https://youtu.be/hhsEaol_bRY

 

Puissance max 58 kW, on n'est guère plus haut que sur une CCS "ordinaire"...

Sans regarde la video. C est pas le system qu on paye le debit continue sans limite de temps?

Bonjour,

Retour d'expérience de ma charge de ma e-Niro sur la borne Ionity de Bois-Mandé Ouest (au nord de Limoges) le 23 avril (température extérieure environ 20°), après avoir roulé 330km : puissance de charge au début de 52kW (batterie à 28%), montée à 74kW (batterie à 39%), baissée à 56kW (batterie à 60%), puis descendue à 22kW (batterie à 78%). J'ai stoppé à 80%.

Au total j'ai pris 37kWh en 37min (donc une moyenne de 60kW), ce qui, compte tenu des pertes, m'a fait passé de 28% à 80% (en 37 minutes, donc).

Ça dépend de la température de l'eau "battery inlet temperature" ... J'ai 4x autres exemples de charges ionity à analyser... Mais je confirme que 1kWh/minute est une très bonne approximation pour votre voyage... 

 

 

Modifié mai 25, 20197 a par Pzucchel