Bonjour,

je serai le futur propriétaire d’une Yours à la fin de l’année.

J’ai besoin d’infos au sujet de la recharge.

 

voici ma question: peut-on charger avec le CRO sur une prise Green Up avec une intensité de 14-16 A?

 

La faible capacité de la batterie (28 kw Nominal) a comme impact de ne pas avoir recours obligatoirement à une wallbox à 7,4kw/h. Une simple charge à 2,2 ou 3,4 kw peut s’avérer être suffisante pour la recharger sur une nuit.

 

Merci pour vos retours

 

Oui une prise Green up suffit amplement si vous n'avez pas besoin de recharger rapidement.

Nous la rechargeons tous les soirs en heures creuses (autonomie de départ le matin : 175 km, autonomie restante : autour de 60 km). 

C'était pareil avec notre précédent véhicule (Hyundai ioniq).

Si l'autonomie vous suffit pour vos besoins quotidiens, cette voiture est géniale, un pur bonheur à conduire. 

il y a 28 minutes, GetCara a dit :

Oui une prise Green up suffit amplement si vous n'avez pas besoin de recharger rapidement.

Nous la rechargeons tous les soirs en heures creuses (autonomie de départ le matin : 175 km, autonomie restante : autour de 60 km). 

C'était pareil avec notre précédent véhicule (Hyundai ioniq).

Si l'autonomie vous suffit pour vos besoins quotidiens, cette voiture est géniale, un pur bonheur à conduire. 

Merci pour votre réponse.

 

J’avais peur que le câble d’origine CRO ne soit pas compatible avec la mise Green up car il est indiqué 10A max au niveau du boîtier de contrôle.

 
Pour revenir à l’essai, c’est vrai que cette voiture a un positionnement vraiment intéressant car du fait de sa taille et de son coffre, elle ne s’adresse qu’à des trajets quotidiens. Le charme de la voiture, sa présentation et son positionnement tarifaire en LOA font le reste.

Une excellente 2nd voiture!!!

Il y a 13 heures, mini SE a dit :

La faible capacité de la batterie (28 kw Nominal) a comme impact de ne pas avoir recours obligatoirement à une wallbox à 7,4kw/h.

 

Ce n'est pas la capacité de la batterie qui défini ton besoin de charge mais ton kilométrage journalier. Une Tesla à grosse batterie qui ne fait que 50km/j n'aura pas besoin de wallbox non plus.😉

Pour ce qui est du CRO, je suppose que c'est le même que pour la I3 donc même avec une Green-up il ne montera pas au-dessus de 10A. (c'est le CRO qui limite) Par contre avec la Green-up tu sécurises bien la charge, pas de risque de surchauffe...

oui limité à 10 A le CRO d'origine

Le 24/08/2020 à 16:57, Geb a dit :

oui limité à 10 A le CRO d'origine

Le CRO sur une prise standard (non Green up) recharge aussi en 10A ou moins ? 

Le 09/10/2020 à 14:20, Sullivan6824 a dit :

Le CRO sur une prise standard (non Green up) recharge aussi en 10A ou moins ? 

Oui

Bonjour, Comme dit dans ma présentation, notre Mini est en cde et sera livrée en juillet 🤞....

j'ai une question: le câble de recharge livré avec la voiture est-il compatible avec la prise Green up de Legrand?

et que signifie CRO ? après lecture câble recharge occasionnel..........

donc pas plus de puissance avec le câble CRO malgré une Green up qui ne fait que sécuriser l'installation.

On peut acheter un câble T2 green up compatible Mini ?

Merci d'avance de votre retour.

Modifié mars 19, 20224 a par ebcb89

non pas de cable green up mini, mais n'importe quelle autre marque compatible devrait pouvoir charger

Bonsoir

Mini en commande, je n'envisage ni l'achat d'une prise renforcée type Greenup encore moins d'une Wallbox. Je chargerai uniquement la nuit. Je suis en tarif bleu 6KWA. Par contre j'ai une contrainte. Je devrai brancher à ma prise extérieure une rallonge de 40m type H07RN F 3G 2,5 mm2 (IP44). Cela pose t il pb ? 2,5 mm2 est-ce suffisant pour éviter la surchauffe ? Merci d'avance pour vos conseils.

 

En dehors du fait que l'utilisation d'une rallonge est prohibée (par la règlementation et très probablement aussi par le constructeur du VE dans le mode d'emploi du VE), je conseillerais pour cette longueur une rallonge en 4mm² (quasi introuvable dans le commerce, mais facile à fabriquer) ou alors de limiter à 8A ou moins la puissance de recharge.

Bonjour,

Une question quel est la puissance du chargeur livré avec la MINI (moi en cde depuis mars) ?

Le 10/05/2022 à 10:45, Remy a dit :

En dehors du fait que l'utilisation d'une rallonge est prohibée (par la règlementation et très probablement aussi par le constructeur du VE dans le mode d'emploi du VE), je conseillerais pour cette longueur une rallonge en 4mm² (quasi introuvable dans le commerce, mais facile à fabriquer) ou alors de limiter à 8A ou moins la puissance de recharge.

Merci Remy pour votre réponse

Le 10/05/2022 à 10:59, ebcb89 a dit :

Bonjour,

Une question quel est la puissance du chargeur livré avec la MINI (moi en cde depuis mars) ?

Bonjour

Sur mon bon de commande il est écrit : 

- charge accélérée courant alternatif (AC) triphasé 11 kW

- charge rapide en courant continu (CC)

Pas plus d'infos.

Bonne journée

Le chargeur CRO delivre jusqu’à 10 A max, soit 2,3 Kw

pour avoir plus, fait se servir du câble T2/T2 founi et se faire installer une borne

Le 10/05/2022 à 10:45, Remy a dit :

En dehors du fait que l'utilisation d'une rallonge est prohibée (par la règlementation et très probablement aussi par le constructeur du VE dans le mode d'emploi du VE), je conseillerais pour cette longueur une rallonge en 4mm² (quasi introuvable dans le commerce, mais facile à fabriquer) ou alors de limiter à 8A ou moins la puissance de recharge.

Que pensez-vous de ce chargeur dont la longueur peut aller jusqu'à 30 m. ? Il semble présenter toutes les caractéristiques de sécurité requises.

 

Chargeur portable avec prise domestique pour véhicule électrique (3,7kW - Type 2) (electric-star.com)

 

Bonne journée