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Bonjour,

ça fait maintenant un peu plus de 2 ans que j'ai ce vélo cargo : grosso modo une brouette devant et une selle derrière.

Il est équipé d'un moteur Bosch 300 W et de 2 batteries de 500Wh.

Le prix pique un peu : un peu plus de 7000 euros.

j'en suis à près de 2000 km, on peut y charger une centaine de kg de courses, pour le moment je n'ai eu strictement aucun problèmes avec ce "micro" utilitaire.

A part que tout le coin (assez désert) me connait maintenant...

riese-&-muller-load.jpg

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C'est la première fois que je vois un guidon et une roue avant aussi éloignés, c'est pas trop compliqué pour se déplacer ?

Surtout avec 100kg chargés ?

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Si on compte le velo 80kg, le cycliste 80kg et le chargement, ça fait au bas mot 200kg.

Heureusement il est tout suspendu! Et très gros freins à disques. La direction est très précise, sans "shimmy"

Une fois habitué, ça se conduit sans problèmes, juste le rayon de braquage qu'il faut prendre en compte, la distance guidon roue avant n'est pas pire que sur un voiture.

La surprise vient dans les demarrages en côte : il faut bien tenir compte du couple moteur en recommancant à pédaler.

Je vais acheter une 3e batterie pour augmenter l'autonomie

 

 

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Automobile Propre

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