Réservoir 9L i3 Rex

[Rem75]

Bonjour,

on peut lire que certains (dont non propriétaire d'i3…) râlent car le réservoir de 9L serait trop petit.

(à noter - et ce n'est pas le sujet à polémiquer sur ce post- que ce volume a été déterminé pour certaines normes afin que l'i3 REX soit considéré fiscalement comme un VE pur).

 

Mais à part se balader avec une jerican qui pue ou risque de fuir (peut il tenir dans le coffre de devant au moins ?), certains ont il tenter (ou juste imaginer) d'améliorer ce réservoir ou de raccorder un second réservoir ? Hum ? Bon d'accord il risque d'y avoir un soucis de garantie en allant pour son entretien chez BMW…

Bon alors juste en imaginant la chose, ce serait possible ?

[ninou]

bonsoir, sur le moment on peut se poser la question effectivement, si il était plus gros bien sur on pourrait faire des kms supplémentaires, mais non ça serait dommage de ne plus charger et enleverait tout le charme de rouler electrique...au pire tu charges tous les jours et quand tu te fais 300kms, tu t arrêtes pour prendre 9l en 5mn et un quart d heure pour la bière

[arnaud v8]

Un vrai jerrycan métallique de 10 l est absolument étanche, ne pue pas et n'est pas trop lourd ni encombrant, sans modifier la i3.

Pas pour tous les jours, mais dans certaines occasions, c'est un moyen terme à peu de frais.

[Rem75]

Oui @ninou, je voulais dire surtout quand on sait que l'on va faire un grand chemin sans possibilité de recharge facile (autoroute), en plus parfois il peut y avoir du monde à la station essence.

[JEFF85]

N'imagine pas modifier le réservoir du REX.

C'est un système très complexe avec pompe, vanne, ... Et tout en inox.

Quand tu veux faire le plein il y a une séquence d'équilibrage des pressions avant que l'ouverture soit permise.

On peut penser que tout cela est prévu pour éliminer tout risque de diffusion de vapeur d'essence.

Néanmoins, mon assureur m'a affirmé (par écrit) que rien n'interdit d'utiliser un jerrican de secours dans le coffre. À l'avant il y a la place pour 10l.

[romalian]

au pire tu charges tous les jours et quand tu te fais 300kms, tu t arrêtes pour prendre 9l en 5mn et un quart d heure pour la bière

 

C'est exactement de cette manière que je fais mes trajets Belgique France Belgique tous les mois, à part la bière qui est remplacée par le café

[Zek]

dans un reportage ils parlaient de la i3 rex, et que son reservoir si petit etait en fait une condition pour que BMW puisse bénéficier du bonus vert en californie , a condition aussi qu il ne soit pas disponible en plus grosse contenance ailleurs dans le monde (pour eviter les echange standard)

voila pourquoi le 9l

 

apres si on est bricoleur, il y a surement moyen de d en mettre un autre , mais quid de l assurance en cas de probleme ...

et puis quitte a bricoler, ca serais peut etre de mettre un moteur plus performant, et/ou moins bruyant , mais là c est du gros bricolage, et a ce compte là , autant passer sur une ampera ....