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[matt276]

Livrée dans la concession de Rouen et elle habite à côté de Rouen

[idel]

Bonjour, après 2 jours de tournée infirmier libéral voici un petit bilan : très confortable, bonne tenue de route, je m'amuse à varier la régénération un peu comme une boîte de vitesses, autonomie sur routes de campagne à 85% et villages à 15%, température entre 5 et 26° car horaires de travaille 5h45 - 20H30. Conso ordinateur de bord entre 13 et 14 kWh. Routes parfois vallonnées.

 

Quelques bugs qui se résolvent tous seuls : notification capteur parking avant à contrôler, impossible de régler le volume même avec google assisant. J'a la dernière mise à jour.

 

J'ai rechargé sur une borne publique : sur 120 k impossible de mettre la charge en route, le voyant reste en jaune. Fonctionne bien en 22. J'ai essayé sur une autre borne et cela fonctionne.

 

Quelques bruits d'air côté conducteur. De nuit j'ai les lumières des voyants côte gauche qui se reflètent dans la vitre / retro, pb réglé aen baissant au max la luminosité.

Compte MY Renault impossible à connecter, reset des données et allo assistance, ils me débloquent, fonctionne mais pas d'accès au comte " internet on the move" me dit que la voiture n'es pas compatible avec ? J'attends demain et si pas mieux je les rappelle. Pas de temps d'attente et personnes courtoises.

 

Ce week-end je l'ai aménagée pour mon travail et accessoirisées pour la protéger : housses, baguettes portières, protections seuil de coffre ...

 

[Jakes29]

Le 25/09/2022 à 16:36, idel a dit :

Bonjour, après 2 jours de tournée infirmier libéral voici un petit bilan : très confortable, bonne tenue de route, je m'amuse à varier la régénération un peu comme une boîte de vitesses, autonomie sur routes de campagne à 85% et villages à 15%, température entre 5 et 26° car horaires de travaille 5h45 - 20H30. Conso ordinateur de bord entre 13 et 14 kWh. Routes parfois vallonnées.

 

Quelques bugs qui se résolvent tous seuls : notification capteur parking avant à contrôler, impossible de régler le volume même avec google assisant. J'a la dernière mise à jour.

 

J'ai rechargé sur une borne publique : sur 120 k impossible de mettre la charge en route, le voyant reste en jaune. Fonctionne bien en 22. J'ai essayé sur une autre borne et cela fonctionne.

 

Quelques bruits d'air côté conducteur. De nuit j'ai les lumières des voyants côte gauche qui se reflètent dans la vitre / retro, pb réglé aen baissant au max la luminosité.

Compte MY Renault impossible à connecter, reset des données et allo assistance, ils me débloquent, fonctionne mais pas d'accès au comte " internet on the move" me dit que la voiture n'es pas compatible avec ? J'attends demain et si pas mieux je les rappelle. Pas de temps d'attente et personnes courtoises.

 

Ce week-end je l'ai aménagée pour mon travail et accessoirisées pour la protéger : housses, baguettes portières, protections seuil de coffre ...

 

Est-ce que ce sont des housses Renault ?

[idel]

Le 25/09/2022 à 16:45, Jakes29 a dit :

Est-ce que ce sont des housses Renault ?

Non, Sea Metal sur Aliexpres, je sais ce n'est pas bien 🙄. Elles couvrent partiellement mais font le job.

J'avais des sur mesure pour mon ancien Captur mais pas encore de modèle disponible pour la Mégane.

 

Modifié septembre 25, 2022 par idel

[helldorado]

Le 25/09/2022 à 16:50, idel a dit :

Non, Sea Metal sur Aliexpres, je sais ce n'est pas bien 🙄. Elles couvrent partiellement mais font le job.

J'avais des sur mesure pour mon ancien Captur mais pas encore de modèle disponible pour la Mégane.

 

Heureusement que les équipes Renault n'ont pas mis de l'énergie pour rendre les sièges agréables et jolis et qu'en plus, ils ne l'ont pas facturé.

[idel]

Le 25/09/2022 à 16:55, helldorado a dit :

Heureusement que les équipes Renault n'ont pas mis de l'énergie pour rendre les sièges agréables et jolis et qu'en plus, ils ne l'ont pas facturé.

C´est juste pour les protéger comme c´est une loa et avec mes produits infirmiers les tâches risquent d'être difficiles à enlever.

[CAC72]

Et les stickers renault sur les poignées extérieures ça sert à quoi? 

(il est bien fragile ton plastique sur le seuil de coffre, non?)

[idel]

Le 25/09/2022 à 18:16, CAC72 a dit :

Et les stickers renault sur les poignées extérieures ça sert à quoi? 

(il est bien fragile ton plastique sur le seuil de coffre, non?)

Protection poignet. Plastique seuil ondulé. Après marchandise pour argent.

[Leonvon]

 

Bonjour

Je viens d'effectuer mon premier voyage en Evolution ER Optimum charge sans options (reçue il y a moins d'une semaine), après avoir été le (très) heureux de successivement trois Zoe(s) 

Quelques remarques, en vrac, après donc un trajet ce week-end entre Lyon et St Arey (vers La Mure en Isère) AR avec grosso modo un total de 200 km d'autoroute (limiteur à 115) et 100 km de route de montagne + quelques détours dans Grenoble ou Lyon pour prendre ou déposer des passagers ou se perdre à l'arrivée ! :
- conso d'environ 14,6 kWh / 100 sur l'autoroute avec à chaque fois un léger vent AR et des températures plutôt clémentes mais route parfois mouillée et un peu de brouillard (j'ai pas mal joué avec les palettes, surtout à l'aller). Avec trois adultes à bord + bagages (coffre bien rempli sans être vraiment plein)

- partis de Lyon avec la batterie à 100% nous sommes revenus avec environ 14% restants
- meilleur confort que la Zoe : si mon épouse le dit, c'est que c'est vrai ! 😀
- contrairement à certaines critiques, pas de problème de place pour les deux passagers à l'arrière, frôlant pourtant chacun le 1m 90. Pour ma part (conducteur) et me situant dans le même gabarit, pas de soucis non plus, et j'adore le réglage des lombaires assurant un calage optimal dans le siège. À aucun moment mon genou droit n'est allé heurter la console centrale (critique récurrente de certaines videos).
- conduite très agréable, poste de conduite idem, mais j'ai encore du mal à m'habituer à la commande du "sélecteur de vitesse" au volant plutôt que central, surtout en usage répété dans les manœuvres.
- il me semble que le démarrage est un peu moins vif que sur la Zoe et que le ressenti des accélérations dépend du niveau de récupération sélectionné (+ vives quand moins de récup.). Mais attention, je parle vraiment de ressenti, pas de réalité objective.
- mais malgré le "petit" moteur aucun problème de reprise pour doubler sur autoroute ou s'insérer etc...
- il m'a fallu un peu d'adaptation pour me faire à la direction plus directe, surtout par exemple en sortie de giratoire.
- niveau sonore de l'avertisseur piéton en nette baisse (mais reste audible dans l'habitacle)
- très agréable de pouvoir avoir à la fois la vision "conducteur" du GPS sur l'écran central et "carte" sur celui de gauche. C'était peut-être possible sur la Zoe mais je n'ai jamais testé cela.
- une remarque aussi sur la conduite aux palettes : c'était sur la tristement célèbre descente de Laffrey (https://fr.wikipedia.org/wiki/Rampe_de_Laffrey) au sud de Grenoble que j'ai descendue entièrement aux "palettes" sans toucher ni accélérateur ni freins, sans vitesse excessive et sans gêner (du moins j'imagine !) les autres conducteurs... Par contre ça m'a demandé une vigilance assez fatigante à la longue car le passage a un niveau supérieur par exemple n'est pas instantané et implique une plus grande anticipation. (Et à ce moment là nous étions quatre adultes à bord + coffre plein !).
- et sûrement plein d'autres choses que je m'étais promis de mentionner et que j'ai oubliées !!

 

[Leonvon]

One more thing ! Je n'ai pas pris le pack "Augmented vision" et je le regrette pas, car une fois qu'on a enlevé l'appui-tête central des places arrières (et qui dans notre cas servira très rarement) la visibilité du rétroviseur intérieur s'améliore assez nettement.

 

J'ai aussi l'impression que la recharge sur Green'up a un meilleur rendement que sur ma dernière Zoe (ZE50). Désolé, je n'ai pas de chiffres pour comparer les deux, mais j'ai eu cette sensation sur les deux charges que j'ai effectuées jusqu'à présent, dont une charge complète et l'autre à 90%. En fait la batterie plus grosse de la Megane chargée approximativement dans le même temps que celle de la Zoe.

Modifié octobre 11, 2022 par Leonvon
Rajout d'une remarque

[matt276]

Très bonne review.

 

Je partage ton ressenti sur le 130 : je ne vois pas ce que le 220 m'apporterait.

Et aussi sur la charge via prise renforcée : c'est ma première électrique donc je n'ai pas d'élément de comparaison, mais mes mesures montrent que c'est plutôt efficient.

La mise à jour moteur V1 apporte aussi une graduation plus progressive de la régénération, c'est appreciable.

[fm604]

Bonjour

Je viens d'être livré, fin décembre, d'une EV60 Evolution ER SuperCharge et la voiture ne veut pas se connecter sur mon compte My Renault. Le concessionnaire n'a pas pu la connecter. Les service Google fonctionnent bien mais pas My Renault.

L'appli My Renault sur mon smartphone a bien fonctionné pour le suivi livraison et le véhicule est reconnu avec le VIN.

Je suis en contact avec l'assistance multimédia qui pour l'instant ne m'apporte pas de solution.

 

Soudain j'ai un doute : est-ce que la version Evolution ER peut se connecter sur My Renault?

Ne manque-t-il pas quelque chose : un service infotainement?

Est-ce que l'appli Smartphone My Renault fonctionne normalement sur vos voitures? (avec niveau batterie etc..)

 

Merci pour vos réponses et bonne année à tous

Modifié janvier 2, 2023 par fm604

[thiphine]

Oui ça se connecte sur ta version, il faut juste se déconnecter de l'application sur la smartphone et sur la voiture et refaire un reset d'usine si ça 'e fonctionne pas (il faut accepter toutes les demandes de transmission des infos perso de la part de la voiture, pour myrenault et pour Google sinon la connexion ne peut pas se faire)

[Leonvon]

Je rajouterai que pour ma part la connexion ne s'est pas faite immédiatement mais au bout de plusieurs jours, et après plusieurs essais.

(J'avais eu le même problème sur la Zoe mais là l'assistance multimedia était intervenue d'abord en vain et il s'était passé plusieurs mois avant que ça ne fonctionne. Du coup j'avais eu droit à une compensation financière pour le préjudice subi sur la durée de l'abonnement gratuit)

[fm604]

Bonsoir

Merci bien pour vos réponses thiphine et leonvon.

J'ai fait une réinitialisation aux réglages "usine" puis j'ai tout remis en place et la voiture s'est bien connectée à My Renault.

Mon appli smartphone fonctionne en lien avec la voiture

 

Parfait Merci encore