Aller au contenu
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Forum Automobile Propre

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Qui va réserver la first édition ?

Featured Replies

Posté(é)
Il y a 3 heures, Falcon50 a dit :

La question est de savoir si l’installateur  est agréé et comment la remise apparaît sur la facture car il y a un crédit d’impôt de 300 euros possible si les conditions sont bien remplies...

En effet. Mais même si la facture est notée comme 600€ je pense pas que ça gêne le crédit d'impôts forfaitaire de 300€

http://www.avere-france.org/Site/Article/?article_id=6091

https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/credit-dimpot-transition-energetique-cite-et-maprimerenov

Citation
  • Les dépenses soutenues par le CITE :
  • des bornes de recharge pour véhicule électrique (...) sont éligibles au CITE ; les bornes de recharge font l'objet d'un crédit d'impôt forfaitaire de 300 € pour tous les ménages quelles que soient leurs ressources (y compris les ménages aux ressources modestes ou très modestes).

à partir du 1er janvier 2020

 

Modifié par cornam

Posté(é)

Ah oui effectivement le montant remisé n’a pas l’air de bloquer le montant de 300 euros. Reste à savoir si l’installateur sera un installateur agréé...

Posté(é)
Il y a 14 heures, Wass a dit :

Pour la borne. Il sait qu’il y a une remise dessus mais c’est encore brouillons. Il a besoin plus d’infos. Je pense que VW France donnera plus d’info plus tard. Si de ton côté tu as des infos lors de la commande je suis preneur. 

Ça y est First Plus blanc glacier TB gris volant blanc COMMANDÉE !!

Pour la prise en charge des 1 000 € pour la borne, la commerciale a appelé devant moi le n° gratuit d'Elli Charging (00800 43347328) : les personnes jointes ne sont pas au courant, parlent un français approximatif, confondent avec les 2 000 KWh offerts avec Wecharge, bref c'est pas gagné.

Néanmoins, elle a écrit noir sur blanc sur le bon de commande cette prise en charge en plus de l'indication déjà faite sur l'avenant d'adhésion au 1st Mover Club (yeah !). Elle me tient informé rapidement si c'est VW qui nous communique un bon de réduction de 1 000 € à utiliser sur l'e.shop d'Elli ou s'il nous rembourse a posteriori.
Je lui ai précisé qu'il serait bien d'avoir une réponse rapide car sur le site d'Elli, ils annoncent déjà des délais de livraison / installation à mi-juillet.

Donc wait and see...

Posté(é)

Cette semaine, Avec un collègue et amis on a été réceptionner l'Opel ampera-e qu'il avait commandé.

Je précise il est célibataire.

On a fait ensemble une longue balade dans les Ardennes Belge ce qui m'a permis de l'aidé et conseille dans l'usage d'une VE ainsi que sur les bornes de recharge. 

Cette Ampera-e est vraiment génial, bonne puissance, tenue de route, beaucoup de place à l'intérieur et très technologique aussi.

C'est vraiment dommage qu'elle n'ai pas eu la fourniture espérer parce qu'elle avait tout pour faire un carton.

 

Le meilleur moment c'est quand je l'ai essayé, j'ai vraiment hâte d'avoir l'ID.3.

Posté(é)

Je croyais que l'Ampera-e avait disparu du marché européen !

A-t-elle été mise à jour comme la Chevrolet Bolt 2020 avec le nouveau pack de batterie de 66 kWh ainsi que le ''cold weather package" permettant une meilleure recharge DC (de 20 kW à 30 kW) ? Avais tu noté la présence ou l'absence d'un régulateur adaptatif selon distance au véhicule précédent (absent de la Chevrolet Bolt en Amérique) ?

source : https://pushevs.com/2020/04/04/comparison-of-different-ev-batteries-in-2020/

 

Posté(é)
  • Auteur
Il y a 1 heure, TG0901 a dit :

Ça y est First Plus blanc glacier TB gris volant blanc COMMANDÉE !!

Pour la prise en charge des 1 000 € pour la borne, la commerciale a appelé devant moi le n° gratuit d'Elli Charging (00800 43347328) : les personnes jointes ne sont pas au courant, parlent un français approximatif, confondent avec les 2 000 KWh offerts avec Wecharge, bref c'est pas gagné.

Néanmoins, elle a écrit noir sur blanc sur le bon de commande cette prise en charge en plus de l'indication déjà faite sur l'avenant d'adhésion au 1st Mover Club (yeah !). Elle me tient informé rapidement si c'est VW qui nous communique un bon de réduction de 1 000 € à utiliser sur l'e.shop d'Elli ou s'il nous rembourse a posteriori.
Je lui ai précisé qu'il serait bien d'avoir une réponse rapide car sur le site d'Elli, ils annoncent déjà des délais de livraison / installation à mi-juillet.

Donc wait and see...

J'ai appelé ce matin le site pour la wallbox. La personne était perdu. J'ai pris les devant en appelant le service client Vw, la personne a ouvert un ticket.

Félicitations pour ta commande.

Posté(é)

Bon, pareil coup de fil aujourd’hui, RDV lundi pour la simu sur ... une MAX !

 

Clairement ils ont l’air d’avoir du stock sur les bras. Par contre comme chez Ford, vous avez le choix entre Gris Manganèse et Gris Manganèse 😝

Posté(é)
  • Auteur
Il y a 18 heures, id3 a dit :

Cette semaine, Avec un collègue et amis on a été réceptionner l'Opel ampera-e qu'il avait commandé.

Je précise il est célibataire.

On a fait ensemble une longue balade dans les Ardennes Belge ce qui m'a permis de l'aidé et conseille dans l'usage d'une VE ainsi que sur les bornes de recharge. 

Cette Ampera-e est vraiment génial, bonne puissance, tenue de route, beaucoup de place à l'intérieur et très technologique aussi.

C'est vraiment dommage qu'elle n'ai pas eu la fourniture espérer parce qu'elle avait tout pour faire un carton.

 

Le meilleur moment c'est quand je l'ai essayé, j'ai vraiment hâte d'avoir l'ID.3.

Je me suis fortement intéressé à ce véhicule avant que peugeot arrête la commercialisation du véhicule.

Posté(é)
Il y a 19 heures, cornam a dit :

Je croyais que l'Ampera-e avait disparu du marché européen !

A-t-elle été mise à jour comme la Chevrolet Bolt 2020 avec le nouveau pack de batterie de 66 kWh ainsi que le ''cold weather package" permettant une meilleure recharge DC (de 20 kW à 30 kW) ? Avais tu noté la présence ou l'absence d'un régulateur adaptatif selon distance au véhicule précédent (absent de la Chevrolet Bolt en Amérique) ?

source : https://pushevs.com/2020/04/04/comparison-of-different-ev-batteries-in-2020/

 

Houla je ne serais le dire. 

Pour mon collègue c'est sont premier VE dont il n'a retenu que la forme et l'autonomie. Pour le reste ils passe d'une Ceed essence de 14ans à l'Ampera-e, il découvre toute la technologie embarquée seulement le manuel est en allemand il attend un en français. 

Posté(é)
il y a une heure, Wass a dit :

Je me suis fortement intéressé à ce véhicule avant que peugeot arrête la commercialisation du véhicule.

A mon avis c'est plus compliquée que cela puisque c'est la Chevrolet Bolt version Opel. Opel voulait la commercialiser mais a due se heurter à du refus qui ne dois pas venir de PSA. 

Posté(é)
  • Auteur
il y a 4 minutes, id3 a dit :

A mon avis c'est plus compliquée que cela puisque c'est la Chevrolet Bolt version Opel. Opel voulait la commercialiser mais a due se heurter à du refus qui ne dois pas venir de PSA. 

Oui tu as raison car j’avais lu un article qui va dans ton sens.

Posté(é)
  • Auteur
Il y a 20 heures, id3 a dit :

Cette semaine, Avec un collègue et amis on a été réceptionner l'Opel ampera-e qu'il avait commandé.

Je précise il est célibataire.

On a fait ensemble une longue balade dans les Ardennes Belge ce qui m'a permis de l'aidé et conseille dans l'usage d'une VE ainsi que sur les bornes de recharge. 

Cette Ampera-e est vraiment génial, bonne puissance, tenue de route, beaucoup de place à l'intérieur et très technologique aussi.

C'est vraiment dommage qu'elle n'ai pas eu la fourniture espérer parce qu'elle avait tout pour faire un carton.

 

Le meilleur moment c'est quand je l'ai essayé, j'ai vraiment hâte d'avoir l'ID.3.

Elle est de combien la conso moyenne de la voiture?

Posté(é)
il y a 31 minutes, Wass a dit :

Elle est de combien la conso moyenne de la voiture?

On a pas trop regardé, on était en plein découverte donc elle pousse bien.

😋

Je peux par contre confirmé qu'on la fait montée à 153km/h sur l'autoroute.

Petite photo:

1057193593_IMG_20200623_171924-Copie.jpg.0f3d65f52c630f18e9968bb3a5033976.jpg

946398421_IMG_20200623_171934-Copie.jpg.d428a1c7d005183170ba142894982997.jpg

Posté(é)
  • Auteur
à l’instant, id3 a dit :

On a pas trop regardé, on était en plein découverte donc elle pousse bien.

😋

Je peux par contre confirmé qu'on la fait montée à 153km/h sur l'autoroute.

Petite photo:

1057193593_IMG_20200623_171924-Copie.jpg.0f3d65f52c630f18e9968bb3a5033976.jpg

946398421_IMG_20200623_171934-Copie.jpg.d428a1c7d005183170ba142894982997.jpg

Je la trouve vraiment belle avec cette colorie. La VW id,3 joue dans la même cours non? Tu l’as trouvée comment en terme d’agrément de conduite, tenue de route 🛣. 

Posté(é)
il y a 29 minutes, Wass a dit :

Je la trouve vraiment belle avec cette colorie. La VW id,3 joue dans la même cours non? Tu l’as trouvée comment en terme d’agrément de conduite, tenue de route 🛣. 

Mon collègue voulait vraiment cette couleur et était prêt à attendre, et elle a fini par arriver.

On a roulé sur petite route et la conduite fut très agréable et stable. Très bonne amortissement sur les ralentisseurs.

Dynamique et souple très chouette à conduire.

 

VW dit qu l'ID.3 a le dynamisme de la Golf GTi avec la maniabilité de la up!, j'ai vraiment hâte d'avoir la mienne.

Modifié par id3

Posté(é)
  • Auteur
il y a 3 minutes, id3 a dit :

Mon collègue voulait vraiment cette couleur et était prêt à attendre, et elle a fini par arriver.

On a roulé sur petite route et la conduite fut très agréable et stable. Très bonne amortissement sur les ralentisseurs.

Dynamique et souple très chouette à conduire.

 

VW dit qu l'ID.3 a le dynamisme de la Golf GTi avec la maniabilité de la up!, j'ai vraiment hâte d'avoir la mienne.

Oh la la, j’ai hâte de l’avoir. J’espère que ionity va se bouger, il me manque deux bornes pour aller au pays bas. J’aimerai  y aller pour Halloween 🎃

Posté(é)
il y a 41 minutes, Wass a dit :

Oh la la, j’ai hâte de l’avoir. J’espère que ionity va se bouger, il me manque deux bornes pour aller au pays bas. J’aimerai  y aller pour Halloween 🎃

Il y a d'autre borne certe des 50kW c'est moins rapide mais l'avantage c'est qu'il y en a. 

Posté(é)
  • Auteur
il y a 1 minute, id3 a dit :

Il y a d'autre borne certe des 50kW c'est moins rapide mais l'avantage c'est qu'il y en a. 

J’en ai repéré une, juste avant Liège en sortant le l’autoroute E25. Mais c’est une 50 kW

Posté(é)
il y a 41 minutes, Wass a dit :

J’en ai repéré une, juste avant Liège en sortant le l’autoroute E25. Mais c’est une 50 kW

Je la connais, sinon il y a plussieurs borne à Liege.

Il y a une Ionity sur la E40 à Liège vers l'Allemagne et une autre sur la E25 vers Namur.

Modifié par id3

Posté(é)
Il y a 2 heures, Wass a dit :

J’espère que ionity va se bouger, il me manque deux bornes pour aller au pays bas. 

Regardes du côté des Lidl en Belgique il y a aussi des 50kW DC gratuites si on fait les courses : j'y ai fait un picnic-parking...une fois 😂

 

Il y a 2 heures, id3 a dit :

VW dit qu l'ID.3 a le dynamisme de la Golf GTi avec la maniabilité de la up!, j'ai vraiment hâte d'avoir la mienne.

Je pense que l'ID3 et la Bolt ne jouent pas dans la même catégorie : en recharge DC et aussi en tenue de route (prototypes essayés par la presse l'hiver dernier).

Bref j'ai fait dériver le topic xD

Modifié par cornam

Posté(é)
Il y a 1 heure, cornam a dit :

Regardes du côté des Lidl en Belgique il y a aussi des 50kW DC gratuites si on fait les courses : j'y ai fait un picnic-parking...une fois 😂

En effet et aussi contrairement à la France qu'asi tous sont en 50kW, quelqu'un sont en 20kW. A liège je pense même qu'il y en a 3 de Lidl avec borne 50kW.

 

Il y a 1 heure, cornam a dit :

Je pense que l'ID3 et la Bolt ne jouent pas dans la même catégorie : en recharge DC et aussi en tenue de route (prototypes essayés par la presse l'hiver dernier).

Bref j'ai fait dériver le topic xD

J'en suis sur aussi, mais je ne l'ai pas encore pour comparer. 

Qu'en effet ses recharge DC et même AC sont meilleur. L'Opel est aussi de 2016.

 

Ayant une e-Up je pense aussi que l'ID.3 doit être bien meilleur que l'Ampera-e. Mais celle-ci reste très plaisante à conduire. 

Posté(é)
  • Auteur
Le 26/06/2020 à 13:46, TG0901 a dit :

Ça y est First Plus blanc glacier TB gris volant blanc COMMANDÉE !!

Pour la prise en charge des 1 000 € pour la borne, la commerciale a appelé devant moi le n° gratuit d'Elli Charging (00800 43347328) : les personnes jointes ne sont pas au courant, parlent un français approximatif, confondent avec les 2 000 KWh offerts avec Wecharge, bref c'est pas gagné.

Néanmoins, elle a écrit noir sur blanc sur le bon de commande cette prise en charge en plus de l'indication déjà faite sur l'avenant d'adhésion au 1st Mover Club (yeah !). Elle me tient informé rapidement si c'est VW qui nous communique un bon de réduction de 1 000 € à utiliser sur l'e.shop d'Elli ou s'il nous rembourse a posteriori.
Je lui ai précisé qu'il serait bien d'avoir une réponse rapide car sur le site d'Elli, ils annoncent déjà des délais de livraison / installation à mi-juillet.

Donc wait and see...

Tiens nous au courant pour la remise de 1000 euros pour la Wallbox.

Posté(é)
il y a une heure, Wass a dit :

Tiens nous au courant pour la remise de 1000 euros pour la Wallbox.

Ok, j’espère que ce sera pas trop long pour obtenir une réponse. La commerciale m’a l’air sérieuse en plus d’être mignonne 🥰 

Posté(é)
  • Auteur
il y a 17 minutes, TG0901 a dit :

Ok, j’espère que ce sera pas trop long pour obtenir une réponse. La commerciale m’a l’air sérieuse en plus d’être mignonne 🥰 

Tu étais avec Madame?

 

Account

Navigation

Rechercher

Rechercher

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.