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Wass

Qui va réserver la first édition ?

Messages recommandés

il y a 1 minute, Wass a dit :

Oui. Tu as pris cette couleur?

Non car celle que j'ai vu était très verte mais du coup maintenant sur la photo des voitures stockées ça me fait douter car je la trouve jolie sur la photo.

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il y a 9 minutes, Tethys a dit :

Non car celle que j'ai vu était très verte mais du coup maintenant sur la photo des voitures stockées ça me fait douter car je la trouve jolie sur la photo.

Moi aussi je me demande si on peut changer de couleur

Modifié par Wass

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il y a 9 minutes, Wass a dit :

Moi aussi je me demande si on peut changer de couleur

Je n'ai pas tester mais si le lien est toujours valide, probablement que c'est possible.

De toutes façons ce n'est pas un engagement définitif, c'est peut être plus pour prendre la température sur le pourcentage de chaque couleur à prévoir.

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il y a 21 minutes, Enreflexion a dit :

Salut,

"Que" recharge à 100 kW max en DC CCS...

Pour une batterie de 62 kWh nominaux (total) ils auraient pu pousser à 120 125 comme l'ID3 77 je trouve

Le plus important n’est pas le pic mais la moyenne de recharge. Et VW avec leur futur mise à jour pourront augmenté si nécessaire le pic façon tesla. 

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il y a 24 minutes, Wass a dit :

Le plus important n’est pas le pic mais la moyenne de recharge. Et VW avec leur futur mise à jour pourront augmenté si nécessaire le pic façon tesla. 

Je le sais bien, je le vois avec la mienne et son évolution, mais si ton max est déjà plus bas...

100 kW (voire 102) réels je l'avais de 5 à 50% en gros, soit un pic-plateau, çà me faisait des moyennes à ~75 kW. Déjà très bien

150 aujourd'hui, réels, c'est vraiment un pic sur quelques % certes, mais y'a plus de 100 sur les premiers 45%, et la moyenne s'en ressort à plus de 100 110 au final (voire 120 sur du 10 à 50%)

 

Avec une batterie 50 kWh utiles (pour 54 55 au total), contre 58 pour l'ID3 58.

Modifié par Enreflexion
rajout capabatterie

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il y a 20 minutes, Enreflexion a dit :

Je le sais bien, je le vois avec la mienne et son évolution, mais si ton max est déjà plus bas...

100 kW (voire 102) réels je l'avais de 5 à 50% en gros, soit un pic-plateau, çà me faisait des moyennes à ~75 kW. Déjà très bien

150 aujourd'hui, réels, c'est vraiment un pic sur quelques % certes, mais y'a plus de 100 sur les premiers 45%, et la moyenne s'en ressort à plus de 100 110 au final (voire 120 sur du 10 à 50%)

 

Avec une batterie 50 kWh utiles (pour 54 55 au total), contre 58 pour l'ID3 58.

Alors espérons que VW va mettre à jour la vitesse de recharge. Autant la 58 kWh limite à une recharge à 100 kW me choque pas autant celle de 125 kW pour la grosse me chagrine. Je pense qu’il y a de la marge sur cette dernière 

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il y a 3 minutes, Wass a dit :

Alors espérons que VW va mettre à jour la vitesse de recharge. Autant la 58 kWh limite à une recharge à 100 kW me choque pas autant celle de 125 kW pour la grosse me chagrine. Je pense qu’il y a de la marge sur cette dernière 

oui 150 (et 175 à terme? soit ~2C) serait plus "actuel" pour l'ID3 77 (kWh utiles en+). Avec une bonne puissance moyenne.

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il y a 24 minutes, chrysleronly a dit :

 

 

Cette couleur est surprenante car le T-Roc que j'ai vu en turquoise faisait vraiment très vert alors que sur cette vidéo c'est du bleu 😮

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J'ai eu le même effet j'ai photographié sur le tableau des panels de couleur et je n'ai pas eu le même effet avec mon appareil photo qui la donné plus bleu qu'avec mon téléphone. Mais les deux donnaient plus bleu qu'il ne l'est.

 

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il y a 59 minutes, Nico02 a dit :

Oui tu pourras lors de la finalisation en concession.

J’espère sinon article intéressant concernant le problème de logiciel 

 

https://www.elektroauto-news.net/2020/vw-id-3-softwareprobleme-zeitplan-bleibt-bestehen/

 

https://ecomento.de/2020/01/13/vw-id-3-soll-trotz-softwareproblemen-wie-geplant-starten/

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il y a une heure, Nico02 a dit :

Oui tu pourras lors de la finalisation en concession.

Effectivement, voici le mail que nous avons reçu :

 

Les prochaines étapes.

1.       Vérifiez votre boite mail. Vous allez recevoir un email de confirmation.

2.       Votre concessionnaire vous contactera à partir du mois d'avril pour vous proposer un rendez-vous en concession et passer commande de la Nouvelle ID.3 1ST. Vous pourrez alors revenir ensemble sur le choix de la finition.

3.       Vous serez remboursé de la somme de 1 000€ par virement bancaire sur le compte ayant servi à la réservation.

Votre concessionnaire.

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il y a 1 minute, id3 a dit :

Et moi qui espérais avoir des nouvelles aujourd’hui, j'ai toujours rien.

😥

Tu as essayé  de joindre ton concessionnaire?

Modifié par Wass

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il y a 40 minutes, Wass a dit :

Tu as essayé  de joindre ton concessionnaire?

Ce n'est pas la concession c'est le fait que je suis en Belgique et que malheureusement le marché Belge et surtout de l'électrique n'est pas très élevé donc on ne fait pas partie des marchés important.

Mais bon je vais appeler demain le Car-Center pour prendre des nouvelles et j'espère qu'au plus tard lundi j'aurais le fameux mail, après tout c'est le salon là maintenant.

Modifié par id3

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il y a 16 minutes, id3 a dit :

Ce n'est pas la concession c'est le fait que je suis en Belgique et que malheureusement le marché Belge et surtout de l'électrique n'est pas très élevé donc on ne fait pas partie des marchés important.

Mais bon je vais appeler demain le Car-Center pour prendre des nouvelles et j'espère qu'au plus tard lundi j'aurais le fameux mail, après tout c'est le salon là maintenant.

Et pourtant la polestar 2 sera disponible avant la France... 

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il y a 10 minutes, Wass a dit :

Et pourtant la polestar 2 sera disponible avant la France... 

C'est peu être aussi parce que Bruxelles est le premier salon d'Europe. 

J'ai même pas été la voir. 

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il y a 32 minutes, Wass a dit :

Au pays bas les futurs acheteurs ont droit à 6 ans de maintenance

Je ne savais pas...

à voir prochainement si idem en France... ça serait un bel argument commercial.

 

Sinon voilà les tarif aux Pays-bas :

 

odzs.png

cjcz.png

pgks.png

 

 

 

 

 

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