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nikopol

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Bonjour,

J'en appel a ceux qui ont hésité ....et qui ont choisi.

Mes interrogations sont sur le FSD et sur accessoirement les jantes ( Aero ou sport )

Peut être même que certains ont roulé sans puis avec le FSD ?

Pour les jantes dans la famille on est partagé, les enfant trouvent les aero plus classe " ca fait elec" alors que les jantes sport sont pour les ma femme et moi ( les adultes) plus typé haut de gamme , mais j'ai l'impression que c'est via notre vielle grille de lecture. Es ce que les aero font vraiment économiser quelque chose en autonomie, et pareil pour ceux qui ont hésité... des remords ?

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Coucou 

 

concernant les jantes un peu de lecture :)

 

 

 

Modifié par Joyce

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il y a 13 minutes, nikopol a dit :

Es ce que les aero font vraiment économiser quelque chose en autonomie

Oui, cf sujet ci-dessous. TM3 performance dans ce cas, mais ce sera identique pour une LR non Perf ou une SR+ je ne sais pas vers quel modèle tu t'orientes. Sinon il y a aussi ce tableau.

 

il y a 13 minutes, nikopol a dit :

Est-ce que les aero font vraiment économiser quelque chose en autonomie, et pareil pour ceux qui ont hésité... des remords ?

Personnellement j'ai pris les 18 Aero (je n'ai pas encore reçu la voiture). Les principales raisons:

- Un peu plus d'autonomie que les 19"

- Plus de confort

- Jantes moins chères à l'achat

- Pneus moins chers

- Moins de risque d'abimer les jantes

- Les jantes quand on roule on ne les voit pas (d'autant plus quand on est dans la voiture) alors que le confort on le ressent à chaque instant.

 

Tout dépend de ce que tu recherches. Si tu accordes une grande importance à l'esthétisme (d'une voiture à l'arrêt) alors prends les 19". Sinon pour tout le reste prends les 18". ?

Modifié par Raymes

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Bonjour @nikopol.

Pour éviter les doublons, je t'invite à poursuive les discussions dans les sujets indiquées ci dessus, et je verrouille cette discussion. 

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Invité
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