borne du village pour recharger à 100% pour Flavien et 99% pour la mienne dans l'espoir de faire le retour d'une seule traite.A noté qu'on a mis le mode charge réduite le temps d'aller manger et marché un peu

l

Retour à 120 km/ h jusqu'à total énergie hardivillers ou Flavien rechargera  pour pouvoir aller jusqu'à chez lui ! Et oui, attention une seule borne de 50 kW tri standard....😰. Je prends le pari de pas recharger vu les conditions climatiques : Forte pluie et vent pleine face voir 3/4 de face avec d'énormes rafales 😡

mon id3  à la même aire, vous noterez que la différence de consommation est plus significative. Sur les 2 voiture la température était réglée à 17°.  Je pense que la faible Différences de consommation est surtout du au fait que ni Flavien ni moi ne chauffont beaucoup à l'intérieur de la voiture ayant tout les 2 vites trop chaud à 19°

mon id3 arrivé à Taverny après une dernière partie après hardiviller à 110 km/h. On notera une remise à zéro à hardivillers

Modifié janvier 8, 20224 a par Loics

Id3 de Flavien arrivé à Taverny

En conclusion, je pense que la faible différence de consommation entre les 2 id3 est du principalement dû au fait qu'on chauffe très peu nos habitacles l'un et l'autre. Et elle devient déjà plus significative à 17° qu'à 16,5° malgré une augmentation de seulement 0,5°. Pour conforté ma pensée, il faudrait faire des essais à 18° et 19°. Donc quand on chauffe à 19° ou 20° je pense que la PAC à une réel utilité. Autrement si vous pouvez prendre la batterie 🔋 77kw au lieu de la 58 kW et la PAC🙄

Je constate également que la pluie et surtout le vent ont une très grosse influence sur la consommation bien plus que la température.

Cette derrière à par contre une forte influence sur la recharge rapide car on a pas dépasser les 75 kWh en recharge

Modifié janvier 8, 20224 a par Loics

Je chauffe toujours à 19°C

À 17 j'ai l'impression d'être dehors....

Faut rouler moins vite les gens ! À 110 ça passe crème dans tous les cas.

Le 09/01/2022 à 10:58, Ranu a dit :

Je chauffe toujours à 19°C

À 17 j'ai l'impression d'être dehors....

Faut rouler moins vite les gens ! À 110 ça passe crème dans tous les cas.

Le but était aussi de comparé par palier de vitesse soit 90/110/120/130km/h !

On aurait été plus, on aurait pu faire cette comparaison en fonction de la température intérieure également mais c'est déjà pas si mal😁.

Quand à moi, à 19°,j'ai déjà trop chaud 😉

Le 09/01/2022 à 12:27, Loics a dit :

Le but était aussi de comparé par palier de vitesse soit 90/110/120/130km/h !

On aurait été plus, on aurait pu faire cette comparaison en fonction de la température intérieure également mais c'est déjà pas si mal😁.

Quand à moi, à 19°,j'ai déjà trop chaud 😉

oui, mais si on veut tester la PAC, il faut chauffer un mini. 19 semble bien et 18 un bon compromis .

Le 09/01/2022 à 13:45, Marc64 a dit :

oui, mais si on veut tester la PAC, il faut chauffer un mini. 19 semble bien et 18 un bon compromis .

Dès que j'ai un peu de temps, je referai un test sur un parcours lambda de 10 à 15 km avec des températures intérieur différente voir comment cela peut jouer sur la consommation.