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philou44300

Recharge CA bloquée à 83%

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Le 25/04/2024 à 10:25, antferre a dit :

ils changent bcp de pièces par des nouvelles (par exemple mon bandeau lumineaux arrière (2500€ TTC)  a été changé par un nouveau modèle plus étanche ;-) )

Et sur les nouveaux KIA EV6 c'est le nouveau bandeau lumineux qui est installé ...

Ils corrigent au fur et à mesure des remontées client. On appelle çà "essuyer les plâtres " quand on est "geek" et que l'on aime l'innovation ;-) comme tous ceux qui ont choisi l'EV6 à sa sortie :)

oui, c'est ce que je pense/pensais mais avec les infos qu'a reçu philou44300, pourquoi le service client parle de commande de pièce ancienne version : si les plâtres sont essuyés, il ne devrait plus y avoir ses anciens ICCU. Qu'il y ai un manque de pièce nouvelle version ok mais je trouve leur réponse pas très clair. Et ça remet en doute peut-être les pièces de ceux qui ont déjà fait le changement...après, il ne faut pas voir le mal de partout, peut-être qu'ils ont cherché une excuse pour leur retard

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Posté(é) (modifié)
Le 25/04/2024 à 10:34, Mathieu EV6 active a dit :

oui, c'est ce que je pense/pensais mais avec les infos qu'a reçu philou44300, pourquoi le service client parle de commande de pièce ancienne version : si les plâtres sont essuyés, il ne devrait plus y avoir ses anciens ICCU. Qu'il y ai un manque de pièce nouvelle version ok mais je trouve leur réponse pas très clair. Et ça remet en doute peut-être les pièces de ceux qui ont déjà fait le changement...après, il ne faut pas voir le mal de partout, peut-être qu'ils ont cherché une excuse pour leur retard

Je pense qu'au début ils n'avaient pas encore de nouvelles pièces améliorées donc pour ne pas laisser les clients en rade ils remplacent par ce qu'ils avaient ET il y la mise à jour pour limiter la réapparition.

Ensuite, ils développent une nouvelle pièce, testent et la mettent sur les nouveaux modèles.

Il faut du temps pour en produire assez pour les rappels et remplacements.

Modifié par philou44300

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Le 25/04/2024 à 10:42, philou44300 a dit :

Je pense qu'au début ils n'avaient pas encore de nouvelles pièces améliorées donc pour ne pas laisser les clients en rade ils remplacent par ce qu'ils avaient ET il y la mise à jour pour limiter la réapparition.

Ensuite, ils développent une nouvelle pièce, testent et la mettent sur les nouveaux modèles.

Il faut du temps pour en produire assez pour les rappels et remplacements.

d'où l'importance de savoir ce que l'on a actuellement en remplacement (peut-être dès mardi pour moi) et pour ceux déjà passé par la case changement, j'espère qu'ils ont cette info et qu'ils n'auront pas le pb de nouveau

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Le 25/04/2024 à 10:42, philou44300 a dit :

Je pense qu'au début ils n'avaient pas encore de nouvelles pièces améliorées donc pour ne pas laisser les clients en rade ils remplacent par ce qu'ils avaient ET il y la mise à jour pour limiter la réapparition.

Ensuite, ils développent une nouvelle pièce, testent et la mettent sur les nouveaux modèles.

Il faut du temps pour en produire assez pour les rappels et remplacements.

Oui je pense que la difficulté justement et les délais observés sont dû au fait qu'ils doivent commander la nouvelle mouture de l'ICCU ...

Et je pense que quand ils remplacent c'est avec une nouvelle version corrigée.

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on a du mal à suivre, perso ioniq5, mise à jour ICCU faite à la livraison (11/23) = RAS

contrôle ensuite via le site hyundai Allemagne : OK pas de rappel donc ça a bien été fait par le CC

idem en mars site allemand = rappel ICCU à prévoir...

A ce jour: plus de rappel prévu...

ils ont rétropédalé, peut être en attendant la nouvelle mouture de l'ICCU

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