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Réseaux charge rapide : qualités/défauts

Featured Replies

Posté(é)
Le 23/06/2023 à 08:03, lucou a dit :

Je confirme bonne expérience avec Engie qui semble cumuler les bon points: aire, abrité, fiable et rapide; seul el prix est un peu élevé comparé à Tesla, Electra ou même Fastned.

Pour infos l'aire de La Garde (Larzac) est dans un coin magnifique mais est .... nulle! très complexe de trouver les bornes (Tesla et Ionity), aucun abri ni service. 

Voyage de 1000kms pour aller en Belgique et retour de 1200kms car passage par la Sologne: Auncun problème de recharge, arriver à la borne avec environ 10% est le plus intéressant car le recharge reste assez longtemps à plus de 120kw, les deux points noirs sont l'absence majoritaire d'abri et le manque de signalisation de l'emplacement, Tesla est le moins cher mais il faut sortir la plupart du temps, Electra bien mais emplacement bof et manque la aussi abri, Engie sans doute le mieux mais un peu cher.

En tout cas sur une dizaine de recharge jamais le moindre problème de connexion (Electra, Tesla, Engie, Ionity, SuperU): top la Megane car vu par exemple une Skoda bien galérer...

 

 

Engie plus cher que Fastned ?
J'ai eu 0,59€/kWh chez Fastned et 0,55€/kWh chez Engie cette semaine.

Par contre l'autocharge chez Fastned, c'est sympa 😉
Chez Tesla, ça dépend des stations et des horaires. J'ai déjà eu du 0,51.

 

Les Total récentes sont à comparer aux Engie sur l'ensemble des points, mais avec le badge Freshmile (sinon trop cher à 0,62).

 

Visiblement une Skoda qui galère, c'est courant 😅

Posté(é)
  • Auteur
Le 23/06/2023 à 08:26, MeganePro a dit :

Engie plus cher que Fastned ?
J'ai eu 0,59€/kWh chez Fastned et 0,55€/kWh chez Engie cette semaine.

Par contre l'autocharge chez Fastned, c'est sympa 😉
Chez Tesla, ça dépend des stations et des horaires. J'ai déjà eu du 0,51.

 

Les Total récentes sont à comparer aux Engie sur l'ensemble des points, mais avec le badge Freshmile (sinon trop cher à 0,62).

 

Visiblement une Skoda qui galère, c'est courant 😅

D'accord avec tout. Engie en effet à 0,55. J'ai l'abonnement Tesla donc 0,38.....

La presence d'un abri, aussi bien pour le fort soleil d'été que pour les intempéries devrait être obligatoire: comment faire pression? pétition? Automobile Propre ne pourrait il pas agir?

Posté(é)
Le 24/06/2023 à 16:31, lucou a dit :

D'accord avec tout. Engie en effet à 0,55. J'ai l'abonnement Tesla donc 0,38.....

La presence d'un abri, aussi bien pour le fort soleil d'été que pour les intempéries devrait être obligatoire: comment faire pression? pétition? Automobile Propre ne pourrait il pas agir?

Alors il existe des bornes qui sont équipé de "toits". Par ex, je me suis arrêté il y a pas longtemps dans une aire de repos au sud de  Mâcon (je me souviens plus du nom, dans le sens province/paris). C'était du Ionity avec toiture et emplacement identique à la zone carburant des thermiques.

Peut-être que pour l'installation de nouvelles bornes, ce sera le cas tout le temps ? Je sais on peut rêver. Mais la concurrence commence à devenir importante, ça pourrait jouer sur la fréquentation de tel ou tel réseau.

Posté(é)
Le 27/06/2023 à 15:42, hpo a dit :

Alors il existe des bornes qui sont équipé de "toits". Par ex, je me suis arrêté il y a pas longtemps dans une aire de repos au sud de  Mâcon (je me souviens plus du nom, dans le sens province/paris). C'était du Ionity avec toiture et emplacement identique à la zone carburant des thermiques.

Peut-être que pour l'installation de nouvelles bornes, ce sera le cas tout le temps ? Je sais on peut rêver. Mais la concurrence commence à devenir importante, ça pourrait jouer sur la fréquentation de tel ou tel réseau.

C'est vrai que la plus part (j'ose pas dire toutes car il doit y avoir quelques cas contraires) des nouvelles stations sont avec auvent.

Plutôt septique au départ, après tout on reste pas à côté de la voiture une fois en charge, je dois avouer que le violent orage vécu sur une aire où c'était Fastned avec auvent, j'ai apprécié la protection de celui-ci 😅.

Posté(é)

Je trouve les auvents très haut, le protection semble limitée.

Je n'ai pas testé encore sous la pluie.

Posté(é)
  • Auteur

La voiture qui reste par 45 degrés au soleil pendant 1/2 heure c vraiment pas top !

De plus les auvents équipés de panneaux solaires c logique 

Posté(é)
Le 27/06/2023 à 16:41, lucou a dit :

La voiture qui reste par 45 degrés au soleil pendant 1/2 heure c vraiment pas top !

De plus les auvents équipés de panneaux solaires c logique 

Pour cela il y a le préconditionnement qui te donne une voiture fraiche au départ.

Je fais souvent des envieux chez les VT avec ça, alors faut l'utiliser dès que c'est utile 😅

Disons que le PV compense la consommation de la clim pour cela 😉

Posté(é)
  • Auteur

A la rigueur, même si tu dépenses de l'énergie qui ne le serait pas avec un auvent.... et puis pour la pluie.... Sans parler de la protection des voitures et des bornes 

Posté(é)
Le 27/06/2023 à 17:04, lucou a dit :

A la rigueur, même si tu dépenses de l'énergie qui ne le serait pas avec un auvent.... et puis pour la pluie.... Sans parler de la protection des voitures et des bornes 

La pluie c'est pas mal, j'ai testé 😅

 

Mais c'est vrai que rien que les bornes déjà. Plus que les voitures ou les conducteurs je dirais, car leur bon vieillissement garantira une meilleure disponibilité.

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