Le 06/12/2025 à 09:33, marcs a dit :

Bonjour,

 

Attention que @Picko1er parle d'un CRO de 12A et pas de 16, ça peut jouer dans l'estimation de la perte (autant que par rapport aux estimations au doigt mouillé) , et ça vaudrait peut-être la peine de pouvoir tester un modèle en 16A pour comparer (pour autant que l'installation électrique soit correcte).

Effectivement cela a son importance pour les pertes du chargeur embarqué du véhicule car le boitier CRO ne perd que très peu d'énergie par lui-même (une carte électronique + son alimentation + quelques LED mais aucun circuit de puissance), il a pour fonction essentielle la communication avec la voiture pour régler le courant d'appel du chageur embarqué que n'a pas une prise standard ou renforcée. Par contre le chargeur embarqué conçu pour un courant nominal de 32 A monophasé aura beaucoup plus de pertes à 8-10 A qu'à 32 A, voir plus haut le tableau de perte en fonction du courant que j'ai joint à mon post

Modifié décembre 6, 20256 déc. par Niala91

Je charge en 16A  chargeur "chinois premier prix" 8,12,16A qui m'indique le nombre de kW chargés, mon senic sur l'application my. Renault donne également le nombre de kW la perte est de 6/100 environ