Bonjour,

 

Savez-vous si on peut brancher son véhicule français sur une prise domestique Suisse (même voltage, même fréquence) avec un simple adaptateur (pour la forme de la prise) ?

 

Merci.

Ca fonctionne , mais eviter les adaptateurs pas cher . La charge est longue

 

Sinon un tour dans un magasin de bricolage pour fabriquer un câble d adaptation correct 

10A la prise suisse standard.

JE conseille de fabriquer l'adaptateur soi meme avec prise/fiches de qualité.

Il existe aussi des prises domestiques triphasé ou autres formats plus puissants communs.

Il arrive aussi qu'une Schuko soit dispo.

Même idée faire un adaptateur, acheter en France une prise femelle caoutchouc type chantier IP44 avec 1m de câble H07RN-F et en Suisse acheter une prise mâle même type. 

Merci pour vos retours.

 

On me dit dans l'oreillette que c'est une prise en triphasé, ça marchera quand même avec un adaptateur ?

 

 

La prise ci-dessus n’est PAS triphasée. C’est une seule phase, limitée à 10A. C’est l’ancienne version du standard actuel, les nouvelles ne sont plus affleurantes, mais creusées d’environ 15 mm (norme T13)
Sauf erreur, neutre à gauche, phase à droite, et terre en-bas. 
Je présume qu’un adaptateur assemblé avec du bon matériel devrait le faire. 
Ou tutoyer un indigène pour lui emprunter la version officielle Tesla… 😇

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/SN_441011

Modifié juin 14, 20215 a par e-Picurien

si c'est une Tesla, l'adaptateur pour l'UMC est dispo au service center.

C'est une DS3.

Il y a 9 heures, e-Picurien a dit :

La prise ci-dessus n’est PAS triphasée. C’est une seule phase, limitée à 10A. C’est l’ancienne version du standard actuel, les nouvelles ne sont plus affleurantes, mais creusées d’environ 15 mm (norme T13)
Sauf erreur, neutre à gauche, phase à droite, et terre en-bas. 
Je présume qu’un adaptateur assemblé avec du bon matériel devrait le faire. 
Ou tutoyer un indigène pour lui emprunter la version officielle Tesla… 😇

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/SN_441011

Comment es-tu certain que ce n'est pas du triphasé derrière la prise alors qu'elle a 4 trous ?

Pas une Tesla malheureusement

certain.

3 trous et une vis.

La triphasée à 5 trous, est relativement commune

Modifié juin 14, 20215 a par f4eru

C'est une prise Suisse simple, une prise triphasé Suisse c'est plutôt ceci. 

Prise T15 10A 

 

Il y a 18 heures, ben13 a dit :

C'est une DS3.

Comment es-tu certain que ce n'est pas du triphasé derrière la prise alors qu'elle a 4 trous ?

Pas une Tesla malheureusement

Je côtoie ces prises au quotidien, et viens d’en remplacer une…. pour charger ma TM3. 
Je sais, c’est le niveau 0 en matière de recharge de VE, mais les maisons anciennes ont malheureusement leurs contraintes. 
 

Et le lien wiki ci-dessous conduit à toutes les explications. 
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/SN_441011

Modifié juin 15, 20215 a par e-Picurien