Recharge avec sur borne avec câble attaché T2 triphasé ?

[Olivier1904]

Bonjour,

 

Je me pose la question s'il est possible d'effectuer une recharge sans risque sur une borne avec câble T2 attaché en triphasé ?

 

A priori cela ne devrait pas poser de problème car le connecteur côté voiture n'est câblé que sur une phase, les deux autres phases ont été invalidées. Mais bon, avant de faire une bourde, je préfère poser la question...

 

Bonne route...

[zouzouille]

Salut,
aucun problème.

[Olivier1904]

Merci !

[e-Lionel]

Tu peux même utiliser n'importe quel câble T2, attaché à la borne ou non, avec n'importe quel VE sans aucun danger : 

le seul risque est de recharger à une puissance plus faible que ce que ton chargeur embarqué permet.

Par exemple, si tu utilises un câble monophasé 3,6 kW (16A sur une seule phase), ta charge sera limitée par le câble, même si la borne, ou ton chargeur embarqué acceptent une puissance plus élevée...

[Olivier1904]

Très clair, merci !

[dparmen1]

Le 29/08/2022 à 09:36, Olivier1904 a dit :

A priori cela ne devrait pas poser de problème car le connecteur côté voiture n'est câblé que sur une phase, les deux autres phases ont été invalidées. Mais bon, avant de faire une bourde, je préfère poser la question...

La recharge électrique est déjà suffisamment compliquée comme ça et semble avoir été pensée pour dégouter le commun des mortels de l'adopter.

Si en plus il y avait moyen de tout péter en n'utilisant pas le bon câble 😵

[molz]

Le chargeur mobile fourni avec Dacia étant défectueux j'ai besoin de charger sur borne publique le temps qu'on me fournisse un nouveau. (le sav Dacia est pitoyable, on doit prendre un rdv à l'atelier pour faire changer le chargeur)

J'ai des soucis avec toutes les bornes de sey78 (https://www.sey78.fr/activites-du-sey/les-bornes-de-recharge), la charge se lance mais s'arrête maximum 1minute après avoir commencer.
Les bornes sont en 22kw de puissance (donc triphasé), est ce que d'autres personnes ont déjà essayé de charger sur. des bornes 22kw avec le câble fourni T2 par Dacia?
Sur d'autres bornes publiques 7kw ca fonctionne sans problème, même chose avec le combo CCS.

 

Edit: J'ai trouvé le soucis, c'est plugsurfing qui ne fonctionne pas avec ces cartes, avec une carte Freshmiles c'est ok (mais hyper cher)

Modifié octobre 15, 2022 par molz
MAJ

[dparmen1]

Voila ce que dit chargeprice.
Chargepoint est un peu chiant parce qu'il utilise une "cagnote", qui doit toujours être de au moins 10 ou 12 € je crois.
La carte Shell recharge est gratuite je pense.

 

 

[TotoLeMarseillais]

Le 15/10/2022 à 18:30, molz a dit :

Le chargeur mobile fourni avec Dacia étant défectueux j'ai besoin de charger sur borne publique le temps qu'on me fournisse un nouveau. (le sav Dacia est pitoyable, on doit prendre un rdv à l'atelier pour faire changer le chargeur)

J'ai des soucis avec toutes les bornes de sey78 (https://www.sey78.fr/activites-du-sey/les-bornes-de-recharge), la charge se lance mais s'arrête maximum 1minute après avoir commencer.
Les bornes sont en 22kw de puissance (donc triphasé), est ce que d'autres personnes ont déjà essayé de charger sur. des bornes 22kw avec le câble fourni T2 par Dacia?
Sur d'autres bornes publiques 7kw ca fonctionne sans problème, même chose avec le combo CCS.

 

Edit: J'ai trouvé le soucis, c'est plugsurfing qui ne fonctionne pas avec ces cartes, avec une carte Freshmiles c'est ok (mais hyper cher)

Salut.

Quand tu dit "Le chargeur mobile " tu parle du câble fourni avec la Spring ? 

Modifié octobre 16, 2022 par TotoLeMarseillais

[molz]

Le 16/10/2022 à 10:50, TotoLeMarseillais a dit :

Salut.

Quand tu dit "Le chargeur mobile " tu parle du câble fourni avec la Spring ? 

Oui, chargeur 10A sur prise domestique