Restitution Leaf en fin de LLD

[Invité]

Si l'expert est trop tatillon, je pense refuser le procès verbal et je ferai les réparations puis poserai un autre RDV. Par exemple s'il me dit que je devais changer les pneus arrière et les enjoliveurs ou s'il se plaint de l'état des plastiques du coffre, hors de question qu'on me facture ça chez DIAC. 

[Invité]

J'ai encore attendu l'expert 40 minutes à la concession et il n'est pas venu. 2e plantage de ce type. Merci DEKRA. J'espère qu'ils remboursent les RTT

[Invité]

Et voilà expertise finie, expert passé, LEAF rendue après 33 mois de bons et loyaux services.

Il pleuvait beaucoup, du coup cela a joué en ma faveur il n'a pas vu les petites retouches faites au stylo peinture, cela se confondait avec les gouttes d'eau sur la carrosserie. enfin c'était des éclats de gravier, d'au plus 2mm. C'était vraiment très peu visible.

Les plastiques du coffre étaient très ternes, et rayés, cela ne l'a absolument pas dérangé.

1 enjoliveur était fêlé sur qq centimètres et un autre éraflé, ça non plus il ne l'a pas noté.

Il a mesuré l'usure des pneus avec un petit outil, pour vérifier qu'on était pas sous les 4mm. J'avais 5 à l'arrière, et à l'avant j'avais mis du premier prix la semaine dernière, c'est passé nickel.

Il a passé du temps dans la voiture à regarder l'état, ayant mis des tapis et housses pendant toute la LLD, il n'y avait pas de surprise il m' a dit qu'elle était nickel.

Du coup pour frais j'ai eu les pneus, 112 euros, et un hors assurance pour le pare-choc arrière de 99€.

 

Je la rends donc au bout de 33 mois avec 31960km

 

Je n'ai pas encore d'estimation pour le solde de tout compte. La simulation que j'avais faite, était pour une restitution le 31/11/2018 avec 31000km, de 249€

 

J'avais bénéficié de l'offre IKEA à 198€ (VISIA 24, 37500km sur 37 mois).

 

J'ai pris un Kangoo essence pour la remplacer, et je dois avouer que de ne plus passer sa vie à la brancher, et se retrouver un rade sur des bornes occupées ou en panne quand on part à 200km de chez soi, cela ne va pas me manquer. Le silence et la boîte auto vont me manquer ça oui, et le fait de me recharger gratuitement sur une prise du parking de mon boulot surout.. Mais le fait d'avoir la Leaf m'a aussi faussement déculpabilisé, je me suis mis à utiliser la voiture pour toutes les occasions alors qu'avant, avec ma thermique, je prenais beaucoup plus les transports en commun et je m'organisais pour faire des trajets à plusieurs utilités. La voiture c'était pour les cas "nécessaires". Je ne pense pas reprendre de voiture électrique. Hybride peut-être un jour. Mais selon moi, la vraie solution d'avenir, c'est de revoir son besoin de véhicule tout court, pas prendre des voitures électriques avec des batteries qui mettent 4 jours à se recharger tellement on aura augmenté leur capacité pour au final un bilan écologique juste passable.

 

@+ (dans le bus?)

[Invité]

J'ai aussi demandé à Diac la marche à suivre si l'expert un peu zélé note des défauts qu'on avait pas anticipé et qu'on peut résoudre à moindre coût. Il faut refuser de signer le procès verbal, faire les réparations et reprendre rdv auprès de la concession qui le fixera sur le portail Internet Dekra.

 

On peut aussi annoter le procès verbal pour signaler des réparation que vous auriez faites avant restitution,  Diac en tient compte pour baisser la facture afin de pas non plus plomber ses potentiels clients fidèles.

 

Le retard de restitution changera le solde de manière infime puisque la lld est reconduite tacitement. 

 

Je peux aussi vous conseiller de faire votre restitution avant la fin de garantie et avant la dernière révision payante. On peut restituer n'importe quand durant la LLD diac peut faire une estimation des frais par simple email.

 

Les conseillers Diac sont très ouverts et transparents ils m'ont aidé à y voir clair et dédramatiser par rapport aux mauvaises expériences relatées sur Internet ici et là 

Modifié décembre 18, 2018 par Invité

[cricri51100]

Il y a 10 heures, Fanch a dit :

J'ai aussi demandé à Diac la marche à suivre si l'expert un peu zélé note des défauts qu'on avait pas anticipé et qu'on peut résoudre à moindre coût. Il faut refuser de signer le procès verbal, faire les réparations et reprendre rdv auprès de la concession qui le fixera sur le portail Internet Dekra.

 

On peut aussi annoter le procès verbal pour signaler des réparation que vous auriez faites avant restitution,  Diac en tient compte pour baisser la facture afin de pas non plus plomber ses potentiels clients fidèles.

 

Le retard de restitution changera le solde de manière infime puisque la lld est reconduite tacitement. 

 

Je peux aussi vous conseiller de faire votre restitution avant la fin de garantie et avant la dernière révision payante. On peut restituer n'importe quand durant la LLD diac peut faire une estimation des frais par simple email.

 

Les conseillers Diac sont très ouverts et transparents ils m'ont aidé à y voir clair et dédramatiser par rapport aux mauvaises expériences relatées sur Internet ici et là 

Bonjour 

je me prépare à la restitution de ma leaf fin mars et pouvez-vous me dire où l’on trouve l’adresse mail pour contacter la diac et connaître ses pénalités si l’on restitue avant la fin de contrat. 

J’ai essayé de téléphoner il y a un mois environ, on a pris mes coordonnées et on devait me rappeler et rien depuis...

merci de votre aide 

Modifié décembre 19, 2018 par cricri51100

[Invité]

Oui voici

 

CENTRE SERVICES CLIENTS NISSAN
58  93168  NOISY LE GRAND CEDEX
T : 01.49.14.31.07 du Lundi au Vendredi de 9H à 18H
www.diaclocation.fr

 

[email protected]

 

J'appelle toujours ce numéro pour mes questions. Les mails c'est beaucoup plus lent. 

[ltc18]

ce n'est qu'un au revoir

tu y reviendra tôt ou tard a l’électrique :)

[cricri51100]

Il y a 1 heure, Fanch a dit :

Oui voici

 

CENTRE SERVICES CLIENTS NISSAN
58  93168  NOISY LE GRAND CEDEX
T : 01.49.14.31.07 du Lundi au Vendredi de 9H à 18H
www.diaclocation.fr

 

[email protected]

 

J'appelle toujours ce numéro pour mes questions. Les mails c'est beaucoup plus lent. 

Merci pour cette info.

Je suppose qu'il faut le numéro de contrat pour les contacter?

[Invité]

il y a 5 minutes, ltc18 a dit :

ce n'est qu'un au revoir

tu y reviendra tôt ou tard a l’électrique

Non je ne crois pas je voulais tester et l'offre était financièrement intéressante. L'avenir de ma mobilité ne sera pas électrique sauf si il n'existe aucune autre technologie évidemment d'ici 40 ans et que tous les transports en commun sont aussi électriques (Après je serai mort de toutes façons )

[Invité]

il y a 3 minutes, cricri51100 a dit :

Merci pour cette info.

Je suppose qu'il faut le numéro de contrat pour les contacter?

Immat suffit 

[ltc18]

il y a 40 minutes, Fanch a dit :

Non je ne crois pas je voulais tester et l'offre était financièrement intéressante. L'avenir de ma mobilité ne sera pas électrique sauf si il n'existe aucune autre technologie évidemment d'ici 40 ans et que tous les transports en commun sont aussi électriques (Après je serai mort de toutes façons )

cela devrait aller beaucoup plus vite entre les interdictions de circuler en ville avec des vt et la norme pour 2030 a 60mg/km cela va dépoter

après libre a toi d’adhérer ou pas bien sur

 

https://www.moteurnature.com/29653-l-europe-veut-la-voiture-moyenne-60-gkm-co2-en-2030

Modifié décembre 19, 2018 par ltc18

[christott]

merci bien pour le retour, effectivement ça rends la restitution moins stressante ! ^^

[Invité]

il y a 39 minutes, christott a dit :

merci bien pour le retour, effectivement ça rends la restitution moins stressante ! ^^

J'étais très stressé à l'idée de cette restitution et je trouvais tellement peu de témoignages sur Internet que je me suis dit que je ne devais pas être le seul !

[Invité]

il y a 46 minutes, ltc18 a dit :

cela devrait aller beaucoup plus vite entre les interdictions de circuler en ville avec des vt et la norme pour 2030 a 60mg/km cela va dépoter

après libre a toi d’adhérer ou pas bien sur

 

https://www.moteurnature.com/29653-l-europe-veut-la-voiture-moyenne-60-gkm-co2-en-2030

Ça n'est pas une religion la question n'est pas d'adhérer ou non au club des fans de voitures électriques. Moi je veux me déplacer sans détruire ma planète, c'est à dire ni son air ni la terre d'autres pays lointains (métaux rares). Je m'étais mal documenté sur l'impact des VE il y a 3 ans. Restons sur le sujet restitution LLD sinon ce sujet va devenir illisible lol

[Invité]

il y a 47 minutes, Fanch a dit :

Moi je veux me déplacer sans détruire ma planète, c'est à dire ni son air ni la terre d'autres pays lointains (métaux rares)

alors tu est toujours sous influence des lobbys du pétrole

et de leurs fausse informations

le VE est nettement le moins polluant des moyens de déplacement individuel actuel

en tou cas , beaucoup moins que les VT 

même si a la fabrication est Ve est un peu plus polluant, il le deviens beaucoup moins a l'usage

le lithium , une fois extrait, il est utilisable > 20 ans dans la premier batterie et encore bien plus dans les batteries suivante

le pétrole n'est utilisable qu'une seule et unique fois et pollue énormément tout le long de sont extraction, transport, raffinage, transport utilisation , a chaque étape , il dégage de la pollution

contrairement aux VE

l'électricité est de plus en plus produite aves de EnR

l'électricité est dans un cercle vertueux

le pétrole est toujours dans le cercle pollueur

 

[Invité]

Comme je le disais MA solution est de n'utiliser la voiture individuelle que sporadiquement quand il n'y a pas d'alternative. C'est une philosophie et un mode de vie très minoritaire. Dans ce cas le VE n'a rien d'écologique. Il n'est ni propre ni durable et ça on ne peut pas le réfuter à moins d'être dans le déni ou de mauvaise foi, je pense que tu seras d'accord. C'est un sempiternel débat qui a eu lieu maintes fois sur ce forum inutile de continuer ici comme je l'avais demandé dans le message précédent.

Modifié décembre 19, 2018 par Invité

[ltc18]

ok

renseigne toi quand mème sur l'impact d'un diesel lol

[Invité]

si il faut comparer les VE et les VT en faible usage, il faut le faire également sur une longue période

le diesel ou l'essence sous utilisé , se détériore encore bien plus vite , et non content de polluer en amont avec le pétrole, ils le font également avec leurs  gaz hautement toxique, de pire en pire au fil du temps, les résidus de pétrole mal utilisé provoquant des imbrulé de plus en plus important.

alors que les VE, non

même usée, la batterie ne pollue pas plus

et reste parfaitement adaptée aux petits trajets

il ne faut rester bloqué sur un usage personnel, mais sur l'avenir de ces véhicules qui deviebdrons de parfaites occasions pour les revenus modestes

 

 

[Invité]

Vous avez tout à fait raison

[christott]

du mal a saisir quand même , 

le post est pour une restitution, ne prêchez pas un converti, allez plutôt sur des posts pro diesel sur Facebook 

et encore merci pour les précisions

 

[ltc18]

en effet tu as du mal

[Big66+]

Salut à tous,

 

J'ai restitué ma Nissan Leaf le 22 Mars pour une LLD arrivant à échéance le 16 Avril.

 

Chez DIAC on m'a expliqué que je pouvais restituer le véhicule à partir de 30 jours avant la date prévue et que ce serait défalqué sur la dernière échéance.

 

Le même jour, j'ai fait faire la 3ème révision à mes frais (payée 129 euros) et la restitution ensuite.

 

Je suis allé voir sur le site NISSAN avec le lien indiqué nissan-restitutionlld-consult-dekra-automotivesolutions.com ; mais ce lien ne fonctionne pas.

 

Comment faire pour avoir accès à mon PV de restitution dans ce cas ?

 

Perso, j'avais 40506 kms pour 45000 kms maxi au contrat, j'ai remplacé à neuf les 2 pneus avant, quant aux pneus arrière, ils faisaient + de 4 mm (4.7 mm exactement), je ne les ai donc pas remplacés.

 

La voiture était très propre à part un petit pétou de la grosseur d'un index au niveau de l'aile arrière gauche (suite à sa rencontre avec l'extrémité d'une lance karcher qui m'a échappé des mains dans un centre auto ; j'ai pas voulu faire fonctionner mon assurance ... à tort peut-être .... on verra)

 

Donc on va me facturer ce petit dégât, moins les 4494 kms non effectués (il peut être déduit jusqu'à 10 % du nombre total de kms prévu au contrat soit  maxi -4500 kms), moins les 26 jours de non utilisation.

 

Je vous dirai ce qu' il en a été réellement ici .

Modifié avril 1, 2019 par Big66+
Correction erreur

[Eric2222]

Normalement je vais rendre la mienne fin mai alors que je devrais la rendre au départ le 16 juin.

J'avais pris 65000 km/ 37 mois. Actuellement je suis déjà à 65300 km. Je savais que j'allais dépassé. Quand on aime ....

Si je la rend au mois de mai un mois avant donc vers le 17 mai je devrait avoir 65000 - (65000/37) ?

Ce qui ferait dans les 63000 quelque chose c'est bien çà ? Donc il vont calculer tout ce qui sera au-dessus ?

Ou bien si le payement est fait le 11 mai je paye déjà la mensualité de Juin c'est çà on paye un mois en avance et du coup le calcul se ferait sur 65000 KM si je la rend après le payement ?

 

Merci de vos réponses précieuses.

 

Eric

[Big66+]

Bonjour à tous,

 

Personne ne saurait à quel prix Diac Locations rembourse les kms non  parcourus s' il vous plaît ? Merci beaucoup.

[ROLIBUS]

Bonjour

J'avais interrogé NISSAN finances (DIAC) pour ma LEAF 2 sur le sujet il y a 4 mois, et on m'a répondu :82,47 € / 1000 kms.

Ma question portait sur les kms fait en plus du forfait: je ne sait pas si c'est le même barême dans l'autre sens

 

Modifié avril 26, 2019 par ROLIBUS