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yves845

Riese & Muller Load "High speed)

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Bonjour,

ça fait maintenant un peu plus de 2 ans que j'ai ce vélo cargo : grosso modo une brouette devant et une selle derrière.

Il est équipé d'un moteur Bosch 300 W et de 2 batteries de 500Wh.

Le prix pique un peu : un peu plus de 7000 euros.

j'en suis à près de 2000 km, on peut y charger une centaine de kg de courses, pour le moment je n'ai eu strictement aucun problèmes avec ce "micro" utilitaire.

A part que tout le coin (assez désert) me connait maintenant...

riese-&-muller-load.jpg

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Si on compte le velo 80kg, le cycliste 80kg et le chargement, ça fait au bas mot 200kg.

Heureusement il est tout suspendu! Et très gros freins à disques. La direction est très précise, sans "shimmy"

Une fois habitué, ça se conduit sans problèmes, juste le rayon de braquage qu'il faut prendre en compte, la distance guidon roue avant n'est pas pire que sur un voiture.

La surprise vient dans les demarrages en côte : il faut bien tenir compte du couple moteur en recommancant à pédaler.

Je vais acheter une 3e batterie pour augmenter l'autonomie

 

 

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J'en suis maintenant à un peu plus de 4000 km d'utilisation de cet engin.

Toujours aussi content.

Avec une cape de pluie, c'est grand confort.

Les batteries ont toujours autant d'autonomie.

2 trucs agaçants :

 

- Obligation de passer chez un vélociste agrée Bosch pour la maintenance. J'ai essayé de le soudoyer pour qu'il me fasse une copie de la "valise technique", une simple clef USB, ça n'a pas marché, d'autant qu'il faut un compte pro chez Bosch pour l'utiliser.

- Le porte-bagage arrière est un Rack-Time, "sous marque" alu de Tubus et la plaque d'immatriculation s'est arrachée évidemment, c'est impossible à souder ou à recoller : Rack-Time, c'est de la m...e .

Ceci dit je n'ai jamais eu de problème avec la maréchaussée.

 

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